présentation Ma nouvelle vouature!!

[Luca3a]

Avec mon V6, j'ai fait un plein d'E10 et au retour j'ai le voyant diagnostic qui s'est allumé. Donc je n'essaierais même pas avec de l'E85...

 

Mais si mon bon citralfa, nos bons vieux V6 12s aiment bien le E10... et aussi le E85 beaucoup plus intéressant financièrement d'ailleurs !

Si ton injection est en ordre (bougie clean, faisceau sans défauts, bobine pas trop vielle, etc) , que ton filtre à essence est en bon état tu peux lui en mettre de l'éthanol !

 

Vas y progressivement, 20% puis 30% puis 40%. La mienne tourne entre 40% et 50% sans aucunes différences ! Et la surconso reste raisonnable (alors que sur la TCT, la conso explose !)... c'est quand même prés de 20€ d'écart par plein...

 

Certain vont même jusque 80% sans problème !

 

L'auto-diagnostique ne doit en principe pas s'allumer. Cependant, s'il s'allume mais que le calculateur ne passe pas en mode dégradé cela n'est pas vraiment inquiétant... cela signifie juste que tu n'as pas un allumage au top, ou une sonde Lambda un peu triste...

 

Ces conseils sont aussi valable sur la 2.0 16v... mais visiblement, beaucoup ne dépassent pas les 20/30% !

[clonecl]

La mienne roule à plus de 80% depuis 5000kms.... Un peu cafouilleux au début, faut que le calculateur apprenne ses leçons...

Et le dernier plein, 100%... juste se reprendre à 3 fois pour démarrer... Ça merde à froid, mais une fois chaud...

par contre, Bizarrement, j'ai l'impression que la belle boit moins...

Elle tiens peu être pas l'alcool???

[Invité CitrAlfa]

L'auto-diagnostique ne doit en principe pas s'allumer. Cependant, s'il s'allume mais que le calculateur ne passe pas en mode dégradé cela n'est pas vraiment inquiétant... cela signifie juste que tu n'as pas un allumage au top, ou une sonde Lambda un peu triste...

 

C'est justement pour ça, je vais changer la tête et le doigt d'allumeur, les bougies et ensuite je réessaierais à nouveau. Le lambda est bon je n'ai pas de signe de pollution. Par contre, j'ai débranché la batterie et depuis plus rien ne s'est allumé. Si juste le voyant de l'ABS

[clonecl]

Éclairez moi, il fait combien le réservoir d'un XM??

Hier j'ai mit 60€ de SP95, à 1.219 le litre, ça fais donc 49 litres et des poussières.

Aujourd'hui je complète mon plein avec du E85, et j'en mets 54 litres, en sachant qu'il me restait a l'affichage du niveau un petit quart avant le premier remplissage d'hier et que j'ai fait environ 150 kilomètres entre hier et aujourd'hui, ça voudrait dire que j'ai environ cent litres dans le réservoir???

C'est du au fait que c'est une ancienne voiture officielle?? Ou alors mon 2L bouffe comme pas possible!!

[Invité Mahatma44]

Je crois que tu resume bien ^^

 

Calcule simple :

 

1 quart du reservoir (prenons 100L) = 25L

Plus le plein de 49L soit environ = 74L

 

150Km parcourus avec une conso on va dir de 12L au 100

74 - 18 = 56

Plus le plein de E85 de 54L = 110L

 

 

Soit tu sur consome au point que tu consomerais comme un poids lourd du 30L au 100

Soit tu as effectivement 100L de reservoir ou plus et ca parait plus probable

 

Heuuu ou bien une serieuse fuite de carburant ^^ lol

 

Ha et petit truc tres simple ...

Roule jusqu'a la reserve et fais le plein d'une seule traite

Tu veras bien combien il contiens cette fois ci :P

[Invité CitrAlfa]

Éclairez moi, il fait combien le réservoir d'un XM??

Hier j'ai mit 60€ de SP95, à 1.219 le litre, ça fais donc 49 litres et des poussières.

Aujourd'hui je complète mon plein avec du E85, et j'en mets 54 litres, en sachant qu'il me restait a l'affichage du niveau un petit quart avant le premier remplissage d'hier et que j'ai fait environ 150 kilomètres entre hier et aujourd'hui, ça voudrait dire que j'ai environ cent litres dans le réservoir???

C'est du au fait que c'est une ancienne voiture officielle?? Ou alors mon 2L bouffe comme pas possible!!

 

Un réservoir d'Xm fait en théorie 80 litres. Mais on est pas mal à pouvoir mettre jusqu'a 89 litres "d'origine", j'ai déjà mis une fois 87 litres. Tu étais en réserve avant de mettre les 49 litres et des poussières?

[clonecl]

ben non, je n'étais pas en réserve, la jauge affichait un peu en dessous du quart... Faut que je regarde si des fois il existait pas des réservoirs export plus gros, ou alors si c'est un équipement spécial administration...

[Invité CitrAlfa]

Ou alors t'as un pied lourd mais alors costaud! Même avec mon V6 bien exploité je ne t'arrive pas à la cheville

[clonecl]

En parlant de V6 je vais voir un gars qui vends 4 jantes de V6 avec pneux neige pour 100€.

Ça y est, je viens de changer l'autoradio et les enceintes avant avec contrôle I phone. et prise USB, maintenant je cherche juste à encastrer ma prise USB. Le câble I phone passe par le vide poche en dessous et remonte juste support ventouse, en plus quand il lit les morceaux l'autoradio laisse l'accès libre au fonction donc vive l'antiradar fixe gratuit sur I phone!! Et puis comparé au Philips de merde d'avant cela change!! Par contre en attendant d'avoir un peu plus de pepettes, j'ai repiqué le kit éclaté de ma Xantia (vu quel est vendue et servira de donneuse d'organes pour une restauration). Çà envoie un peu plus qu'avant!!

