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mémé bien chaussée

girocitron

Par girocitron
dans 2cv/Dyane/Méhari

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girocitron Membre régulier

girocitron

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pas de doute elle est bien chaussée la bougresse, remarquez les extentions d'ailes pas mal réalisées (n'en déplaise aux puristes).........pour la tenue de route "ça doit le faire".

 

http://fotoforum.fr/photos/2010/09/04.39.jpg

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise, 46 CDU bâché.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, Berlingo II HDi 90.

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kaspamadeuche Débutant(e)

kaspamadeuche

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Bonsoir, bonjour,

 

Sympa, mais avec ce bon vieux 602, cela pourrait du genre colle de contact: elle doit avoir du mal à décoller de la route. A moins qu'un montage-pirate, genre 1130 ou 1300 ne soit passé par là.

 

En tout cas tous les goûts sont dans la nature.

 

En ce qui me concerne, sur la mienne, la seule entorse que je ferai peut-être, c'est de passer des du 135 aux 125 si ce sont des Michelin.

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duck_loux Débutant(e)

duck_loux

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Bien par contre la roue de secours au format d'origine... ça va le faire!!!

Qui veut voyager loin, choisira une Citroën 2CV! C'est pour ça que le week end c'est restauration!

20151011.jpg

 

Roule avec un Grand C4 Picasso, Exclusive, blanc, d'octobre 2015

bis11.jpg

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Invité Paddy XWX

Invité Paddy XWX

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Bonsoir, bonjour,

 

Sympa, mais avec ce bon vieux 602, cela pourrait du genre colle de contact: elle doit avoir du mal à décoller de la route. A moins qu'un montage-pirate, genre 1130 ou 1300 ne soit passé par là.

 

En tout cas tous les goûts sont dans la nature.

 

En ce qui me concerne, sur la mienne, la seule entorse que je ferai peut-être, c'est de passer des du 135 aux 125 si ce sont des Michelin.

 

????? 1130???? connais pas ... connais 1015 ou 1220...... :PP

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kaspamadeuche Débutant(e)

kaspamadeuche

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Posté(e)

Bonsoir,

Je ne voudrais pas trop sortir du sujet, mais il y a bien eu en Belgique un moteur 1130 cc qui a équipé les GS. J'ignore ce qu'il en est pour la France. Il y a parfois eu de légères différences (notamment chez Talbot si ma mémoire est bonne) pour des raisons fiscales.

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girocitron Membre régulier

girocitron

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à moins qu'il s'agisse du 652 de la LNA/VISA.......

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise, 46 CDU bâché.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, Berlingo II HDi 90.

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Invité Paddy XWX

Invité Paddy XWX

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Posté(e)
bof le 652 apporte juste un peu plus de couple .. niveau puissance c'est Idem !

 

Ha oui, mais excuse du peu...... passer de 3,2mkg à 4..... c' est une progression de l' ordre de 25%...... c' est pas rien..... :PP

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