problème claquement moteur 2.0l hdi evasion

[philippe06nice]

Bonjour les Citroenistes,

 

Je viens de decouvrir ce site internet que je trouve superbe pour moi qui ai grandit avec un biberon citroen

 

Je me permet de faire un post car j'ai un probleme sur mon evasion hdi de 2000 affichant 180000 km au compteur.

 

Aux alentours de 2000 tours/mn un fort claquement métallique retentit provenant du moteur.

 

Apres un peu de lecture sur la toile, j'ai compris que cela pouvait venir de :

1) poulie damper

2) injecteur encrasse

3) de l'eau dans la gazole

4) courroie de distribution decalee

 

Apres un petit passage sous le capot :

1) la poulie tourne bien rond, je n'ai pas desserré la courroie d'accessoires pour voir si il y avait du jeu, mais pas d'oscillation constatée.

2) pas de perte de puissance, comment verifier si un injecteur est encrasse ?

3) pas d'eau dans le filtre a gazole

4) pas de perte de puissance, la courroie a ete changee a 100000km

 

Quelqu'un a deja rencontre ce probleme ?? D'ou peut venir ce claquement ????

J'ai l'impression que mon moteur va exploser !!!

 

Philippe

[Invité vcloclo1]

Peu être ta vanne EGR qui reste bloqué en ouverture. Et vérifier !

[philippe06nice]

Comment je peux verifier si la vanne reste bloquee ?

Je la debranche et je regarde la difference ?

Pour info, je n'ai pas de perte de puissance

[Invité vcloclo1]

Comment je peux verifier si la vanne reste bloquee ?

Je la debranche et je regarde la difference ?

Faut la testé avec une pompe qui fait "pression/dépression" pour voir si tu l'entend s'ouvrir et se fermer.

 

Pour info, je n'ai pas de perte de puissance

Si elle déconne tu na pas de perte de puissance, seulement un claquement si elle reste ouverte. A l'inverse, si elle reste bloqué fermer, il se passe rien, tu t'en aperçoit même pas est pas de risque pour le moteur.

 

La vanne EGR s'ouvre seulement en mi régime et en plein régime ou au ralentie elle reste fermer. Elle te sert a recycler une partie des gaz d'échappement pour les normes.

 

 

Perso, je vais voir pour la supprimer complètement sur le mien.

[philippe06nice]

Merci, pour l'info.

Je vais voir bientot un ami qui connait bien la mecanique. Il va peut etre pouvoir tester cette vanne.

Pour info voila les problemes que j'ai rencontre avec ma voiture :

- remplacement du ventilateur d'habitacle qui chantait ~ 70 euro dans une casse

- disques de frein qui se creusent

- triangles

- roulements de roues avant

- voyant rouge a cote de temperature d'eau qui s'allume lorsque la clim est sur position auto

- disque d'embrayage

[thibrol]

...

- voyant rouge a cote de temperature d'eau qui s'allume lorsque la clim est sur position auto

...

 

rouge ou orange clignotant ?

[philippe06nice]

rouge ou orange clignotant ?

 

Voyant rouge, j'ai lu que la panne provient de la ventilation du radiateur. Parfois le ventilo tourne, voyant eteint (pas longtemps, 1 a 2 mn), quand il s'arrete le voyant clignote.

[philippe06nice]

Quelques news au sujet du claquement.

J'ai remarque que l'intensite lumineuse de la lumiere dans l'habitacle varie.

Lorsque je met la direction assistee en butee, le claquement est plus fort.

 

Je pense que le probleme est sur la courroie d'accessoire.

Je vais changer la poulie d'amper la courroie et les galets.

Si j'ai un probleme d'alternateur je le changerai par la suite.

Cette couroie n'a jamais ete changee, elle est craquelee.

Ma voiture merite bien cela apres 170mkm de loyaux services.

 

Philippe