Bruit train avant

[Invité danio]

Bonjour, j'aimerais avoir un renseignement de votre part. J'ai donc un bruit de jeux quelques part à droite. Je viens de changer le triangle par un autre en bon état, et j'ai vérilfié tous les sérages (on sait jamais), le jeux est toujours là. Question, j'ai vu que le cilents bloc extérieur droit était en mauvais état sans pour autant avoir constater plus de jeux que de l'autre coté, avez vous déjà eu ce problème et le changement de cette pièce a t elle changée beaucoup de choses, à 2€3 la pièces, j'ai commandé les deux. Merci pour vos réponses.

[Invité cartapoux]

Bonjour, vérifiez votre roulement du moyeu avant droit.

[Invité danio]

Pas bête, un roulement peut il faire un bruit de jeux sans pour autant faire le bruit typique d'un roulement HS.

[Invité cartapoux]

Re, oui sa m'est arrivé, vous soulevez la roue avant qui pose problème, et vous tirez vers vous par a coup vous verrez si il y a du jeux.

[Invité danio]

Merci, je viens de le faire, et rien de rien. Par contre, j'ai pris à deux main en haut le l'amortisseur vers la coupelle et j'ai trouvé du jeux, j'ai essayé de l'autre coté et il n'y a rien. Pensez vous que cela puisse être cela, je commande la pièce pour l'avoir demain, mais ce n'est pas donné et en plus c'est un kit, il y a les deux coté et cela coute 58€ chez mon fournisseur habituel, je vais voir si chez Citron ils détaillent. A+ Merci

[Invité Vincent78]

Une coupelle qui a du jeu oui c'est possible. Avant de changer les coupelles sont bien serrés ?

[Invité danio]

Je pense, tu parles de l'écrou d'en haut avec la tige filetée où il faut mettre une clé à laine, si c'est cela oui j'ai vérifié.

[Invité Vincent78]

Heu je crois que sous le capot c'est des boulons de 10...enfin sur la mienne c'est ça ^^

[Invité danio]

OK, tu veux parler des 2 boulons qui tiennent l'amorto en haut ?, j'ai revu aussi, en fait j'ai une ancienne coupelle prête à monter, le hic c'est que je n'ai pas de tube pour aller au bout de la barre de force pour desserrer l'écrou de cardan, j'achète cela demain, je change la coupelle et je vous tien au courant. Merci pour vos réponses

[Invité cartapoux]

Re, effectivement la coupelle doit être bien malade. Mais juste une question vous savez qu'il faut comprimer les ressorts pour sortir les coupelles? et pour ce faire il faut un outil adapter.

[Invité danio]

OK, j'ai ce qu'il faut on verra demain, merci pour les infos, je connais ma méca, mais l'XP me manque. Merci

[Invité MisterBoo]

Il me semble qu'on peut changer la coupelle sans défaire le cardan, juste en compressant le ressort en place.

[Invité ratzouille]

Si le compresseur lâche ou est mal placé c'est la caisse qui passe en épave...

[Invité danio]

Salut, j'ai changé la coupelle, j'en avais une d'avance et là miracle plus de bruit, je ne sais d'où venait le jeux car il y a plusieurs pièces, peut être de la partie plastique visible en haut de l'amorto dans le compartiment moteur, ça où le genre de roulement mais là il avait l'air bon, j'aurais pu changer que le cilent bloc pour voir mais bon. Sinon j'ai libéré la jambe au niveau cardan rotule car sinon vraiment pas beaucoup de place. Sinon je préfère quand même que si le ressort lache cela soit dans la voiture car vaut mieux une épave et pouvoir la dépouiller que de plus être là pour conduire sa voiture favorite. Merci pour vos réponses

[Invité Vincent78]

Ah ben voilà niquel

 

A bientôt