Renseignements pour achat Picasso!

[Breakos]

Bonjour!

 

Je voudrais savoir quel est le meilleur moteur diesel sur la xsara Picasso?

2.0 HDi 90, 1.6 HDi 92, 110 ou 110 FAP?

 

Au restilage, y a t il eu un nouveau réglage de suspensions et chassie?

 

A quel mois et année le nouveau régulateur avec affichage sur l'écran est apparu?

(je le trouve bien plus pratique)

 

Merci!

[Invité fennec13]

quel est le meilleur moteur ?

vaste question dont la reponse depend de ton utilisation.

 

concernant un nouveau reglage de suspension au restylage de 2004, je n'en ai jamais entendu parler.

 

a propos du regulateur/limiteur, il semblerai que tous ai un affichage au tableau de bord, hormis certaines series provenant de l'etranger ( qui n'ont aucun rappel au TdB).

[Breakos]

Mon utilisation est surtout de la nationale ( 90 et 110 KM/H).

J'ai essayé un Picasso restyler de 2004 et il n'avait pas de rappel au TDB, pourtant véhicule français.

Pour la suspension, je l'ai trouvé mois souple mais c'était un 110 cv donc peut-être une différence avec certaine motorisation.

[Invité Minux]

Bonjour, je remonte ce topic, car ma famille va s'agrandir, et il va falloir penser à acheter un nouveau carrosse !!!

 

Je garde ma VTS car le coffre est assez vaste et devait me suffire, mais c'est la Civic EG3 de madame risque de poser soucis...

 

Je me suis tourner vers berlingo, évasion, mais ses voitures ne plaisent pas à ma chère et tendre, donc on se tourne plus vers un picasso.

 

Maintenant, n'étant pas expert picasso, je ne sais pas quoi prendre...

 

Pour un budget max de 5000 - 6000€ je regarde un peu, et je tombe sur des 2l HDI 110 ou 92 avec au moins 150 000km...

 

Est-ce beaucoup, ou est-ce comme ma VTS un modèle "increvable" ? Jusqu'a quelle kilométrage, je peux acheter en confiance ?

[Invité céd]

salut

ben niveau moteur le 110 c'est cool pas le volant moteur bimass pas mal de soucis et le 1.6 92cv ben le moteur pas top pas mal de soucis injecteur turbo qui casse.....

voilà

[Invité Minux]

Ok merci de l'info... Beaucoup de picasso à 200 000km en 2l HDI, donc j'imagine que ce sont des bons moteurs...

[Invité céd]

Ok merci de l'info... Beaucoup de picasso à 200 000km en 2l HDI, donc j'imagine que ce sont des bons moteurs...

 

re

ben le top ça serrait un 2l 90cv mais ça ce traine un peu mais bon c'est un monospace

[Invité Minux]

re

ben le top ça serrait un 2l 90cv mais ça ce traine un peu mais bon c'est un monospace

 

En même temps si cela se traine pour moi ce n'est pas grave... Moi ce que je cherche c'est un monospace pas cher, économique, que je pourrais entretenir facilement et qui pourra promener ma petite famille !!

 

Sinon, en pas cher, il ya l'espace phase 1 de 1986... mais je ne suis pas un cas sauss !!!!!!

[Invité timlolo]

moi qui viens de m'acheter denierement un picasso pour un budget de 5500 euros j ai trouvé un picasso 2001 100 000km bon etat 2L hdi 90cv pack clim.

J avais pas besoins des gadjets regulateur etc... je ne voulais pas un 110 cv a cause du volant moteur, a moins d'en trouvé un reparé a ce niveau la.

 

Avec si peu de kilometre je pense m'etre pas trop mal debrouillé.

[Invité Minux]

Ah ouai là pas mal, moi c'est pareil, les gadgets qui servent à rien, moi non plus j'en ai pas besoin !

[TOTOPHE]

salut

ben niveau moteur le 110 c'est cool pas le volant moteur bimass pas mal de soucis et le 1.6 92cv ben le moteur pas top pas mal de soucis injecteur turbo qui casse.....

voilà

 

j'ai rien compris...

[TOTOPHE]

Ah ouai là pas mal, moi c'est pareil, les gadgets qui servent à rien, moi non plus j'en ai pas besoin !

