divers Psa nous prendrai pour des buses ???

[gilles061971]

Bonjour , un petit coup d'oeil ici et vous comprendrez la raison de mon courroux .....

[navic8]

Bonjour , un petit coup d'oeil ici et vous comprendrez la raison de mon courroux .....

C'est ou ICI?

[gilles061971]

oup désolé : http://www.argusauto.com/23/index.cfm?action=2&IDRub=5&IDArt=154087

[Invité aelkaim]

merci pour le lien

[navic8]

Bonjour,

 

Le collectif fini par faire entendre sa voie, enfin.

A voir la réaction des concessionnaires et de la marque après la lecture de ce document!

Quand on lit "les dossiers seront étudiés au cas par cas"

On peu imaginer le gros filtre derrière, et pour quand les actions?

Merci

[Invité eb]

Ben oui, on dit 160000 kms ou 10 ans dans le carnet d'entretien mais on ne prend en charge que si moins de 5 ans. Logique, non ?

[Invité nono_748]

j'en ai encore des frissons.

 

j'ai pris les devant avec mon c8 de 2003 en changeant la courroie a 129 000 km mais bon, c'est quand meme grave un comportement anticommercial pareil.

 

Nono

[navic8]

Bonjour,

Ben oui, on dit 160000 kms ou 10 ans dans le carnet d'entretien mais on ne prend en charge que si moins de 5 ans. Logique, non ?

 

Pour ceux qui sont arrivés au 5 ans sans avoir les critères précaunisés dans le carnet, avez vous demandé le changement de la courroie?

dans ce cas avez vous eu une prise en charge?

Merci

[gilles061971]

Salut ! non pas de prise en charge pour ma part ..... j'avoue ne pas en avoir demandé , ma priorité c'est de partir en vacances l'esprit serein ! mais vu la prise en charge que j'ai eu pour mon turbo je ne me suis même pas posé la question

[Invité mamie261]

Notre avocat a relancé le recourt à l'amiable mais sans réponse pour l'instand.le cas par cas nous fait bien rire car ils s'en foutent complètement.Il est hors de question qu'on lache après un an de galère.

[Invité jmcurrat]

Et bien voilà une nouvelle sympa pour les futurs propriétaires de courroie cassée, et une très mauvaise pour nous "anciens" qui avons déboursé tout et même plus pour refaire un moteur à neuf à cause du fabricant. Il y a des directeurs PSA qui peuvent se frotter les mains. J'avais essayé d'obtenir un remboursement via un avocat, mais comme pour vous autres, je l'ai eu dans le ..... vu que pour Citroën, le véhicule n'était plus sous garantie. Les vices cachés, c'est pour les riches uniquement !

[Invité eb]

Je ne suis pas sûr que la voie juridique des vices cachés soient la plus valable (mais je ne suis pas avocat). A mon avis, on ne peut l'exploiter qu'en prouvant que PSA connait le problème (par la note sur l'ajout d'une goutière) mais n'a rien fait pour la conseiller à ses clients (par un rappel systématique ou un conseil de changement anticipé de la courroie).

En dehors de cela et hors période de garantie, il faut à mon avis utiliser le défaut de conseil du professionnel de l'automobile qui ne vous a pas incité à changer la courroie alors que le problème de rupture avant la préconisation du carnet d'entretien est connue dans le réseau. Maintenant, cela reste difficile de prouver qu'on n'a pas eu ce conseil, mais si l'entretien s'est fait systématiquement et régulièrement dans le réseau de la marque, cela doit se défendre...

Encore faut-il avoir un avocat motivé...