ampoule feux..

[Invité slachdi]

Bonjour,

 

Ya til moyen de mettre des ampoules xenon sur mon C4P7 Sx, il paraiterait que la visibilté est nettement supérieure à celle d'origine et faut il changer quelque chose au niveau cable ou pas ? Merciiiiiii

[Invité la.cigale]

je crois qu'il faut mettre des lave-phare:em:

[Invité slachdi]

les lave-phares pour mettre des ampoules xenon ?

[Invité michel62]

+1 : il faut installer des lave-phares...

et un système de correction de site automatique !

Tout ceci si tu veux être en règle et ne pas éblouir ceux qui arrivent en face, bien sur...

Pourquoi ne pas remplacer tes ampoules d'origine par d'autres plus performantes, réglementaires et à des prix plus qu'abordables compte tenu des prestations élevées : Philips "x-treme power" = 90% de lumière en plus, Osram "nightbreaker" = +80 %. (Les deux en 55w).

[Invité slachdi]

merci michel62 il est vrai que ce serait plus raisonnable, suffit il uniquement de changer les ampoules ?

[Invité michel62]

merci michel62 il est vrai que ce serait plus raisonnable, suffit il uniquement de changer les ampoules ?

 

Absolument ! Ce sont les mêmes culots. Echange pur et simple. Et résultat garanti.

Les Philips se trouvent notamment chez Ôchan.

[Invité le MANN]

impossible de changer le feux complet.

mais bien sur tu peux mettre des ampoule "philips" ou plus puisante si tu habite pas tres loin de la belgique ils en vende chez les specialiste auto...

[Invité slachdi]

merci pour vos réponses, la teinte des ces ampoules est identique à celle d'origine ou plus blanche ?

[Invité guest1458]

elles sont "extrèmement" blanches

 

H4http://www.lighting.philips.com/europe/image_region/consumer_lighting/car_lighting/s_prod_h4_xp.jpg

H7http://www.lighting.philips.com/europe/image_region/consumer_lighting/car_lighting/s_prod_h7_xp.jpg

[Stan1]

Ce serait dommage d'avoir acheté l'option "phare auto" pour ensuite ne pas l'utiliser! on peut aussi mettre un parachute pour freiner, et ainsi économiser sur ses plaquettes!:PP

 

En ce qui me concerne, j'avais installé dans ma Xantia des Phillips vision +50% et j'en ai été pleinement satisfait (à noter que la Xantia avait des phares en verre et non en polycarbonate, pour ce genre de phare il faut utiliser des ampoules anti-uv je pense).

[sebb]

Il ne faut pas confondre la puissance lumineuse et la puissance absorbée par l'ampoule. Les ampoules à haut rendement (55w) ne chauffent pas plus au contraire puisque le rendement lumineux est supérieur.

Si tu veux des égalités je vais en mettre une:

55w = énergie lumineuse(lumière) + énergie perdue(chaleur). Si la lumière est plus puissante, l'ampoule dégagera moins de chaleur.

Ce qui abîme les plastiques (polycarbonates transparents) sont les UV. Soit ils proviennent de l'intérieur (ampoule émettrice, sans filtre UV, peu répandues), soit de l'extérieur (soleil). Pour les réflecteurs c'est un excès de chaleur qui peut le faire fondre (ampoule inadaptée, 100w ou voltage incompatible) voire des essais des nettoyages abrasifs (revêtement hyper sensibles).

Ce qui est non pris en compte est l'usure d'une ampoule, elle a un rendement intéressant pendant deux à trois ans puis se noircissent et perdent d'efficacité.

 

Quand à l'allumage automatique, souvent il se met en route par nécessité et ce n'est pas celui-ci qui doit être remis en cause mais la durée de vie des ampoules, souvent inversement proportionnelle au prix de l'ampoule. Et quand l'électronique rallonge à raison la durée d'allumage... On peut aussi rouler tout feux éteints à la tombée de la nuit mais l ne faudra pas se plaindre d'un PV et encore moins le contester.

 

Pour terminer, sur le C4 Picasso, vu la facilité d'accès, ne pas hésiter à utiliser les 55w citées (Attention aux H7, certaines sont conçue pour réflecteurs et d'autres pour lentilles, moins performantes pour le C4) et les remplacer tous les deux ans, ce qui revient à 20 euros par an, loin du tarif des Xénons...

