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Bruit à l'arrière.....


Jojo68

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Bonjour à tous,

 

Voilà, sur ma 2.1 Turbo D, j'ai refait à l'autonne dernier mes roulements de bras, qui étaient d'ailleurs pas morts du tout........malgré une légère inclinaisons des bras. BREF.

 

A ce jour,lorsque je sort du véhicule arreté, j'entends toujours un grincement venant de l'arrière: j'ai donc fait un essai, en garant la voiture sans utiliser les freins. Dans ce cas, aucu bruit, ce qui me fait penser que le bruit est lié aux freins arrières, qui sont neufs aussi!

 

Avez vous une idée, une explication, une expérinece?

 

D'avance merci, Joseph.

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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Bonsoir,

peut être un peu de saletés entre les étriers de frein et les bras.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Bonsoir,

 

Donc en complément, je précise que j'entends ce bruit que lorque, véhicule arrêté, j'en descend et qu'il y a un mouvement de hauteur de caisse.

 

Comme dit, les disques AR et plaquettes ont pas 6 mois, et la surface d'appui des étrier à été néttoyée..........

 

Bizarre!!!!!!!!!!!

 

Merci à tous, Joseph.

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Bonsoir,

 

Donc en complément, je précise que j'entends ce bruit que lorque, véhicule arrêté, j'en descend et qu'il y a un mouvement de hauteur de caisse.

 

Comme dit, les disques AR et plaquettes ont pas 6 mois, et la surface d'appui des étrier à été néttoyée..........

 

Bizarre!!!!!!!!!!!

 

Merci à tous, Joseph.

 

Une question es-ce que le frein à main est-il actionner lors de l'apparition du bruit ?

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Invité pilote57
Bonsoir,

 

Donc en complément, je précise que j'entends ce bruit que lorque, véhicule arrêté, j'en descend et qu'il y a un mouvement de hauteur de caisse.

 

Comme dit, les disques AR et plaquettes ont pas 6 mois, et la surface d'appui des étrier à été néttoyée..........

 

Bizarre!!!!!!!!!!!

 

Merci à tous, Joseph.

 

Bonjour, j'ai eu ce grincement sur la plupart de mes hydrauliques, il est normal. Pour ma part, je met le frein à main au lieu de rester appuyé sur la pédale lorsqu'il y a des mouvements de caisse ;). Je crois que ca n'est pas très bon de rester appuyé sur le frein car la caisse fait un bond après.

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Une question es-ce que le frein à main est-il actionner lors de l'apparition du bruit ?

 

Non, pas de frein à main!!

 

A+, Joseph.

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Bonsoir,

 

Je confirme quand utilisait le frain à main, c'est OK( moi qui ne l'utilise jamais!)...........donc ça vient des freins (AR?) mais pourquoi? Ce n'est pas grave mais c'est déagréable et ça fait "poubelle" !

 

A+, Joseph.

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Bonsoir,

 

Je confirme quand utilisait le frain à main, c'est OK( moi qui ne l'utilise jamais!)...........donc ça vient des freins (AR?) mais pourquoi? Ce n'est pas grave mais c'est déagréable et ça fait "poubelle" !

 

A+, Joseph.

 

Mon problème venait des poussières et autres saletés qui s'accumulent sur les supports et axes du train arrière

Peut-être qu'il faudrait que tu regardes de ce coté

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Mon problème venait des poussières et autres saletés qui s'accumulent sur les supports et axes du train arrière

Peut-être qu'il faudrait que tu regardes de ce coté

 

Bonjour,

 

Ouais, mais mes roulements de bras ar sont très récents, donc je ne pense pas que ce soit des poussières au niveau du train, sinon cela le ferait tout le temsp aussi...........

 

Mystère!

 

Merci, Joseph.

Berlingo 1,9D VU 2006

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Bonjour,

 

Ouais, mais mes roulements de bras ar sont très récents, donc je ne pense pas que ce soit des poussières au niveau du train, sinon cela le ferait tout le temsp aussi...........

 

Mystère!

 

Merci, Joseph.

 

Désolé mais je pense que ton problème vient des rotules de bras arrières qui avec les saletés couinent uniquement à l'arrêt, lors de la stabilisation de l'assiette du véhicule, et non de façon permanente. Le montage d'une pièce récente ne prouve pas que celle-ci soit exempte de tout reproche.

Cela ne coute rien de vérifier cela, car rouler avec ce genre de bruit devient à la longue agaçant, et je sais de quoi je parle !

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