Fuite circuit de refroidissement (réchauffeur électrique)

[Invité bédéhème]

Bonjour, je me tourne vers vous pour un soucis qui m'est arrivé vendredi.

J'ai fait remplacer ma courroie de distrib à 154 000 km (kit complet) et 2 pneus AR au passage.

Quand je suis venu récupérer mon Picasso, le gars m'attendais dessous.

Il m'a dit qu'il avait trouvé une fuite sur mon circuit de refroidissement au niveau d'une pièce qui se trouve à droite (je crois que c'est le "réchauffeur électrique" d'après un schéma que j'ai vu sur le web - pièce sur laquelle se branchent des bougies).

La durit serait naze.

Pourtant, vendredi matin aucune fuite avant que je n'apporte mon picasso chez eux.

Je l'ai depuis 1 an, j'ai fait 40 000 km avec et je n'ai pas vu une seule fois le niveau d'eau descendre.

Ce matin, le tableau de bord me demande de remettre du liquide de refroidissement. Heureusement, j'en avait acheté entre temps.

 

Donc :

 

- Cette fuite bizarre peut-elle être de la faute du mécano ?

- Cette coïncidence vous paraît-elle douteuse ?

- La pièce en question peut-elle se commander seule ?

- Puis-je la changer moi-même (2 vis, 2 durits et 2 bougies à connecter, ça semble très simple, mais l'accès un peu moins...) ?

 

Merci d'avance à vous tous.

[Invité bédéhème]

Voilà le schéma : pièce n° 12, à priori...

 

http://img836.imageshack.us/img836/5620/picassobl.jpg

[cécé_sport]

Si c'est bien ça qui fuit ça ne parait pas lié au remplacement de la courroie vu que c'est à l'opposé dans le compartiment (si la situation est bien respectée par le schéma).

 

Pour ta question je ne connais pas tes compétences en méca donc...

[Invité bédéhème]

Merci pour ta réponse.

 

Mes compétences ?

Et bien je sais me servir de mes 2 mains assez adroitement.

 

Si la pièce en question peut se commander, je pense pouvoir la changer, mais je me pose la question de l'accessibilité.