electricité pulseur saxo 1.5 d de 1997

[Invité techmec83]

bonjour a tous

je me permet d editer ce petit tuto pour ceux qui veulent reparer leur pulseur et reostat

 

donc apres l achat de la saxo a mon ex femme ,il se trouve que je n avait plus de ventilation

alors pour moi ca ne venai pas du neman car la DA fonctionne et le degivrage aussi

donc au debut j ai penssé au reostat car a l epoque il déconait ,donc je l ai demonté ,ouvert en deux et netoyé les pistes et tordu les contacts en cuivre ,je remonte et ca ne marche toujour pas :(

 

alors je me penche sur le pulseur ,je le demonte puis le rebranche et je constate que si je le secou , il fonctionne par intermitence

 

alors donc la j ai sorti le moteur qui est juste emboité de force grace a 3 silentbloc

sur son suport ou il y a la regulation ( 2 transistors de puissance de type to3) ,j ai sorti les charbons qui sont a moitier usés (donc encore bon )par contre l axe du rotor ou se situe le cuivre pour la conductivité des charbon été tres corodé ,donc j ai mis du netoyant contact electrique et netoyé cet axe ,j ai remonté le tout et la ...... ca marche

 

j ai tout remis en place et refait les essais final qui sont concluant:)

 

donc voila si ca peut rendre service a quelqu un et surtout evité d acheter un pulseur a 200 roros

 

on verra combien de temps ca va tenir