question Tourne sur 3 cylindres

[Invité nounours75]

Bonsoir j'ai remarqué quand je me sers pas de ma Xantia 2.0 L 16 V pendant quelques jours , quand je démarre elle tourne sur 3 cylindres puis 4 au bout de quelques minutes , serait-ce un injecteur ? Ou une bobine ? J'ai changé les bougies c'est pareil . Par contre si je m'en sers tous les jours c'est impeccable . Donc je suis a votre écoute car je ne vois pas . Merci a vous tous

Nounours75:(

[Invité Activa2000]

si ça ne le fait que quand tu ne t'en sers pas plusieurs jours, je pencherais pour injecteur qui reste fermé, mais sans certitude aucune

[pierrepoulpe]

ou une petite fuite au niveau de l'injecteur qui ferait rentrer de l'air, du coup ca mettrait du temps à réamorcer.

Idem, juste une idée, aucune certitude. SImplement j'ai déjà eu un fuite à ce niveau, ca m'a couté 8 euros de joints toriques chez citroen. (les 8) Moi c'était plus un soucis d'essence qui sortait que d'air qui rentrait, mais va savoir.

 

Est ce que l'échappement sent l'essence? Si ca injecte mais n'allume pas, il devrait rester une grosse surdose d'essence non brulée dans l'échappement. sI ca allume mais n'injecte pas, ca sentira pas plus que la normale.

 

Si tu ouvre les gaz, ca vient plus vite?

[guardan]

Quand ça lui arrive ,tapotes sur l'injecteur du cylindre en cause pour le dégrpper.

[Invité nounours75]

Merci pour vos réponses , alors non elle ne sent pas plus l'essence , et comme je ne sais pas lequel des injecteurs , je vais devoir tapoter sur les 4 ! Un injecteur c'est chère ? Je sais les démonter sur un poid lourd , mais là est-ce pareil ? Et si je changeais les 4 , car elle a 112.000 kms , est-ce cela ne lui ferait pas du bien ? Nounours75:(

[Invité nounours75]

J'ai oublié de répondre a quelque chose , si j'accélère pendant qu'elle tourne sur 3 cylindres , bien sur elle a du mal a prendre des tours et dés que je commence a manoeuvrer , elle commence a tourner rond , c'est une panne galère . Voilà mon problème :(

[guardan]

Pour commencer je tenterai une dose de nettoyant injecteurs dans le réservoir.

La dépose des injecteurs n'est pas bien compliquée et rapide ,une fois le cyl en cause déterminé ,tu peux croiser 2 injecteurs,ainsi tu seras fixé.

Tu peux aussi croiser 2 cables d'allumage ou remplacer celui défectueux ou même les 4 s'ils sont anciens.

Tu fais souvent de petits trajets?

[pierrepoulpe]

guardan, il n'y a plus de cable d'allumages sur le XU7JP4, j'imagine que c'est la même pour le XU10JP4.... c'est un gros bloc tout est intégré dedans, il y a une prise à 2 broches, et les 4 "connecteur" qui vont sur les bougies, impossible d'en débrancher qu'une du coup.

 

 

Par contre, tu peux très bien débrancher un a un les injecteurs, sur 2 pattes démarrera meme pas, mais quand en 4 fois max tu trouvera le coupable. De la, tu interverti deux injecteurs, tu valide que le cylindre malade s'est deplacé avec l'injecteur déplacé, puis tu le change ou le soumet a un traitement quelconque pour voire...

Si le problème n'est pas déplacé, il reste les bobines (dans ce gros bloc) ou le faisceau électrique de l'injecteur.... mais plutot genre humidité...

[Invité nounours75]

Bonsoir a vous tous , merci de vous creuser les méninges pour moi . Ce matin cela faisait 9 jours que je n'avais pas démaré la xantia , aïe aïe aïe , elle est parti sur 2 cylindres , c'est arrétée net , et a eu du mal a repartir , j'ai du agir sur l'accélérateur et bien sur elle est repartie en sentant l'essence , savez-vous combien valent les 4 injecteurs svp ? Nounours75

[Invité nounours75]

Oui je fais souvent des petits trajets de 11 kms aller et 12 kms retour , oui évidement je n'avais pas pensé le nettoyant injecteur ,comme moi dans ma semie remorque je ne le fais jamais , il n'y en a pas besoin ça démarre au quart de tour . Bon cette semaine je fais cela et je vous tiens au courant . Merci a vous tous . Nounours75:PP

[guardan]

Elle roule trop peu ,d'où le problème.

Je te donne une adresse en MP pour les avoir moins cher.

Cela dit ,une bonne dose de nettoyant injecteur devrait faire l'affaire ,mais le problème peut aussi venir de la bobine ,ou des fils de bougies si toutefois il y en a (CF la remarque de pierrepoulpe).

[Invité christian67]

peut etre pas obliger de les remplacer mais de les nettoyer aux ultrasons si l'additif n'est pas efficace

[Invité nounours75]

Merci a vous tous pour vos recherches , je vais essayer le produit pour les injecteurs et je vais laisser un peu tomber la moto pendant quelque temps pour refaire une santé a la Xantia . Nounours75

[Invité nounours75]

Bonsoir Christian67 , comment fais tu pour les nettoyer a l'ultrason , connais tu une societé spécialisé pour ça ? ou alors chez citroen il le font aussi ? Merci . Nounours75;)

[Invité christian67]

En général un dieseliste a le matériel necessaire