question train arriere

[Prof_rik]

Bonjour

 

J'aimerais connaître les symptômes d'un train AR fatigué... En effet depuis peu, ma ZZ (1.4i de 1997 avec 257 000 km) émet un son métallique à l'arrière (comme si deux pièces en métal s'entrechoquaient) à chaque passage de bosse ou dans certains virages pris rapidement (!). Je ne me rends pas bien compte si mes roues arrières se "gordinisent" ( / - \ ) car en fonction du terrain ça le fait plus ou moins... J'ai essayé de secouer ma ligne d'échappement (qui a été partiellement remplacée il y a qques tps - tube intermédaire et il y a un an tube sortie collecteur) mais rien ne bouge pour entrer en contact avec du métal... A savoir j'ai également un attelage à l'arriere qui n'a jamais posé de pbm...

Merci pour vos réponses...

[zx76150]

bonjour

je crois que tu peux aussi regarder si ton train ar grince et si il y'a du jeu en bougeant les roues quand elle est sur le crique.

[Prof_rik]

bonjour

je crois que tu peux aussi regarder si ton train ar grince et si il y'a du jeu en bougeant les roues quand elle est sur le crique.

 

Bonsoir

Il n'y a aucun jeu dans les roues et pas de grincements quand je secoue l'arriere du vehicule...

[mirroiratrou]

Il faut lever les roues arrière et essayer de bouger les roues verticalement, si tu y arrive un peu (souvent la roue du côté fossé) ton train arrière est usé...

 

Sinon quand tu roule ta voiture réagi mollement de l'arrière comme si t'es amortisseur étaient mous...

 

A+

[Séb le dingue]

Bonsoir.

 

Sujet maintes et maintes fois abordé, une (courte) recherche avec la fonction ad hoc dans la section devrait te donner toute satisfaction.

Merci.

[toaster_54]

Surement tes 2 cales arrières de train arrières HS.

 

Tu as 2 paires de cales, qui maintiennent le TA au chassis (4 au total donc). Les 2 premières (conférant le caractère autodirectionnel au train) se situent le plus en avant, vers la banquette. Les 2 du fond (vers le milieu de coffre) sont des butées, et ce sont certainement celles ci qui sont HS. Elles ne coûtent pas très cher.

 

Le changement est aisé, le plus long est de virer les plastiques du coffre.

[Prof_rik]

Surement tes 2 cales arrières de train arrières HS.

 

Tu as 2 paires de cales, qui maintiennent le TA au chassis (4 au total donc). Les 2 premières (conférant le caractère autodirectionnel au train) se situent le plus en avant, vers la banquette. Les 2 du fond (vers le milieu de coffre) sont des butées, et ce sont certainement celles ci qui sont HS. Elles ne coûtent pas très cher.

 

Le changement est aisé, le plus long est de virer les plastiques du coffre.

 

Je vais tenter de regarder ça... Mais comment vérifier qu'elles sont HS?

[toaster_54]

C'est assez facilement visible. Tu te mets sous la voiture, et tu les verras (de part et d'autre de la cage de la roue de secours, celle de gauche un peu masquée par le silencieux). Bien souvent, le claquement vient du fait que les silentblocks sont déchirés en deux, soit une partie accrochée au train arrière et l'autre au châssis (!).

[Prof_rik]

Je ne vois rien de particulier. Je l'emmenerai donc chez Citron pour qu'ils jettent un coup d'oeil....

merci

[zx76150]

ton probleme est il réglé ?

[Prof_rik]

ton probleme est il réglé ?

 

Bonsoir

Non, je la depose mercredi matin chez citroen et ils vont regarder ça...