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Prix xm Avis


Invité fred xm 69

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Invité fred xm 69
Posté(e)
Salut, je me demandai combien avez vous payer vos xm :buzz:

Posté(e)
La TCT BVA exclusive de 96 65O€, et la 2.0 Carbu de 90 je l'ai débarrassée gratuitement.
Posté(e)
mon break de 1995 avec 90 000km en 1997 85000F de l’époque

XM break 2.1l turbo diesel de 1995 337600km bicarburée

 

berlingo 1.9l d multispace de 2005 162000km pas encore bicarburé

Posté(e)
Mon ex 2.1 TD12,2000 €uros,avec quelques frais effectués dessus,199 000 kms,reprise €colo,sauvée graçe a PATRICK(BXXM10).

 :classic_love:EX:Xantia1.8 16V/98/304 028Kms/Xantia1.8 16S/96/382 282Kms:cry:.

Actuels:C15D/91/237 105Kms/BX19TGD/90/212 010Kms/BXGTi/92/19O OOOkms/SAXO1.4iBVA/01/138 037Kms/

Gd C4Picasso1.6HDiExclusive 110/11/263 420Kms/BXGTi/91/114 000Kms/

BX19RD Break S1/85/165 156Kms/JUMPERL2/H2/HDi100/10/184 565 Kms.

 

 "C'est normal d'etre orphelin à 57 ans.Normal mais inadmissible!(Serge Gainsbourg)":ouin:

:xan4:"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

Posté(e)
titti

mon break de 1995 avec 90 000km en 1997 85000F de l’époque

 

 

oui et 13 ans ont passés:xan7:

 

Va trouver une C5 Tourer pour 13.000€ agée de 2 ans.

Posté(e)

Bonsoir à tous!

 

XM exclusive 2.5D (Mod 1999) 160Km + 4 pneus neige sur jante tôle + échange culasse à 90Km =1000€

Ça roule à 8.5 l/100 sur autoroute à 3000t/mn au régulateur!!!

 

A+

Posté(e)

Le première, une 2.5 TD VSX de 1995 morte suite à un accident 2500 € avec 135 000 km, elle s'avèrera plein de problèmes divers et m'a couté plus de 300€ de remise en état (sphères, courroies, relasi etc..) revendue pour le prix du moteur qui était génial (500€)

La seconde sa remplaçante une 2.5 TD exclusive de 1996 de 93 000 km état exceptionnel (mais distri et sphères ar à revoir) 3900 €, elle est toujours magnifique et vie en Irlande avec mon ex maintenant :mad:

La troisième une V6 24S exclusive de 1996, belle aussi 2500€ 135 000 km, j'ai eu un hydrorinçage a faire + regonflage des sphères + batterie, alternateur et démarreur, revendue 2500€ a des amis qui me la font encore un peu conduire (a failli me couter mon permis)

La quatrième que j'ai depuis 2 ans, une 2.5 TD SX de 1998 avec pack électrique et régulateur.

10 000 € de factures (culasse, conjoncteur, sphères et un tas de machins en 195 000 km) La propriétaire n'arrivait pas à la vendre, elle en voulait 5000€ du fait des nombreuses factures, mais elle était pas trop belles avec encore un tas de trucs qui merdait. Je l'ai eu pour 600€ et j'ai repris les pièces neuves de la première xm. Elle tourne bien maintenant.

Voila.

SI quelqu'un cède une 2.1 TD auto sans trop de km, je suis preneur.

Den

Posté(e)

Bonjour,

130 000 FF en 2000, pour un modèle exclusive 2,5 TD 1998 avec 168 000km compteur en 1ère main, mais avec moteur neuf et état impeccable. Plus de 200 000 km depuis, avec bien sur qq milliers d'euros de dépenses diverses (il faudra faire le compte un de ces jours). C'est toujours un plaisir et j'alterne avec ma C6. Bonne route à tous.

XM 2,1 TD Exclusive Multiplexée Gris Fulminator, XM 2,5 TD Exclusive Gris Fulminator, C6 2,2 HDI Noir Perla, Dyane 6 1969 Or sombre, 204 Break 1968 Algue Brune, 204 Berline 1969 Blanc Alaska
Posté(e)
4000 euros en 2005 avec 190000km et culasse changee en 1998 a 148000km.Depuis 2 ans je roule bouchon du vase au 1er cran et cela ne m'a pas empeche de partir cet ete en tractant.

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