divers 2.1 turbo diesel 7cv fiscaux

[HEDEBO]

BONJOUR

J'ai vu une annonce d'une XM 2.1l turbo diesel 7 cv fiscaux du 01/02/1999

QUESTION : le TD 12 est passé a 7 cv fiscaux (me semblais qu'il etait en 6cv) ou est ce une fantaisie gouvernemental ? (avec les normes antipollution le tomobiliste étant une vache à lait) ou bien il y a un autre bourrin sous le capot ?

L'annonce étant rédigée proprement sans faute d' ORE TAUX GRAS PHE ( ca m'a echappé)

 

merci d'avance pour vos réponses

bonne journée bonne route a tous

christian

[babar08]

Salut,

je veux pas dire de bêtise compte tenue de l'année (je sais pas si c'était encore disponible) mais le 7cv c'est le 2.1 diesel atmosphérique.

[jeanmi]

salut,

 

il se peut que cette XM viennent de l'étranger, les calculs de puissance fiscal sont différents

[grostoto]

a ma connaissance, la puissance fiscal de la CG en france sera toujours la mème, quelque soit la provenance du vehicule.

[Invité xm64]

Si c'est 7cv , c'est pas une TURBO diesel:buzz:

[pier]

hello, bonjour

 

j'ai un copain qui a une XM break 21turbo D12 en boite auto. et elle est en 7cv...mais elle vient d'allemagne...

[HEDEBO]

BONJOUR

MA D12 atmo fait 7 cv fiscaux mais elle est de 1990 , le frangin son break TURBO D 12DE 1993 fait 6 cv . les d12 atmo n'ont pas été arreté vers fin 1993 a peu près ! si il n'y a pas d' erreur dans l 'annonce ! j'ai pas encore réussi a joindre le gars ; je pensais a une modification du régime fiscal : avec les vannes egr pot catalytique et je sais pas quelle conner.. avec les normes antipollution (j'ai eu une 306 xad donc société 8cv fiscaux avaec un 1.9 atmo alors que la meme en berline était a 6cv)

bonne journée bonne route a tous

christian

[Invité christian67]

une turbo d est une 6CV

La fiscalisation s'interresse a un vague calcul avec la sortie de boite et la cylindrée

[jeanmi]

a ma connaissance, la puissance fiscal de la CG en france sera toujours la mème, quelque soit la provenance du vehicule.

 

salut,

 

j'ai dans le passé acheté une CX TD en allemagne, la puissance fiscale était de 10CV une fois les papiers fait, alors que pour un même modèle mais d'origine française, elle était de 7CV

[Invité CitrAlfa]

Sur les modèles avec BVA la puissance fiscale augmente d'un cheval fiscal ex: TCT bvm 9cv, TCT bva 10cv pour le 2.0 16V pareil 7cv bvm longue ou 9cv bvm courte et 10cv en bva.

 

Pour les 8cv d'une 306 xad, normal, j'avais la même chose sur une golf 3 1.9d entreprise, 8cv au lieu de 6.

 

Comme les pros récupèrent le TVA, faut bien gagner des sous qques part Tout comme le CT des VU c'est tous les ans...

[HEDEBO]

bonjour

Apres avoir téléphoné au vendeur qui était affirmatif c'est pas une importation, j'ai vérifié sur LA CENTRALE la cote argus de la bete et bin LA 2.1 TD SX DE 1999 BOITE MANUELLE EST REPRISE EN 7 CV FISCAUX donc merci l' ETAT ET LE SYSTEME FISCAL

bonne journée bonne route a tous

christian

[Invité filou64]

Bonsoir HEDEBO

 

Je confirme tes dire, a savoir que mon véhicule XM 2.1 td SX mise en circul 24/11/99

est également fiscalisé a hauteur de 7 cv ( P.6 sur carte grise ).

 

Je suppose qu'il en est de même pour l'Ami Palois Romain:salut:( même véhicule même année)

 

FILOU

[Invité romain64]

Yes la mienne c'était pareil...

Va comprendre....

[Invité filou64]

Pour répondre aussi à XM64 désolé de te contredire mais justement si c'est un Turbo diesel c'est un 7 cv !:PP

 

FILOU

[Invité CitrAlfa]

Oui mais uniquement sur les ph 2 il me semble...

[Invité christian67]

mes phases 1 sont toutes les deux des six CV une vient d'allemagne et l'autre de France