Modifié le 24 septembre 2009 par sebb

[Invité michel62]

Les ampoules que j'ai citées plus haut (Philips et Osram) sont garanties 100% compatibles avec les glaces en métacrylate. Il suffit de consulter le site des fabricants pour s'en convaincre.

Par ailleurs, comme je l'ai aussi déjà écrit, les X-trême Power se trouvent même en grandes surfaces (Auchan notamment). Voyage en Belgique non indispensable, donc !

Quant à "l'allumage automatique qui opacifie le phare", ce n'est pas marrant... c'est hilarant !! Autant dire que l'usage du klaxon fêle les pare-brises ou fait éclater les pneus !!

+1 pour le parachute Stan !

[Invité slachdi]

Excellent , Juste encore une chtite question, faut il acheter des H4 ou H7 ? merciii

[sebb]

Excellent , Juste encore une chtite question, faut il acheter des H4 ou H7 ? merciii

 

H7 (croisements) et H1 (phares)

[Invité Liem94]

Mon C4P5 est équipé de xenon par défaut (modèle Exclusive). J'ai monté des Osram nightbreaker pour les phares/appel de phares qui sont donc des H7. Ces ampoules sont très biens avec un faisceau plus large, plus profond et plus blanc qu'une H7 d'origine, et sans éblouir. Et j'en ai profité pour changer les veilleuses qui sont d'un vrai blanc plutôt que la couleur jaunatre. J'ai également monté des H4 nightbreaker sur la voiture de ma compagne ...

[Invité TITI77127]

bonjour a tous le monde !!! Je voulais juste demander a Liem94 la procedure pour remplacer des ampoule Xenon par des Osram nightbreaker ????? Tous cele est etrange !!!! Je ne pensais pas cela possible !!!!

[Invité guest1589]

bonjour a tous le monde !!! Je voulais juste demander a Liem94 la procedure pour remplacer des ampoule Xenon par des Osram nightbreaker ????? Tous cele est etrange !!!! Je ne pensais pas cela possible !!!!

 

Il n'a pas dit qu'il avait remplacé les Xenon par des Osram.

Il a remplacé l'ampoule H7 classique servant aux appels de phare par des Osram, c'est tout

[sebb]

Il n'a pas dit qu'il avait remplacé les Xenon par des Osram.

Il a remplacé l'ampoule H7 classique servant aux appels de phare par des Osram, c'est tout

c'est pas la H1 qui sert à cela? H7 c'est pour les feux de croisement il me semble.

[Invité TITI77127]

mea culpa !!!!! Desolé , mais je ne savais pas qu'il y avait des ampoules H7 pour les appels de phares en plus des feux xenon !!!!!!! encore toutes mes excuses !!!!!!!

[hornet_57]

mea culpa !!!!! Desolé , mais je ne savais pas qu'il y avait des ampoules H7 pour les appels de phares en plus des feux xenon !!!!!!! encore toutes mes excuses !!!!!!!

 

moi j'aimerais une petite explication se ne sont pas les ampoules xénons qui font offices de codes phares sur nos picachou

 

dans un bloc phare il y a: 1 ampoule bi-xénon code/phare

1 ampoule phare

1 veilleuse

1 clignotant

 

c sa ou je me trompe

[Invité TITI77127]

il me semble que c'est çà !!!!!

[Invité michel62]

Il y a effectivement une ampoule halogène avec un réflecteur séparé en plus du bi-xénon, sur certaines versions.

L'appel de phares ne peut pas se faire avec des lampes à décharge, qui ont besoin d'un certain délai avant d'atteindre leur puissance nominale. De plus, les allumages/extinction répétés à de courts intervalles seraient néfastes pour les xénon (usure prématurée).

[Invité slachdi]

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet384306.htm

 

Pour votre info ..

[Invité Liem94]

Il n'a pas dit qu'il avait remplacé les Xenon par des Osram.

Il a remplacé l'ampoule H7 classique servant aux appels de phare par des Osram, c'est tout

 

Merci d'avoir confirmé.

[Ragondin]

Salut à tous,

 

je compte aussi changer mes phares H4, est ce que les Nightguide de chez Philips sont bien aussi? en 55w euh par contre c'est une Xsara tout court de 2000 moi...

 

Car les extrem power j'ai pas envie d'éclairer trop fort non plus

 

Merci de vos réponses !