 

et bien, prends une 2CV, question gadjet, c'est au poil.:PP

 

Blague à part, je viens de prendre un 110 ch exclusive, volant moteur tout neuf, donc je devrait être tranquille de ce coté là, j'ai essayé le même jour un 2l hdi 90, c'est mou, le 110 se rapproche le plus de ma xantia (enfin on a l'impression qu'il accélére bien) j'ai choisi le 110 car niveau entretien il était plus sain que le 90, (à voir aussi au moment de franchir le pas), sur 2 modèles que j'avais retenus, j'ai choisi au final celui qui me paraissait le plus saint (le 2l avait l'embrayage en fin de vie, et 140000 km en ville, le 110 à 172000 km de route, l'embrayage était bon, mais comme le volant moteur était naze, je l'ai eu avec le volant moteur et l'embrayage neuf, il était aussi convenu qu'il changeait disques et plaquettes avant et plaquettes arrières, les pneus sont quasi neuf, bref, je devrait être tranquille

[foreverxantia]

Moi je serais partant,sur un ph1 ou 2,avec un 2.0 HDi 90,mais le top,et ce n'est pas parce qu'il y a des souçis de volant moteur,c'est le 1.6 HDi 110.

[Invité maestrong4]

et bien, prends une 2CV, question gadjet, c'est au poil.:PP

 

Blague à part, je viens de prendre un 110 ch exclusive, volant moteur tout neuf, donc je devrait être tranquille de ce coté là, j'ai essayé le même jour un 2l hdi 90, c'est mou, le 110 se rapproche le plus de ma xantia (enfin on a l'impression qu'il accélére bien) j'ai choisi le 110 car niveau entretien il était plus sain que le 90, (à voir aussi au moment de franchir le pas), sur 2 modèles que j'avais retenus, j'ai choisi au final celui qui me paraissait le plus saint (le 2l avait l'embrayage en fin de vie, et 140000 km en ville, le 110 à 172000 km de route, l'embrayage était bon, mais comme le volant moteur était naze, je l'ai eu avec le volant moteur et l'embrayage neuf, il était aussi convenu qu'il changeait disques et plaquettes avant et plaquettes arrières, les pneus sont quasi neuf, bref, je devrait être tranquille

 

Et la distribution ? elle est faite ?

[Invité Minux]

Moi je serais partant,sur un ph1 ou 2,avec un 2.0 HDi 90,mais le top,et ce n'est pas parce qu'il y a des souçis de volant moteur,c'est le 1.6 HDi 110.

 

Moi aussi c'est ce modèle là que je rechercherais, seul hic... Les kilomètres... Ceux en vente en ont beaucoup... D'ou mon questionnement sur les durées de vies de ses moteurs...

 

Il ya aussi le Zafira qui me botterais pas mal... Mais bon en étant Citroeniste, dur d'aller chez Opel, surtout quand on ne sait pas ce que vaut le Zaf...

[Invité timlolo]

par contre il est vrai que le 90cv est mou... mais c'est un choix, je compte pas roulé vite de toute facon avec la petite famille.

[TOTOPHE]

Et la distribution ? elle est faite ?

 

oui

[Invité Minux]

Donc si j'ai bien compris vos remarques, le 1.6 HDI ainsi que je 2l HDI 110 est à éviter ?

 

LE HDI 92 st le mieux ? et a 160 000km voir plus, ce moteurs peux aller encore plus loin ?

 

(La Xsara de mon père a un 2l HDI 92 mais n'a que 85 000 km donc je ne sais pas jusqu'à combien il peut aller)

[Rl075]

je possède un 2l 90cv !!!!

 

certes, parfois c'est un peu mou, mais ce n'est pas non plus une voiture de sport

 

le mien à 220000 km et roule nickel

 

ça reste malgré tout de la bonne routière et en plus c'est économique en carburant

[foreverxantia]

Tout depend aussi de l'entretien,qui a eté effectué dessus.

[Invité Minux]

Tout depend aussi de l'entretien,qui a eté effectué dessus.

 

C'est sur, mais l'idéal serait sur tomber sur quelqu'un comme moi, qui possède 15000 factures d'entretien ! :PP

[foreverxantia]

Ca peut se trouver,il y a quand meme plus de vehicules entretenus que de poubelles!

[Invité Minux]

Ca peut se trouver,il y a quand meme plus de vehicules entretenus que de poubelles!

 

C'est sur malheureusement...

 

L'idéal serait comme un Xsara, un petite papi qui vendait sa voiture !!

[Invité timlolo]

Moi je n'ai qu'un conseil:

Leboncoin, cherche tout les jours car les bonne occasion partent vite.

[Invité Minux]

Moi je n'ai qu'un conseil:

Leboncoin, cherche tout les jours car les bonne occasion partent vite.

 

Ouai je l'ai remarqué.

 

toute façon je compte passer pas le bon coin et par particulier, car généralement c'est là qu'on a le meilleur suivi de la voiture