question claquement amortisseur AV

[Invité azam70]

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai constaté un bruit au niveau de l'amortisseur AV G sur ma Xsara VTS. à savoir que lorsque j'ai passé de controle technique il n'a pas été relevé de défaut.

En fait lorsque je monte ou que je descends un trottoir même à faible vitesse j'ai ce claquement. Je compte démonter l'amortisseur prochainement mais vers quoi m'orienter pour trouver le problème ?

Merci d'avance

[Invité jebe]

Bonjour

 

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai constaté un bruit au niveau de l'amortisseur AV G sur ma Xsara VTS. à savoir que lorsque j'ai passé de controle technique il n'a pas été relevé de défaut.

 

Pour rappel, le contrôle technique n'est pas une garantie de bon état mécanique, puisque ce n'est qu'un contrôle visuel (hormis les tests de freinage, de pollution et d'efficacité des amortisseurs).

 

En fait lorsque je monte ou que je descends un trottoir même à faible vitesse j'ai ce claquement. Je compte démonter l'amortisseur prochainement mais vers quoi m'orienter pour trouver le problème ?

Merci d'avance

 

Comme ça, je dirais : rotule(s) hs (soit rotule(s) de suspension, soit de direction). Eventuellement : silent-bloc du triangle de suspension.

 

Attention : La dépose d'un amortisseur de ce genre peut s'avérer extrêmement dangereuse pour un néophyte, ou sans un outillage approprié et de qualité.

[Invité azam70]

Merci pour ces informations. Il est bien sur évident que si je démonte l'amortisseur je le ferais en compagnie d'un aide de camps initié :-)

Pour les rotules, je pense qu'au CT il l'aurait vu. Pour info, ma xsara à 270000 Km (il faut que je mette à jour mon profil d'ailleurs).

J'ai pensé à la butée d'attaque par contre, serait ce une piste ?

[Invité laurnet78]

Salut,

 

80% du temps, c'est la bielette de barre stabilisatrice qui est HS.

[Invité azam70]

J'y jetterais un coup d'oeil.

Merci

[Invité jebe]

Salut,

 

80% du temps, c'est la bielette de barre stabilisatrice qui est HS.

 

+1

[Invité Arno+]

Oui ça c'est dans la théorie et surtout quand on a de la chance.

Moi aussi j'ai eu ce sacré claquement et me suis orienté directement vers les bielettes de barre stab ...

-Je l'ai ai changées et pareil. :(

 

-Ensuite, quatre amortisseurs neuf avec coupelles "avec un soupçon sur les coupelles avant leur changement", pareil toujours le bruit.

 

-Mise en place d'une gaine autour des pieds des ressorts d'amortisseurs. Pareil

 

-Rotules de direction, pareil.

 

Pi ça m'a énervé et j'ai pas laché l'affaire. En fait en tappant du poing sur le pneu ça fesait le bruit et quand je tappais en bloquant l'étrier de frein à travers la jante en fesant levier sur une clef plate, plus rien. Je me dis merde, c'est pas l'étrier qui est naze ! ! ! Vais voir le mécano qui me parle des colonettes d'étrier de frein. En fait elles guident la machoir de l'étrier quand on freine et qu'elle pince. Pour les bricoleurs, quand on change ses plaquettes, on mets la clef de 17 pour éviter que l'écrou de 13 tourne dans le vent vous me suivez. Ben la voilà la colonnette. Deux par étrier et aussi con a changer que les plaquettes.

Elles avaient un très très léger jeu dû au frottements ce qui engendrait mes claquements.

 

Voilà a quoi ressemble les anciennes colonnettes !

 

http://images1.hiboox.com/images/4808/a2214b6adc7e1c73348bed71ef057d57.jpg

 

Au touché rien de méchant même impossible a constater mais elles avaient suffisament de jeu pour vibrer

Cependant on voit bien l'usure !

 

http://images2.hiboox.com/images/4808/b5e30af1277276b9105e5fb4a6100edc.jpg

 

 

Je te souhaite que ça soit moins casse tête

[Invité azam70]

Salut, quelle histoire. J'ai quand même un présentiment pour que ce soit en partie haute de l'amortisseur.