Le pied lourd?? Je ne sais pas, mais les deux guignols avec leur TT à la con qui se tapait une bourre se souviennent encore de cette XM sombre déboulant très très vite dans leur dos...

[Invité CitrAlfa]

Dommage que ta Xantia ait fini ainsi... Elle présente bien, j'ai vu les photos dans ta présentation.

[clonecl]

Cela ne me gènes pas, elle part vers bordeaux pour retaper la voiture d'un monsieur qui viens de perdre son père, il veut refaire la xantia TCT de son papa à neuf, Il reprends quasi toute la carrosserie, les jantes, le moteur et l'intérieur sur mon ancienne. De plus, dés que j'en trouve une potable, je reprends une autre XM, soit une turbo CT soit une V6 24...

[Invité CitrAlfa]

Y'aura peut-être mon TCT à vendre d'ici là on sait jamais...

[Luca3a]

Un réservoir d'Xm fait en théorie 80 litres. Mais on est pas mal à pouvoir mettre jusqu'a 89 litres "d'origine", j'ai déjà mis une fois 87 litres. Tu étais en réserve avant de mettre les 49 litres et des poussières?

 

C'est 80L, sans la réserve (12 litre de mémoire) donc en principe 92L utile. Cependant, nos réservoir sont en plastique et se déforme avec le temps... on arrive donc à en mettre un peu plus ! En plus on peu remplir la tubulure qui vas jusqu'au réservoir...

 

Ainsi, en ayant plus une goutte d'essence, j'ai déjà réussi à mettre 95L me semble t'il... !

[clonecl]

CitrAlfa, pour ta TCT, pourquoi pas, faudra voir quand tu voudras te séparer de ta belle, mais aussi je passe actuellement par la case divorce, donc les sousou, comme toi àl'époque on fait gaffe, et j'ai de quoi m'occuper sur ma titine pour l'instant.

pour info, il est situé ou le réservoir en dessous de la XM?

[Invité CitrAlfa]

Oui c'est sur... Chaque chose en son temps!

 

le réservoir est sous la banquette AR.

[clonecl]

Bon, les jantes de V6, je les récupère ce weekend, en plus monté avec du Michelin Alpin avec à peine 20% d'usure...

Par contre, sniff, j'ai pas les boulons!!!:boxe::boxe::boxe::mad::mad::mad:

Je suis vénére!! J'imagine même pas le prix chez citron....

Faut que j'aille chez le casseur à coté de chez moi, on va voir de combien il m'escroque...

[clonecl]

Bon code couleur de ma voiture EPG, elle est donc bleu strato... autant pour moi...

:buzz::buzz::buzz::buzz:

faut que j'arrête la drogue... ou que je m'y mettes sérieusement!!

bon toujours pas de boulons pour jantes alu, non plus, et ponpon du week end, crevaison samedi soir, et re-crevaison lundi matin (la roue de secours bien sur, sinon, cela ne serais pas marrant!!):boxe::boxe:

[Invité CitrAlfa]

Je savais que ce n'étais pas un bleu mauritius!

[xm42]

Bon, les jantes de V6, je les récupère ce weekend, en plus monté avec du Michelin Alpin avec à peine 20% d'usure...

Par contre, sniff, j'ai pas les boulons!!!:boxe::boxe::boxe::mad::mad::mad:

Je suis vénére!! J'imagine même pas le prix chez citron....

Faut que j'aille chez le casseur à coté de chez moi, on va voir de combien il m'escroque...

 

 

va sur le site http://www.elargisseurdevoie.com il y a toutes les vis que tu veux pas trop cher

[clonecl]

Ah oui XM42, merci pour le lien, mais je viens de regarder.

Lot de 4 vis, 19 ou 26€ le lot de 4 soit au minimum 95€ de boulonnerie!!!:xan8::xan8::xan8::xan8:

Soit 15 € plus cher que les jantes...

Ça laisse rêveur...

[xm42]

Ah oui XM42, merci pour le lien, mais je viens de regarder.

Lot de 4 vis, 19 ou 26€ le lot de 4 soit au minimum 95€ de boulonnerie!!!:xan8::xan8::xan8::xan8:

Soit 15 € plus cher que les jantes...

Ça laisse rêveur...

 

 

Ah oui quand même ! je sais que j'en ai acheté il n'y a pas longtemps pour des jantes 17" le prix des 4 était le même pour le prix d' 1 chez le concessionnaire... alors trouvé ça pas cher... mais là !!!

[clonecl]

Tu m'étonnes, je vais dépouiller le tout sur une 605, pas moyen que je touche une autre XM!!

Non je déconnes, quoi que... si vous avez un voisin qui a une 605 et que vous ne supportez pas...

OK je sors, je suis déjà loin, loin......

[xm42]

Tu m'étonnes, je vais dépouiller le tout sur une 605, pas moyen que je touche une autre XM!!

Non je déconnes, quoi que... si vous avez un voisin qui a une 605 et que vous ne supportez pas...

OK je sors, je suis déjà loin, loin......

 

c'est quoi exactement tes vis ?

[clonecl]

Ben en fait il me faudrait la boulonnerie pour mettre les jantes alu sur ma XM sui est en jantes tole.

Il faut des vis à portée plate pour le jantes laus et pas des portées coniques comme sur les jantes toles.

[xm42]

Ben en fait il me faudrait la boulonnerie pour mettre les jantes alu sur ma XM sui est en jantes tole.

Il faut des vis à portée plate pour le jantes laus et pas des portées coniques comme sur les jantes toles.

 

c'est quoi du 14x150 ?