accessoires Personnalisation C3 II

[Dragone]

Bonjour ,

 

Edit:

 

Pour tous les passionnés des petits détails et autres équipements, qui, tous comme moi, aiment embellir nos voitures sans les dénaturer, je vous informe qu'il sera possible d'installer sur C3 II et DS3, les miroirs de rétroviseurs Ext teintés de la C5 II.

Je vous communique d'ores et déjà les références:

 

- Miroir Rétro Gauche teinté Bleu: 8151 NG (41.13€)

- Miroir Rétro Droit teinté Bleu: 8151 NE (41.13€)

[Invité cicar61]

Bonjour ,

 

Pour tous les passionnés des petits détails et autres équipements, qui, tous comme moi, aiment embellir nos voitures sans les dénaturer, je vous informe qu'il sera possible d'installer sur C3 II et DS3, les miroirs de rétroviseurs ext teintés bleus du RCZ de chez Peugeot. Il faudra juste patienter un p'tit peu car si les pièces sont déjà référencées dans le réseau APV, elles ne sont pas encore disponibles et leurs prix sont inconnus.

Je vous communique d'ores et déjà les références:

- Miroir Rétro Gauche: 8151 QJ

- Miroir Rétro Droit: 8151 QL

 

Merci pour l'info, ils ont un avantage coté look ou en plus ils évitent l'éblouissemnt des phares

[Invité TOURER]

Bonjour,

 

En ce qui me concerne , voici une canule d'échappemment chromée en accessoire CITROEN posé sur ma C3 HDI 70. Très facile à monter soi-même.

 

Bonne journée.

[Cruck_x2]

Bonjour,

 

Tourer, pourrais-tu nous donner le diamètre de la sortie d'échappement sans cet ajout que je sache si je peux l'adapter sur un autre modèle ?

[Invité TOURER]

Je ne peux pas te donner le diametre car il a fallu que je tronçonne 1 bon morceau pour adapter cette canule.

Il faudrait que tu ailles sur "présentation des membres,Tourer c3 exclusive hdi 70 " il y a 1 photo prise de l'arrière ou l'on voit un peu "la cheminée". C'est très petit et....très moche!

 

Tiens moi au courant.

[Cruck_x2]

Ma sortie sur le 1.4i ressemble fortement à la tienne niveau diamètre mais à vue d'oeil sur une photo c'est trompeur.

Sur la mienne elle fait 42 mm.

 

Tu n'aurais pas un pied à coulisse dans ton garage pour mesurer en amont de ta canule chromée ou le morceau coupé ?

[Dragone]

Bonjour ,

 

J'ai édité mon premier post afin de vous faire part des bonnes références de pièces qui peuvent remplacer les miroirs de rétroviseurs d'origine.

 

- Miroir Rétro Gauche teinté Bleu: 8151 NG (41.13€)

- Miroir Rétro Droit teinté Bleu: 8151 NE (41.13€)

[Invité defandre]

tu sais s'il est possible des enjoliveurs d'antibrouillard?

 

ils apparaissent pour la ds3 mais pas pour la C3

[Dragone]

tu sais s'il est possible des enjoliveurs d'antibrouillard?

 

ils apparaissent pour la ds3 mais pas pour la C3

 

Ecoute, j'y ai pensé également; c'est une bonne idée mais je ne suis pas sûr à 100% qu'ils pourront s'adapter correctement sur C3 II. La forme de la surface d'appui du PC semble identique à part une longueur plus importante sur DS3. (Les enjoliveurs d'AB se fixent par adhésif double face).

[Invité defandre]

ok.

 

je demanderai à mon CC quand ma voiture arrivera.

[Invité JulienB]

Bonjour ,

 

J'ai édité mon premier post afin de vous faire part des bonnes références de pièces qui peuvent remplacer les miroirs de rétroviseurs d'origine.