Les biellettes j'y crois pas mais par acquis de conscience je vais quand même voir mais ça m'étonne, au CT il l'aurait vu.

[Invité ax04530]

ça m'étonne, au CT il l'aurait vu.

Le CT n'a cure de la santé de tes biellettes l'ami.

Les biellettes renvoient l'effort vers la barre stabilisatrice, si elles claquent cela n'influe sur aucun point de contrôle il me semble.

Dans la dynamique de suspension, tout ce qui est vérifié c'est si l'amortisseur de droite est aussi usé que celui de gauche, pas plus.

[Invité FRANCRT]

Ayant eu la totale (successivement : triangles, biellettes, coupelles/amortisseurs...) : si tu descends d'un trottoir et que ça claque, ce sont les coupelles.

[Invité azam70]

Salut, enfin quelqu'un qui me parle des coupelles ... De toute façon je n'ai le bruit qu'à ce moment la, en montant ou en descendant d'un trottoir, en roulant même sur mauvaise chaussée je ne l'ai pas.

[Invité Camus]

J'ai eu une biellette à changer mais les symptômes n'étaient pas les mêmes : lorsqu'une biellette de suspension (pour rappel elle fait le lien entre la barre stabilisatrice et l'amortisseur) est HS les claquements ont lieu à chaque imperfection de la route, en roulant

[Invité nano21]

je pencherais aussi pour la coupelle d'amortisseur. j'avais eu un défaut similaire sur mon picasso. nickel après remplacement des amortos avants et coupelles.

[Invité azam70]

+2 pour les coupelles

[Invité jebe]

Bonjour Azam

 

Pourquoi créer un thread, demander de l'aide, laisser plusieurs membres essayer de t'aider, si tu avais déjà localisé le défaut ?

 

"enfin quelqu'un qui me parle des coupelles ... De toute façon ....." "+2 pour les coupelles"

 

Et au Contrôle Technique, ils n'ont pas détecté ce problème ??

 

.... lorsque j'ai passé de controle technique il n'a pas été relevé de défaut... " "..... je pense qu'au CT il l'aurait vu..." ".... ça m'étonne, au CT il l'aurait vu."

[Invité azam70]

Salut Jebe,

En fait je n'ai pas la réponse à mon problème et non je ne laisse pas les autres penser pour rien :-), et au CT nada, aucune remarque sur le PV.

Il est vrai que ce trhead a permis d'échanger sur le sujet. Pour le moment je n'ai pas le temps de regarder ma voiture (j'ai une 2cv à finir) mais après je m'y attelerais avec en prime un p'tit tutorial.

Slts

[Invité jebe]

Salut Jebe,

En fait je n'ai pas la réponse à mon problème et non je ne laisse pas les autres penser pour rien :-), et au CT nada, aucune remarque sur le PV.

Il est vrai que ce trhead a permis d'échanger sur le sujet. Pour le moment je n'ai pas le temps de regarder ma voiture (j'ai une 2cv à finir) mais après je m'y attelerais avec en prime un p'tit tutorial.

Slts

 

Une Deuche à finir ? Ha ouai !! .... Quel modèle ?

Si tu nous sort un tuto sur le changement de coupelles (si c'est bien ça !), tu aura droit à .... la profonde sympathie de tous ...

[Invité azam70]

Une Azam de 1966, elle doit partir en peinture début Aout et après c'est la phase de remontage, 3 ans après le début des travaux ...

[RenzO]

Bonjour, gros déterrage ^^

J'ai fais changer samedi, mes 4 amortisseurs (garage citroën) sur mon xsara picasso et j'ai un bruit à l'avant coté conducteur. Des avis sur ce --->Bruit

Merciii

[toss1]

Bonjour, gros déterrage ^^

J'ai fais changer samedi, mes 4 amortisseurs (garage citroën) sur mon xsara picasso et j'ai un bruit à l'avant coté conducteur. Des avis sur ce --->Bruit

Merciii

 

 

Bonjour,

 

As tu fait changer tes coupelles en même temps?

 

Es tu retourner voir le garage en question?

[RenzO]

Oui coupelles changées... J'ai confié la voiture à un autre garage (sur mon lieu de vacances) je la récupère demain, apparemment amortisseur mal monté :/