tuto Tapis de sol AV détrempés - Pieds dans l'eau

[GrandMiou]

Sujet d'actualité sur le forum, j'ai pris un peu de temps pour m'occuper de ma C8.

 

Nos C8 et consœurs, équipées de climatiseur manuel ou automatique, ont la fâcheuse tendance au fil des kilomètres à voir les tapis de sol détrempés après un temps de roulage assez important alors que la température extérieure élevée force l'usage de la climatisation.

 

La cause : le clapet (repère 11) chargé d'évacuer l'eau produite par l'évaporateur de clim est bouché.

 

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Ce clapet traverse le plancher et peut être atteint en levant le véhicule. Lire cette discussion.

 

La bricole : un tournevis suffit pour libérer le passage et prendre une bonne douche. Vous aurez été prévenu !

C'est ce que j'ai fait à tâtons en me glissant sous la voiture dans une position inconfortable. Seulement voilà qu'à être trop gourmand, j'ai repoussé tuyau et clapet dans l'habitacle. Pas question de laisser cela dans l'état, le bien étant pire que le mal.

 

Par ailleurs, je préconiserais d'agir seulement par en haut. Voici la méthode.

 

0. Le terrain de jeu. Désolé pour l'état de crasse.

 

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1. Reculer le siège conducteur au maximum pour dégager l'espace. Ouvrir le frigo. Tant que vous y êtes, allez mettre une binouze dans le frigo de la maison. On la boira après.

 

 

2. Retirer la planche d'insonorisation située au dessus du pédalier. Elle tient par 3 agrafes.

 

 

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3. Se munir d'un tournevis plat large et dégrafer la garniture gauche (sous la charnière du frigo).

 

 

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4. Ôter la goupille et retirer la garniture gauche.

 

 

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Faites en sorte de ne pas perdre la pièce conique. Bien la repositionner en vue du remontage.

 

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5. Le tuyau bouché est là devant vous. Voyez le travail en un an. La corrosion fait lentement son effet.

 

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Ne déboitez pas encore le tuyau. Prenez un petit bac et une pince (pince-étau becs plats idéale). Pincez le tuyau au niveau de la marque de peinture blanche, soulevez et glisser le bac en dessous. Relâcher la pince doucement, le tuyau se vide.

 

 

6. La vidange faite, retirer le clapet du plancher pour le nettoyer au besoin.

 

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J'en ai profité pour le customiser avec une pince coupante pour éviter un nouveau bouchage.

 

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7. Remontage en sens inverse.

 

 

8. À la vôtre !

[Invité BENOIT]

Oui...à la tienne GrandMiou ...j'espère que tu l'a appréciée...

Bravo pour ce tuto... comme d'hab...

[gilles061971]

salut ! encore un super tuto ! merci bien ! beau travail !!!

 

mais la rouille tu ne l'as pas traitée ????

[GrandMiou]

mais la rouille tu ne l'as pas traitée ????

 

La cause est stoppée. Pas d'inquiétude pour la suite.

 

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La pièce corrodée (armature de la planche de bord) sur la photo n'est pas traitée à l'usine contrairement au plancher. L'humidité remontait par capillarité et les sur-épaisseurs faisaient éponges.