présentation Ax sport phase 1 87'

[Invité rom.bx]

Bonjour tout le monde,

 

Je vous présente mon AX sport, aprés avoir était proprio d'une ax tonic 1,1 carbu, acheté le week end dernier, c'est une phase 1 de 1987. La numéro 854. C'est une première main avec 137000 kms au compteur.

 

Donc en perspective, un bon nettoyage, une bonne vidange de tout les fluide (elle n'a pas roulé depuis plus de 6 mois).

 

C'est une voiture que j'ai acheté pour effectué le student challenge, un raid humanitaire, en décembre. D'ici 15 jours elle va partir en peinture. (le blanc meije d'origine)

 

Biensur elle ne servira pas qu'à cela Mais pour le plaisir de posséder une voiture "mythique" également.

 

Je suis à la recherche de 4 jantes toles en 13 ou 14.

 

Voici les photos de la belle, d'autres viendront plus tard.

 

http://img164.imageshack.us/img164/1600/dsc4463.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/5521/sansplaque.jpg

 

http://img510.imageshack.us/img510/1528/sansplaque2.jpg

[Invité brother AX]

belle petite sport que tu possede là

[Invité Valvetronic]

Sympa la sport ! Belle acquisition.

 

On dirait pas qu'elle à besoin d'une nouvelle peinture, elle a l'air très propre !

[Invité xixis91410]

Bienvenu, super belle ta sport

[Invité rom.bx]

Merci.

 

Pour la peinture, c'est juste le plaisir de la remettre à neuve. Elle à 2/3 bossent sur une porte et une aile.

 

Beaucoup de pièces vont être changés pour le depart dans le desert.

[steph80]

:)bienvenue , pour le désert prévois un bon systéme de filtre , les carbu aiment pas le sable

[Invité rom.bx]

Steph80, c'est toi aussi sur le forum axsport ? :PP

 

Pour le système de filtration il sera doublé.

[steph80]

Steph80, c'est toi aussi sur le forum axsport ? :PP

 

Pour le système de filtration il sera doublé.

 

 

[Invité draciP]

Des jantes d'AX image ça pourrait te convenir (des photos ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1516794&postcount=23 ) ?

Elle part (peut-être) pour la casse au mois de mai... je peux essayer de démonter les roues !?

@+

[Invité rom.bx]

Je crois qu'elle ne font pas la même largeur que celle de la sport

[Invité draciP]

Ok

[Invité rom.bx]

La voilà aujourd'hui, avec une peinture refaite (ne pas faire attention à l'autocollant de travers coté conducteur...)

 

http://thumbnails25.imagebam.com/5875/d399d158747693.gif http://thumbnails12.imagebam.com/5875/1d822758747695.gif http://thumbnails24.imagebam.com/5875/58359458747698.gif http://thumbnails19.imagebam.com/5875/8ea74358747703.gif http://thumbnails22.imagebam.com/5875/5a9a2358747706.gif http://thumbnails25.imagebam.com/5875/315f5b58747710.gif http://thumbnails16.imagebam.com/5875/0387c158747714.gif http://thumbnails16.imagebam.com/5875/1a0c2258747719.gif http://thumbnails24.imagebam.com/5875/951dcb58747722.gif http://thumbnails24.imagebam.com/5875/67a40e58747725.gif http://thumbnails19.imagebam.com/5875/66f2a258747729.gif http://thumbnails23.imagebam.com/5875/c33f0558747732.gif http://thumbnails24.imagebam.com/5875/e3ffd158747736.gif

[Invité xixis91410]

MAGNIFIQUE :rs:

[Invité pilote57]

Elle est superbe xan25. Le joint de culasse a déja été changé? Car il me semble que c'était la petite faiblesse sur ces moteurs.

[coincoin652]

Je veut la même

 

Elle est superbe

 

Et le AX sur la plaque d'immat, coup de bol ou photo-chop?

[Invité rom.bx]

Photoshop

 

Merci. Et non le joint de culasse n'a pas encore était fait, j'hésite vraiment à le faire avant de partir dans le désert avec.

[Invité pilote57]

Donc un conseil, fais le ainsi, tu pourras rouler sur tes 2 oreilles. Remplacement en même temps du calorstat bref, une bonne révision . Car les anciens joints de culasse ne sont pas de bonne qualité et il risque donc de péter à tout moment dans le désert . En plus, on peut vraiment dire que c'est assez simple sur AX, très accessible et pas grand chose à démonter, comparé à celui que j'avais fait sur ma 405TD:roll:.

[Invité rom.bx]

Je vais le faire alors. Faut il prévoir autre chose que le joint ? La distri est neuve, changer la courroie quand même ?

[Invité pilote57]

Pas besoin si elle est neuve. Après, tu peux également changer le calorstat. Sinon, les vis de culasse, joint de culasse, joint tubulure d'admission, tout y est normalement dans le kit joint de culasse sauf les vis de culasse .