 

- Miroir Rétro Gauche teinté Bleu: 8151 NG (41.13€)

- Miroir Rétro Droit teinté Bleu: 8151 NE (41.13€)

 

Bonsoir,

Je me demandais si outre ces modèles teintés est ce possible de songer adapter les modèles electrochrome de la C5 ?

[Dragone]

Bonsoir,

Je me demandais si outre ces modèles teintés est ce possible de songer adapter les modèles electrochrome de la C5 ?

 

Salut Julien ,

 

Théoriquement, je sais qu'il serait alors nécessaire d'ajouter tel que sur le connecteur 6 voies de la C5, 1 fil d'alim + 1 fil de masse pour la commande de chaque miroir de rétroviseur. Par contre; le problème se pose dans le fait que contrairement au rétro Int, la gestion de l'assombrissement et de l'éclaircissement n'est pas autonome sur les miroirs Ext puisque qu'elle dépend à la fois de l'info reçue par le capteur de luminosité extérieur et par le capteur de luminosité réfléchissante du rétroviseur intérieur électrochrome. Il faudrait que je me renseigne sur la liaison électrique CAN CONFORT des deux éléments: rétro Int - rétro Ext.

Autre problème et non des moindres; le prix d'une glace de rétroviseur électrochromatique qui s'élève à la bagatelle de ...... 313€ passés en neuf. :(

[Invité JulienB]

Salut Julien ,

 

Théoriquement, je sais qu'il serait alors nécessaire d'ajouter tel que sur le connecteur 6 voies de la C5, 1 fil d'alim + 1 fil de masse pour la commande de chaque miroir de rétroviseur. Par contre; le problème se pose dans le fait que contrairement au rétro Int, la gestion de l'assombrissement et de l'éclaircissement n'est pas autonome sur les miroirs Ext puisque qu'elle dépend à la fois de l'info reçue par le capteur de luminosité extérieur et par le capteur de luminosité réfléchissante du rétroviseur intérieur électrochrome. Il faudrait que je me renseigne sur la liaison électrique CAN CONFORT des deux éléments: rétro Int - rétro Ext.

Autre problème et non des moindres; le prix d'une glace de rétroviseur électrochromatique qui s'élève à la bagatelle de ...... 313€ passés en neuf. :(

 

Les mirroirs teintés sont vachement bien aussi !

Plus de 600€ de vitres... Bon bah on va ranger ca dans la boite à bonnes idées ...

[Cruck_x2]

Je rebondis ... sur le rétro central !

 

Si je comprends bien, un modèle électrochromatique doit être alimenté et ne peut donc simplement remplacer un modèle standard ?

[CITROAIME]

Bonsoir,

 

Il te faut un - et + et un dernier fil pour la remontée d'info du passage en marche arrière pour annuler la fonction lors de cette manoeuvre ( 3 fils, donc nécessité de la petite baguette du pack visibilité dont certains trouvent quelle "gâche " le plaisir du pare-brise Visio)

 

Les petites leds d'ambiance sur la baguette ne sont en fait qu'un "alibi" en quelque sorte! (mais bien vue)

[Cruck_x2]

Bonjour et merci Citroaime pour ces informations précises !

[CITROAIME]

 

Le rétro électro. est "facilement" rajoutable je pense sur une c3 II sans le pare-brise Zenith (ben, oui je sais ce sont les bas de gamme ) , car pas besoin de la petite baguette (sur c3 I j'ai pris le + et - sur l'éclairage du miroir de courtoisie, l'intensité nécessaire est vraiment très faible vu le diamètre des fils, donc pas de souci).

 

Quand j'ai monté le mien par contre je n'ai pas mis le fil pour la marche arrière.(il fallait par exemple le récupérer au niveau d'un feu de recul)

 

Car dans les rares cas la nuit d'avoir à effectuer une marche arrière avec une voiture feux allumés derrière, sous le rétro il y a un bouton pour annuler manuellement la fonction!

 

Par contre sur les rétros actuellement fabriqués, il n'y aurait plus la petite diode verte indiquant le fonctionnement du rétro et du coup je me demande s'ils n'auraient pas par la même occasion supprimé ce petit bouton?

 

Les possesseurs du Pack visibilité sur C3 II doivent savoir ça?

[Dragone]

 

Le rétro électro. est "facilement" rajoutable je pense sur une c3 II sans le pare-brise Zenith (ben, oui je sais ce sont les bas de gamme ) , car pas besoin de la petite baguette (sur c3 I j'ai pris le + et - sur l'éclairage du miroir de courtoisie, l'intensité nécessaire est vraiment très faible vu le diamètre des fils, donc pas de souci).

 

Quand j'ai monté le mien par contre je n'ai pas mis le fil pour la marche arrière.(il fallait par exemple le récupérer au niveau d'un feu de recul)

 

Car dans les rares cas la nuit d'avoir à effectuer une marche arrière avec une voiture feux allumés derrière, sous le rétro il y a un bouton pour annuler manuellement la fonction!

 

Par contre sur les rétros actuellement fabriqués, il n'y aurait plus la petite diode verte indiquant le fonctionnement du rétro et du coup je me demande s'ils n'auraient pas par la même occasion supprimé ce petit bouton?

 

Les possesseurs du Pack visibilité sur C3 II doivent savoir ça?

 

Effectivement, diode et push d'activation/désactivation supprimés sur quasiment toute la gamme.

[Invité guidj]

Bonjour,

J'ai acheté la canule d'échappement qu'a installé Tourer ci-dessus, mais je ne m'attendais pas à avoir à couper l'extrémité du pot pour la fixer; C'est vrai que c'est vraiment moche sinon. Par contre, je veux m'assurer qu'il ne peut pas y avoir de problème de garantie... en imaginant une casse moteur, j'espère que Citroën ne me dira pas que c'est à cause du pot coupé!

[Cruck_x2]

Bonjour,

J'ai acheté la canule d'échappement qu'a installé Tourer ci-dessus, mais je ne m'attendais pas à avoir à couper l'extrémité du pot pour la fixer; C'est vrai que c'est vraiment moche sinon. Par contre, je veux m'assurer qu'il ne peut pas y avoir de problème de garantie... en imaginant une casse moteur, j'espère que Citroën ne me dira pas que c'est à cause du pot coupé!

 

Bonjour,

 

Peux-tu me donner le diamètre de sortie du tube original ainsi que la longueur que tu as du couper ?

Aurais-tu fais quelques clichés avant/pendant/après ?

Je suis un visuel en tout premier lieu moi

 

Concernant la garantie, tu as acheté un accessoire d'origine et j'imagine que la découpe du tube fait partie de la notice de pose, non ?

[Invité guidj]

Je ne l'ai pas encore montée. Je l'ai bien commandée via Citroën, c'est la réf.9400.AN.

Et je viens de trouver la feuille au fond de la boite qui fait office de notice : oui, il faut bien couper le pot sur 100mm.

Pour la mesure, il faut attendre car c'est ma femme qui la conduit et je ne pourrai le faire que ce soir.

[Cruck_x2]

Merci Guidj, alors aucun souci pour la garantie.

 

Je vais très certainement commander la ref 9400AP qui est pour le 1.4i

J'imagine donc que le diamètre (voire la longueur à couper) est différent(e) de celui du HDi 70.

A suivre.

[Invité guidj]

Désolé pour le temps de réponse...

Le diamètre du pot est de 45mm.

Sinon, je n'ai toujours pas coupé le pot, mais je pense que je vais laisser Citroën s'en occuper pour être sûr de conserver la garantie.

[Cruck_x2]

45 mm pour le HDi70 et 42,5 mm pour le 1.4i, il n'y a pas de petites économies

 

J'ai commandé le mien, j'attends juste que la poste livre mon courrier du 12 mai :(