problème probleme vibration

[zx17]

bonjour a tous voila jai un probleme avec mon pneu gauche quand je roule a 30 le volant va de droite a gauche mais en roulant plus vite ca ne le fais presque plus un mai mecano a controler les routule es la barre stabilisatrice es tous es bon je ne cest plus quoi d autre chercher la pression des pneu sont bonne merci de maider

[Prof_rik]

bonjour a tous voila jai un probleme avec mon pneu gauche quand je roule a 30 le volant va de droite a gauche mais en roulant plus vite ca ne le fais presque plus un mai mecano a controler les routule es la barre stabilisatrice es tous es bon je ne cest plus quoi d autre chercher la pression des pneu sont bonne merci de maider

 

Il ya de grandes chances qu' un de tes pneus soit HS. J'ai la meme chose sur une 106 et c'était le pneu ar. droit qui avait une hernie intérieure. Une fois changé, plus de pbm !

[Séb le dingue]

+1. même pb sur ma 205 il y a qqs années. Pour savoir quel est le pneu fautif, tu les remplaces tour à tour par la roue de secours et tu fais un test routier entre chaque changement.

Cela dit en passant, je suis étonné que le mécano qui a contrôlé tes rotules ne t'ai pas parlé de cette option.

[zx17]

bonsoir ce que je trouve bizar c est que a petite vitesse ca le fait vraiment trembler le volant es plus la vitesse augment ca le fait moins es plus vite es ca vient du pneu avant gauche alors je pensser au debut quil y avait un clou planter dans le pneu donc je regarde es il ya rien es le pneu es pres que neuf jai hcert la voiture au mois de mars de cette anne es jai parcouru meme pas 5000km es je fais la pression des pneu 1 fois tous les 15 jour es pouratn cest trenblement me le fait depuis une centaine de kilomettre

[Séb le dingue]

Une hernie sur la bande de roulement n'est pas facilement visible et peut venir d'un défaut dans la carcasse ou d'un choc de trottoir. Ceci est d'autant plus vrai que le pneu est agé ou de basse qualité.

Le fait que le volant ne tremble plus au delà de 30km/h est normal. Au delà de cette vitesse, l'amortisseur n'absorbe plus les vibrations de la même manière et ne transmets plus les chocs à la caisse.

Quand à ta pression, elle n'est pas en cause. C'est uniquement la géométrie du pneu qui est modifiée.

Fais le test avec ta roue de secours et reviens nous dire. J'insiste, fais le test sur les 4 roues ! Une vibration peut apparement venir d'un coté et être en réalité originaire d'un autre endroit. Sur ma 205, je n'avais pas fait le test, j'étais persuadé que c'était un pneu AV qui déconnait. Or aprés voir changé les 2 pneus AV, le pb restait; j'ai donc examiné mes pneus AR et trouvée l'hernie...

[zx17]

a d accord merci pour linfo mais en ce moment je nes pas trop le temp de men occuper esce que ca risque dempirer si je ne regle pas le probleme? mais la vibration y es a plus de 30 mais elle moin important le volant bouge tous seul lol

[Séb le dingue]

Risqué, oui. Une hernie, c'est une déchirure dans la carcasse en fils d'acier du pneu. Il y a donc risque d'éclatement en cas de choc trop violent au même endroit, ou simplement de progression de la déchirure. Ma douce y a eu droit sur l'autoroute avec la ZX du beau-pére, ça lui a fait drôle ! Heureusement que c'était un pneu AR et qu'elle n'est pas manchotte au volant sinon elle finissait dans le décors.

[zx17]

ca a lair vraiment dangereux mais j aimerai en etre sur que ca soit une hernie comment peut ton le voir ou comment la detecter car je ne voudrais pas changer mes pneu es que ca ne soit pas le probleme depensse inutile je nes pas de cric pour monter ma roue de secour donc jaimerai savoir comment je peut detecter une hernier sur mon pneu

[Séb le dingue]

Pas de cric ? Il n'est pas dans le berceau de ta roue de secours, sous le plancher de coffre ?

...

Va en casse, tu en trouveras un pour 5e. C'est la base de chez base si tu veux te mettre à la mécanique.

Une hernie peut être détectée à l'oeil, mais la tienne semble être sur la bande de roulement, donc moins facile à voir. Le test du changement de roue est le plus simple et le plus sùr.

[zx17]

on vient de me dire que cest peut etre a cause une jeux dans les cardans comment peut ton controler ca?

[Séb le dingue]

En cas de jeu dans les cardans, ça claquerait plus fort en tournant d'un coté ou de l'autre, qq soit la vitesse.

Chercher un jeu aux cardans à l'oeil est illusoire, le chercher en faisant tourner la roue doucement demande un peu d'expérience, ... et de toute façon un cric pour lever la voiture.

Trouve toi unc cric, fais ce test de la roue de secours, et alors on sera vraiment fixés. Il ne sert à rien de faire des suppositions sans les contrôler les unes aprés les autres, en commençant par les plus faciles.

[zx17]

bonjour jai regler mon probleme de vibration c est bien une hernie elle fesait 10 cm de long