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Clim ne s'arrete plus!!


Invité barthdu22

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Invité barthdu22

Bonsoir à tous, je viens d'acquerir une xantia2 Hdi 110 (RHZ) avec clim auto et je m'apercois que la clim fonctionne des le demarrage du moteur (bouton de clim désactivé).

 

Je n'ai pas trop eu le temps de regarder ca de plus pres, je suis mecanicien dans une agence citroen et je possede une lexia (perso chez moi):D et je n'arrive pas a dialoguer avec le calculateur de clim. Apparement il serait bien alimenté en + et il aurait bien une masse.

Tous les fusibles sont OK.

Dans les mesures parametres de la lexia, (injection) je vois que la consigne des ventilos moteur est de 0% et que les ventilos tourne a 30%.

Je vois aussi que la demande de coupure de clim est OUI meme si je joue avec le bouton de mise en marche de clim.

Derniere chose, le pulseur habitacle tourne en continue (mais pas a fond je dirais meme en petite vitesse) quelque soit la position AUTO/1/2/3/4.

 

Voila donc je regarde le schemas electrique mais je pense que le calculateur de clim est mort.

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Invité gasolino
Bonsoir ,je viens d'acheter une xantia hdi 110 cv exclusive et moi aussi les ventilos se mettent en route petite vitesse des que je me met en position auto climatition désactivé.Je pense que cela doit etre normal dans la gestion en automatique lorsque je quitte la position automatique sur le tableau de commande du chauffage les ventilos s'arrete .Donc au cas ou ceci me serait pas normal merci de m'éclairer.
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Invité barthdu22
Salut, mes ventilos (devant le moteur) se mettent en marche tout le temps a partir du moment où la voiture est demarré et meme la clim se met en marche alors que le bouton est desactivé.
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Invité barthdu22

Salut, ce que je trouve anormal c'est que je puisse pas dialoguer avec le calculateur de clim alors que sur le schemas electrique on voit bien un fils qui va a la prise diag.

 

J'ai aussi le souci du pulseur qui reste en marche tout le temps meme en position 0. Je pense au regulateur HS..

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Invité barthdu22
Salut grostoto, j'essaie de dialoguer avec la lexia. Je fais un test global et j'arrive a dialoguer avec le calculo d'injection(edc15c2 monté sur RHZ) mais je n'arrive pas avec la clim.
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Invité barthdu22

Re grostoto, possede tu une lexia aussi? Connaitrais tu quelqu'un qui serait capable de me reprog ma xantia hdi 110?

 

PS: Pour le probleme de clim, je soupconne le calculo de clim, j'ai controlé toutes les alimentations et masses.

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Le curseur de vitesse du pulseur s’échappe et reste en deuxième vitesse.

Faudrait trouver au moins une attache cassée et la recoller.

Faudrait aussi aplatir la rondelle métallique pour réduire sa force excessive qui est la cause de la cassure.

 

http://i132.photobucket.com/albums/q23/Clogzz/th_Fan_slider.jpg http://i132.photobucket.com/albums/q23/Clogzz/th_Fan_slider_2.jpg

http://i132.photobucket.com/albums/q23/Clogzz/th_Fan_slider_3.jpg http://i132.photobucket.com/albums/q23/Clogzz/th_Fan_slider_4.jpg

C5 2002 2.0i AL4 211 000 km 76372389
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Bonjour je viens de controler est effectivement position auto +desenbuage la clim se met en route bouton désactivé donc c'est normal merci a vous.

 

J'ai aussi le problème sur mon HDi. Je vais donc tester ce soir si c'est effectivement le cas!

 

En attendant de tester, je serait bien tenter de croire en cette explication, car je sais que lorsque je passe la vitesse du pulseur de "Auto" à "0", j'entend le ventilateurs s'arrêter. Or un ventilateur qui fonctionne en condition normale (un soir d'automne après seulement 40km de route de campagne) put être justement un signe que la clim est en marche... Donc pour moi, confirmation au prochain numéro!

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