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Citröen zx moteur refait à neuf!


zx228

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Bonjour à tous,

 

aujourd'hui j'ai été cherché mon train arrière de xsara à disque avec ABS et j'ai réussis à déscendre le pris à 60 euros.

 

Les roulements sont sains, mais les freins n'ont jamais été entretenu à par une purge de temps en temps...

 

Le train à un peut moin de 100 000kms et ça se voit, amortisseur pas foireux enfin bref le train arrière parfait.

 

Evidemment je vous ai fait quelques photos:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1813.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1814.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1910.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1911.jpg

 

Bonsoir

 

Gaëtan

zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: :buzz:

 

Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche)

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Salut à tous,

 

Aujourd'hui j'ai commencé à préparer la zx pour sortir le vieux train arrière à tambour.

 

J'ai donc démonté le panier à salade, l'attelage, les roues et j'ai mis du dégrippant sur les boulons des durites de freins.

 

Un étrier de mon nouveau train arrière avait le boulon de 11 du tuyau d'arrivé de liquide de

 

frein foiré, j'ai pris une douille de 10 (au lieu de 11 qui tourne dan le vide) et j'ai reformé le

 

boulon avec et ça à fonctionné (miracle 8) )

 

J’ai aussi nettoyé les disques avec de l'acétone et avec une vieille plaquette en frottant plus

 

d’une heure, le premier disque est beaucoup plus propre…

 

Voici quelques photos:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1912.jpg

 

Un essais avec un disque ventilé:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1913.jpg

 

La put... de vis:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1914.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1915.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1916.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1916.jpg

 

Ma méthode très efficace de nétoyage du disque:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1917.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1918.jpg

 

J'ai donc décidé de remplacer toutes les durites de freins par des durites types avion.

 

Avec de la bouloneries qui ne rouille pas. Quelqu'un connait le prix de ces durites ?

 

Bonne aprem :)

 

Gaëtan

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Bonsoir.

 

J'avais regardé le prix des durites "aviation", ça coûte un bras... Genre 40e la durite.

 

Par contre, je serais intéressé de savoir si tu as pu utiliser le train tel quel en terme de garde au sol ou si il a fallu revoir le crantage. En effet, il est connu que les trains AR de 306 doivent être recranté pour avoir la bonne garde pour une ZX, mais je n'ai vue aucune info concernant les trains de Xsara

 

Par curiosité, tes barres de torsions sont en quel diamètre ? (Couleur de bague à défaut)

 

Merci. ;)

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Bonsoir, sur les barres j'ai des bagues jaune...

 

Mais je veux la rabaisser ou alors je mets des jantes en 16".

 

Tu es sur pour les durites car sur un forum de xsara, il dise que c'est 80€ les 4 flexibles de freins

 

mais moi je veux faire tous le circuit avec ces durites là pour être tranquile...

 

A plus tard :)

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Ben c'est le prix dont je me souviens, mais je peux me tromper. ;)

Bagues jaunes ? Donc barres de 18mm si c'est le même codage que pour les ZXs.

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Pour la rabaisser, il faut décranter ? Et pour devant, il faut changer les ressort c'est bien ça ?

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Oui. ;)

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Bonjour,

 

J'ai démonté mon réservoir de gasoil et pouwwaaaaa l'odeur....... :!: :!: :!: :!: :(

 

J'ai fais quelque photos:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1919.jpg

 

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1920.jpg

 

Test avec tous les réservoirs:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1921.jpg

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1922.jpg

 

Les durites d'essences nétoyées:

 

http://i37.servimg.com/u/f37/14/07/82/78/img_1923.jpg

 

 

Allez a+

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  • 3 semaines après...

Bonjour à tous,

 

Je vous met les avencements du projet :)

 

Donc déjà nétoyage des sondes de niveau d'huile et de T/MIN:

 

IMG_1963.jpg

 

IMG_1964.jpg

 

Démontage de la crémaillère:

 

IMG_1977.jpg

 

IMG_1979.jpg

 

Petite parenthèse, j'ai trouvé comment cacher le trous pour le bouton de vitre ARG:

 

IMG_1969.jpg

 

La suite plus tard.

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La suite :)

 

Donc le bouton monté sur la portière, j'aime bien moi:

 

IMG_1981.jpg

 

IMG_1982.jpg

 

Le train arrière attend d'être monté:

 

IMG_2027.jpg

 

Dégrippage d'un étrier arrière:

 

IMG_2025.jpg

 

Moteur dégraissé plus qu'a tous protéger et à peindre:

 

IMG_2023.jpg

 

 

La suite plus tard :)

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La suite :)

 

Donc nétoyage des pistons:

 

IMG_2019.jpg

 

IMG_2020.jpg

 

L'intérieur du moteur:

 

IMG_2024.jpg

 

Voila ou j'en suis :) :) Peut-être staprem je travail dessus ?

 

A+

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Salut, j'ai sérré l'étau au petit doigt... A chaque fois que je frottais, il se barrait...

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Je viens de contrôler mes pistons, son bien rond (82 mm tous )

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Il y avait une couche de merde dessus... Maintenant ils sont propres.

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Comparaison entre un piston propre et un sale:

 

IMG_2021.jpg

 

Bonne soirée :)

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Papier à poncer grain fin ou dissolvant et chiffon doux ?

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Salut, alors j'ai nétoyé avec une éponge (le côté vert qui gratte) et de l'acétone. Je trouve le résultat plutôt propre non.

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Bonjour à tous, aujourd'hui il pleut donc il n'y aura pas de news...

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  • 2 semaines après...

Bonsoir,

 

je suis expulser de mon grand box... Pas de taf pour un petit moment... En ce moment très déprimé pfffffffff

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:coucou:

 

Expulsé de ton box ? Je comprends pas...

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:coucou:

 

Ok. Il peut peut-être plus le payer... :(

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C'était un voisin qui m'ébergeait et hier il me dis, tu sors avant noel...

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