mécanique Boite qui coince en premiere

[Invité kalaeda]

Bonsoir, une petite question , ma femme viens de me dire qu'il lui étais arrivé ce soir , lors d'un demarrage au feux rouge elle passe la premiere et au moment de passer la seconde , impossible de debloquer la premiere.

Elle a été obligé de rapuyer sur la pedal d'embrayage pour la passer, à priorie les autres vitesses passe correctement, sa lui est arrivé qu'une fois ...

Pourriez vous me dire à quoi cela pourrais etres dû ??

Merci d'avance de vos réponses.

Berlingo 1 de 1999 , 147000Km

Merci

[Invité Ols]

Bienvenue,

Sa pourrait etre l'embrayage qui fatigue, test simple : moteur tournant, frein a main serré, 4e engagée, tu debrayes lentement sans accelerer. Si sa cale, embrayage OK, si le moteur tourne, embrayage HS. Mais sa peut aussi venir du tapis de sol qui se coince sous la pédale, le selecteur qui se bloque... Il arrive aussi que les dames qui portent des talons ne debrayent pas à fond. A priori, tant que le problème ne se représente pas, ne t'inquiète pas trop

[NANDY]

Bonjour Kalaeda

 

Bienvenue sur PC.

 

Moi je pencherais plutot sur le câble d'embrayage, le mécanisme de ratrapage automatique qui ne travaille plus correctement par moment.

Problème connu sur certain modèle.

 

Cordialement Nandy

[Invité kalaeda]

Merci de vos réponses , apres essai ce matin , je me suis rendi compte que la boite passais tres bien les rapport sans soucis , mais a priorie quand on passe les vitesse de 2 a 3 et de 4 a 5 on entend , dans la boite , un leger "couic " , je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre :-) , en revanche je vais essayer tout a l'heure le coup de la 4 ème

Merci et n'hesitez pas si vous avez d'autres suggestions

Cordialement

[Invité argall]

Bonjour, il est parfois intéressant de contrôler le niveau d'huile de la boite de vitesse. Dans la RTA c'est conseillé de le faire tout les 60 000 KM. L'huile à tendance à colmater avec le temps, ce qui fait baisser le niveau, même si c'est du barbotage (la boite est fermée donc en théorie le niveau ne baisse pas). De plus , les boites de maintenant on une sale tendance, les alliages contenus dans éléments de celles-ci peuvent créer de la limaille (la qualité des alliages est moindre) et ça la boite aime pas. Peu de garagistes encouragent les vidanges de boites de vitesse ou refont les niveaux, c'est pas dans leur intérêt : une boite à changer c'est rentable.

Sur mom béber que j'ai acheté récemment (à 85 000 km) dans un garage avec révision et tout le tintouin j'ai vérifier le niveau d'huile de la boite car elle coinçait légèrement et sans fuite apparente il restait plus grand chose !

J'ai rajouté un super lubrifiant type mecacyl HY et maintenant ça passe comme dans du beurre.

 

bonne journée

[Invité kalaeda]

Merci pour ta réponse , mais là elle commence à le faire 2 - 3 fois par jour , et d'apres le garagiste , avec juste mes explications , sans regarder ( je lui ai tel ) il me dis que c probablement le retour d'embrayage qui fatigue , mais il doit me faire un diagnostique vendredi soir ...

Vous en pensez quoi ???

Merci beaucoup de vos réponses

[Invité Ols]

C'est possible, c'est ce qu'on a dit plus haut. Attendons le verdict.