mécanique Depose rotule axiale cremaillere direction

[Invité kartberard]

Bonjour,

 

suite à mon pb de pneus qui crissaient et d'usure à l'intérieur des pneus AV, j'ai enfin pris le temps de déposer ma rotule axiale de direction gauche, coté crémaillère, qui avait pris du jeu (le soufflet état endommagé depuis un moment et le manque de graisse a fait son effet).

ci-après quelques photos.

encore merci aux membres qui ont posté des infos me permettant de faire cette dépose, car elle n'est pas décrite dans les revues techniques.

 

1. position haute, dépose de la roue gauche et chandelles.

 

2. braquage à droite toute !

 

3. coupe du soufflet en deux. S'il est intact et que l'on veut le réutiliser, le déboiter coté crémaillère (il est juste emboité il n'y a pas de collier) et le retrousser pour découvrir la rotule axiale.

 

4. pour dévisser la rotule, j'ai lu sur le forum qu'on pouvait utiliser une clé à tube de plombier (auto-serrante). Comme je n'en avait pas, j'ai créé deux plats sur la rotule axiale avec la meuleuse afin de pouvoir passer une clé plate de 32.

 

http://lh3.ggpht.com/_lXWAGvQmbho/Svr1NW9HexI/AAAAAAAAAag/9L7lvGd8ZJQ/s640/DSCI0018.JPG

 

http://lh5.ggpht.com/_lXWAGvQmbho/Svr1Q4GXdvI/AAAAAAAAAao/M2xbbeidl-Y/s640/DSCI0015.JPG

 

5. mise en place d'une clé à molette qui immobilise le barreau de crémaillère en rotation, en prenant appui sur le plat des dentures. Comme je n'ai que 2 mains, j'immobilise la clé à molette avec une pince étau sur le triangle inférieur

 

http://lh4.ggpht.com/_lXWAGvQmbho/Svr1SlY7axI/AAAAAAAAAas/P_l52C2X-OM/s640/DSCI0012.JPG

 

http://lh3.ggpht.com/_lXWAGvQmbho/Svr1UY7_7rI/AAAAAAAAAaw/E-PiVswGNtc/s640/DSCI0013.JPG

 

http://lh6.ggpht.com/_lXWAGvQmbho/Svr1OxW0Q_I/AAAAAAAAAak/_ax16s4HoQc/s640/DSCI0020.JPG

 

6. pour la repose, je pense que je vais mettre un peu de frein filet et bloquer avec une extrémité de burin (retaillée) en prenant appui dans les créneaux situés vers le filetage de la rotule).

 

demain, achat de la nouvelle biellette de direction et repose.

[Invité kartberard]

Bon, c'est reposé, environ 100€ pour la rotule axiale, la rotule coté moyeu et un soufflet adaptable. Je ne suis pas arrivé à réemboiter ce nouveau soufflet dans la gorge du corps de crémaillère car il est en caoutchouc très souple et j'avais de trop grosses mains pour pouvoir le mettre en place. J'ai donc réutilisé la partie du vieux soufflet d'origine semi-rigide qui s'emboite sur le corps de crèmaillère (en gardant quelques acordéons) et ai enfilé le nouveau dans le vieux.

J'ai réglé provisoirement mon parralèlisme en mesurant du pneu droit au pneu gauche avec un mètre. La différence entre la mesure à l'arrière des pneus et la mesure en avant des pneus est de 3mm (ouverture) : est-ce correct ? vous mettez combien ?

[pier]

hello, bonsoir

 

normalement la mesure se prend du bord de jante à l'autre bord de jante, pas sur le pneu

( enfin, on devrait dire se prennait car il y a longtemps que l'on utilise plus cette méthode )

perso, je mets 0...

 

Pier

[jeanmi]

salut,

 

personnellement j'ai toujours réglé mon para. grâce a un simple outil que j'ai fabriqué et effectivement je prend la mesure sur le bord de la jante et j'utilise un pied de pronfondeur

[Invité kartberard]

merci pour vos réponses.

 

Jeanmi, je suis curieux de savoir comment se présente ton outil, ca m'a l'air intéressant, si tu as des photos ou un croquis, je te remercie par avance. Sinon, tu met combien d'ouverture en mm ?

 

laurent