hydraulique Hydractive qui s'affaisse de l'avant

[phil59]

bjr,

J'en appelle à vos connaissances :

J'ai acheté il y a peu une Xantia 1.9 td de 93 avec l'activa qui avait des problemes de fuites.

Grace d'ailleurs a Cyrille44 que je remercie encore au passage pour la pompe qu'il m'a vendue, il n'y a plus de fuites, et la voiture "monte" et "descend" comme il faut.

Par contre il m'est arrivé qque chose de bizarre : alors que la voiture etait au ralenti depuis quelques minutes, tout d'un coup, elle s'est affaissé de l'avant completement et d'un coup sec. Elle est ensuite remontée normalement, je l'ai laissée tourner un bon quart d'heure, elle ne l'a plus fait.

Je ne suis qu'au debut de mon histoire avec ma voiture "ascenseur" et là, c'est déja surprenant !!

Merci d'avance pour votre aide et vos conseils

Phil

[guardan]

Il y a avait sans doute de l'air dans le circuit .Ouvrir CJ/DJ (clé de 12 ,1/2 tour) et laisser tourner 1mn en position basse ,puis fermer ,puis position haute et basse 2 ou 3 fois et ensuite tout devrait rentrer dans l'ordre.

Si ça le refait ,il faudra vérifier les sphères

[Invité osmogel]

Bonjour,

le 1.9TD Activa n'existe pas. Tu dois confondre avec l'hydractive.

Il serait peut-être judicieux de vérifier l'ev hydractive avant, elle est peut-être passante.

[phil59]

bonsoir, et merci pour les réponses.

Effectivement, elle est hydractive.

Je debute dans ce type de voitures, et pour l'instant, c'est pas évident.

Par contre, cela ne s'est plus produit depuis. C'etait peut etre tout simplement de l'air.

 

C'est une voiture que je n'est pas payé chère du tout mais je crois que je vais avoir besoin de vous tous et toutes ( pourquoi pas !), car y'a pas mal de trucs à refaire.

 

La voiture démarre et monte rapidement, et après le conj/disj claque sans cesse ! Est-ce la sphère à changer ?

 

Lorsque j'eteint le moteur, elle descent rapidement au ras du sol! est-ce normal ?

 

Lorsque je freine, il me semble que la voiture descent et remonte après !!!!!????

 

Merci pour votre aide.

Je ne vous donne pas tout les symptomes bizarres, j'en garde pour plus tard.

 

Phil

[Invité osmogel]

Si le conjoncteur claque rapidement, il a 2 solutions (pour faire simple):

-sphère Hs

-un gros consommateur (fuite interne) qui mange tout

[phil59]

bonsoir,

Je ne sais pas quand la sphère à été changé, elle ne doit pas couter bien chère, je vais en un premier tps la remplacer.

Ensuite si cela ne fonctionne pas mieux, je chercherai ailleurs !!

Comment peut on déceler une "fuite interne", vu qu'on ne la voit pas ? ( c'est peut c.. ce que je dis, mais je débute dans les voitures "ascenseurs".

merci

Phil

[Invité osmogel]

Il faut debrancher les retours de fuites et regarder le débit.

[guardan]

Je commencerai par la sphère déjà.

Sinon oui c'est normal qu'elle s'affaisse car de 1993 elle n'a pas le SCMAC?Je crois que les 1ères équipées de ces clapets sont sorties en déc 1993 .

Ceux qui savent te le diront

[bricofoy]

une hydractive qui s'affaisse d'un coup sur un des trains roulant, c'est tout simplement car l'EV hydractive déconne (diode de roue libre morte ? ) et que le régulateur hydractive ne s'est ouvert qu'avec du retard. Résultat, la sphère de souplesse hydractive se remplit d'un coup, et la voiture "tombe" le temps que le correcteur de hauteur compense.

 

à mon avis tu devrais installer des diodes de roues libre sur les circuits de commande des EV hydractive, il y a des tutos qui trainent pour ça.

 

Tu peux avoir aussi le problème inverse, si la sphère hydractive est en pression lorsque l'EV s'ouvre en retard, la voiture va monter brutalement.

[phil59]

slt à tous,

Voila, j'ai démonté le calculo, et horreur !!!!, il n'est pas tout a fait identique au tuto qui explique comment souder les petites diodes ????

J'ai fait des photos de mon calculo, si quelqu'un sait ou il faut souder sur ce modèle la, je suis preneur de l'info car je ne veux pas faire de conneries.

Merci

http://img141.imageshack.us/img141/5391/calculo.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/4480/calculo1.jpg

[phil59]

bjr,

Mon problème d'affaissement soudain est réglé. Il s'agissait bien des diodes. Je les ai soudé directement sur le faisceau electrique et plus de probleme.

 

merci à vous

Phil