tuto Installation des doubles sorties d'échappement de la v6 sur une 4 cylindres

[Daniel33]

Revenons à des sujets plus terre à terre, merci.

[Invité soso]

oui oui excusez-moi!

 

Soso

[Invité kuddus]

Est ce possible d installer une sortie de pot v6 sur une berline?

Seulement du coté gauche, il est deja prédécoupé d'origine est ce suffisant?

[Invité deunss]

biensur,

pour info j'ai 2 sorties jamais montees a vendre

[toto]

oui, mais il faut découper le pare-choque

[Invité kuddus]

ok merci pour ta reponse

[pacha077]

biensur,

pour info j'ai 2 sorties jamais montees a vendre

 

Bonjour

combien en veux tu ?

[Invité deunss]

bonjour,

80€ les deux

[pacha077]

bonjour

je suis preneur a tu des photos

[Invité deunss]

je peu t'en faire ,

donne moi ton mail pour l'envoie des photos

[pacha077]

Bonjour

Ok merci Je t'ai envoyé en message prive

[Invité deunss]

je n'ai rien

[Minux]

Coucou à tous,

 

Quand on voit le prix que coute maintenant les 2 sorties, cela fait quand même très très peur !!!

 

Mais si on regarde dans le citroen service, on voit que 2 nouvelles références on fait leur apparition a savoir :

 

98 142 519 80 (Gauche) 67,67 €

98 142 507 80 (Droit) 83,64 €

 

(concerne le tourer sur la berline pas de changements)

 

Quelqu'un peut me dire pourquoi des nouvelles ref? Et surtout moins cher ???

[toto]

oui, étrange, les nouvelles ref sont pour les moteurs à la norme euros6

[Minux]

oui, étrange, les nouvelles ref sont pour les moteurs à la norme euros6

Oui je l'ai vu cela. Ce qui m'étonne le plus c'est pourquoi ? Certes les moteurs sont aux normes euros6 mais en quoi cela concerne les sorties d'échappement ?

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[Minux]

Je m'ennuyais aujourd'hui et je suis allé faire un tour sous ma tourer.

 

j'ai essayé de voir ou le kit de fixation ce met, mais sans démonter le pare choc on ne voit quasiment rien. du coup j''ai aperçu (je pense) les fixations du kit, mais qui ne sont pas sur la jupe mais directement sur le pare choc? c'est bien cela?

 

Du coté échappement j'ai un pare chaleur donc j’imagine que je devrais l'enlever?

 

du coup j'ai 2 3 questions avant d'être sur :

 

- comme sur citroen service je ne vois qu'une référence de pare choc et 1 référence de jupe, j’imagine que TOUTE les C5 on les fixation du kit ?

 

- Comment font les carrossiers sur les v6 ? ils doivent aussi découper les jupes ?

 

- le pare chaleur du coup? Poubelle ?

[touluk]

Tu as mal regardé car il y a deux références pour les jupes des break

7410FG sans découpe

7410JX avec découpe

 

Bien sûr qu'on fait pas de découpe lors des travaux de carrosserie et tout est déjà adapté pour et puis tu pourras pas faire une découpe comme d'origine car la découpe d'origine est moulé avec des arrondis etc

 

http://img4.hostingpics.net/pics/540484Sanstitre.jpg

[toto]

oui, mais inutile de changer la jupe

tu découpe proprement et ça ne ce voie pas, regarde le tuto

[touluk]

Bien sûr ça sera pas mal mais pas parfait, moi perso je dis que c'est pas pour la C5 ce genre de découpes

[Minux]

Tu as mal regardé car il y a deux références pour les jupes des break

7410FG sans découpe

7410JX avec découpe

 

Bien sûr qu'on fait pas de découpe lors des travaux de carrosserie et tout est déjà adapté pour et puis tu pourras pas faire une découpe comme d'origine car la découpe d'origine est moulé avec des arrondis etc

 

http://img4.hostingpics.net/pics/540484Sanstitre.jpg

 

Sur quel modèle tu te base pour avoir cet éclaté? Car je viens de regarder à nouveau et je n'ai qu'une seule référence moi ???

 

http://img4.hostingpics.net/pics/191497Sanstitre.png

[touluk]

Oui mais question bête! J'espère que tu regardes pas avec ton numéro de série pour essayer de trouver des pièces que ta voiture a pas?

[Minux]

Oui mais question bête! J'espère que tu regardes pas avec ton numéro de série pour essayer de trouver des pièces que ta voiture a pas?

Non je fais c5 x7 type break et en motorisation j'ai pris les 2.7 et 3l et j'arrive à cela et pas comme toi bizarre......

 

Je viens de comprendre ! en indiquant simplement la silhouette sans donner de motorisation j'arrive comme toi !

 

C'est bon j'ai vu.

 

du coup je continu avec mes questions,

 

Le pare chaleur est à enlever du coup?

Avec le Kit, la visserie est fournit?

Et comme 1 seule référence de pare choc existe, est ce que TOUTE les C5 on les clips de fixation du kit sur les pare choc ?

Modifié le 14 novembre 2016 par Minux

[Minux]

Bonjour à tous. J'ai trouvé une c5 tourer 204chvx à vendre pour pièces et j'ai contacté le vendeur qui vend le pare choc arrière complet. Du coup. Est ce que sur mon pare choc je peux changer uniquement la jupe et du coup les sorties? Je demande cela car cela me permettrait de remonter ma jupe sur le pare choc qu'il vend et ainsi le revendre complet étant donner que je n'ai pas besoin du pare choc ?

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[toto]

il me semble que la jupe est "souder"(plastique fondu) au pare choc

[Minux]

Ah bon? Donc impossible à changer la jupe ? Comment ils font en carrosserie alors ? Car la jupe est référencé à part du pare choc ?

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk