Le concéssionaire ne veut pas me livrer ma voiture

[Invité plitanos]

Bonjour

J'ai commandé une citroen C3 Tonic le 30 avril 2009 en Allemagne, car Je réside dans ce pays.J'ai la confirmation de la commande dument signée par le vendeur.Tout est en régle, et Jai meme visité la voituree lors de son arrivée chez le vendeur 10 emaines aprés.le vendeur avance chaque fois un argument non convaincant.Aprés plusieurs intervention de ma part auprès de citroen allemagne, rien n'est réglé a ce jour.J'ai du recourir a un avocat pour récupérer ma voiture.malgrée les mises en demeure de mon avocat, ce vendeur n'a toujours pas répondu.Je voudrai savoir s'il y a des membres qui ont eu le meme cas que moi pour voir un peu plus clair.Je voudrais savoir aussi pourquoi Citroen Allemagne n'a pu rien faire auprès du vendeur pour que son client retrouve ses droits.

[Invité michel62]

C'est quand-même bizarre cette histoire...

Quels sont les motifs invoqués ?

A mon avis : le vendeur n'a pas payé la voiture à Citroën Allemagne et ne dispose donc pas de la Fahrzeugbrief, le titre de propriété. Il ne peut donc pas la livrer. Je ne vois que ça... à part un masochiste qui ne veut pas gagner d'argent !

[Invité jarod83]

malgrée les mises en demeure de mon avocat, ce vendeur n'a toujours pas répondu.

 

 

Ca c'est une bonne nouvelle pour toi !

Ne pas répondre au lettre d'avocat ou huissier est la pire des choses qu'il pouvais faire ! Dans ce cas là c'est une procédure classique. Ils peuvent bloquer des encaissements d'argent de cette société pour récupérer ton argent.

En france en tout cas c'est comme ca que ca ce passe , à confirmer pour l'allemagne...

 

Mais parents ont déjà eut le coup avec un de leur client qui refusé de payer leur facture. L' huissier lui à bloquer sa demande de carte grise de sa nouvelle voiture tant qu'il ne payé pas mes parents ! Crois moi qu'a partir de là ca a était vite réglé !

[Invité plitanos]

Oui, je crois que vous avez raison.Un vendeur m'avait dit un jour qu'ils avaient des problèmes financiers.Mais pourquoi Citroen Deutschland laisse un partenaire pareil armaquer les gens et en plus ne peut pas intervenir auprès de lui en invoquant que le vendeur est indépendant..je vous remercie pour votre réponse.

[Invité michel62]

Il est très fréquent (99,9% des cas) que les titres de propriété des voitures soient détenus par la banque du vendeur après que celle-ci eût payé l'usine ou l'importateur. En cas de défaillance de ce dernier, la banque dispose alors, sur simple action en réquisition, du ou des véhicules concernés pour rentrer dans ses fonds. Ton avocat aurait du te l'expliquer dès la première consultation.

Le Fahrzeugbrief est un document tout puissant, qui confère la propriété absolue et incontestable d'un véhicule à celui qui la détient. On comprend dès lors aisément qu'une banque soit réticente à l'dée de le remettre à un commerçant en difficulté de trésorerie !

Bien sur, sans ce document, aucune possibilité d'immatriculation. Un peu comme chez nous sans l'original de la feuille des Mines.

Quant à ton acompte, il a probablement été utilisé pour contribuer à payer la voiture du client précédent, ce qui constitue une pratique délictueuse.

Si ce n'est pas indiscret, quel pourcentage du prix de la voiture as-tu déjà versé ?

[Invité plitanos]

Bonjour

Je commence a voir plus clair avec votre explication,pour répondre a votre question, J'ai fait une avance de 2500 euros.

[Invité michel62]

Ah oui, quand même... c'est beaucoup d'argent. Il te faut agir sans délai.

Ton avocat a t-il contacté la banque du vendeur pour en savoir plus sur sa situation et son devenir ?

[titti]

et alors????