accessoires courroie d'accessoire ( le retour)

[Invité domino59]

Bonjour, me voici à nouveau confronté au problème de la courroie d'accessoire qui tremble entre la poulie damper et le compresseur de clim et toujours au ralenti. J'ai éssayé de retendre plusieurs fois en pigeant le tendeur mais le jeu et toujours omniprésent. La poulie et le galet dynamique ont été changé il y a 6 mois .J'ai aussi regardé s'il y avait du jeu sur les autres poulies ( alternateur clim )mais apparemment non . En accélérant la tension semble correcte mais au ralenti le jeu revient. Quelqu'un aurait-il une solution ? merci

[Invité Dj.Sly]

j'ai le meme soucis :(

 

par contre je vais changer la poulie damper au cas ou .

 

il y a aussi plusieurs longueur de courroie.

[binouze]

C'est une maladie! pareil pour moi

Le bruit avait disparu avec le changement de la poulie damper mais est réaparu au bout de moins d'1 an et 12 000 Kms.

la distrib est neuve et c'est pareil.

le tendeur de courroie d'accessoire a été changé deux fois et la courroie plusieurs fois avec différentes longueurs.

Je ne me prend plus la tête car le bruit est assez faible et qu'au ralenti.

Citroen n'a pas l'air à l'aise avec ce problème car ils ne savent vraiment pas.

Et puis je ne vais changer tous les éléments autour de cette courroie ( pompes et compagnie ) y'en aurait pour une fortune

[Invité Dj.Sly]

la parade chez mon garagiste: c'est normal votre voiture n'est pas neuve .......

 

donc si y'a des bruits , des fuites ..etc c'est normal lol

[Invité domino59]

Le plus grave , j'ai oublié de préciser,c'est que ma courroie à lachée hier matin (bouffée de partout), je n'avais donc plus de direction assisté , j'ai pu rentrer chez moi à faible allure (avec mon camion). Du coup pour l'instant j'ai remonté l'ancienne en attendant. C'est vrai que ça peut aller un moment,mais le risque c'est toujours l'usure prématurée. Donc vaut mieux résoudre ce problème de jeu au plus vite.

[Invité domino59]

En consultant sur internet et divers forums, ils parlent de pb de poulie débrayable sur l'alternateur qui pourrait provoquer se problème.

[binouze]

C'est marrant mais j'ai remarqué que ma poulie d'alternateur donnait l'impression de na pas tourner super rond ??

Pourtant j'ai l'impression qu'il a été changé car quand j'ai acheté la voiture à 72000 kms il parraissait neuf ? elle en a 102 000 maintenant.

Faut-il changé l'alternateur complet ? ou la poulie est-elle dissociable ?

A mon avis c'est la totale mais on ne sait jamais

[Invité domino59]

pourtant , j'ai vu sur oscaro les poulies vendues séparément,donc je pense qu'on peut les remplacer. Mais avant d'en acheter une, je voudrai ètre sur que mon problème vient de là.

[Invité domino59]

damper et galet automatique déja changés,courroie pigé et tendue suivant préconisation. mais toujours battement de courroie entre la poulie damper et la clim.

[Invité domino59]

ah ! la faudrait voir

[Invité domino59]

Aujourdhui j'ai regardé de plus près cette poulie et j'ai redémonté la courroie et fait le test de bloquer le rotor avec un tournevis et voir si la poulie tournait dans un sens ou l'autre mais elle bloque des 2 côtés. Donc si elle fait roue libre elle devrait tourner dans un sens. Là j'attends un avis d'expert,merci .

[viscarien]

Attention,toutes les C5 n'ont pas été montées avec alternateur à roue libre.

Surtout les premières sorties et les 2.0L 110cv.

En mettre une ne peut être qu'un +

[Invité domino59]

http://www.oscaro.com/popup.asp?title=Zoom - Poulie roue libre, alternateur : 535 0059 10&author=Photo par Oscaro - Poulie roue libre, alternateur : 535 0059 10&image=/media/BMP/zoom/204/535005910.jpg

pour moi elle ressemble à celle-ci

[Invité domino59]

je ne sais pas si j'ai bien fait le lienhttp://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2125&ID_OSC_TYPES=2664&ID_GENERIC_ARTICLES=1390&ID_ARTICLES=693254

[viscarien]

je ne sais pas si j'ai bien fait le lienhttp://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2125&ID_OSC_TYPES=2664&ID_GENERIC_ARTICLES=1390&ID_ARTICLES=693254

 

Ca m'étonnerait beaucoup qu'une roue libre se bloque.Sur la mienne,la poulie fonctionnait à merveille à plus de 200000km.Elle a peut être la même gueule mais ce n'est pas une roue libre.

A vérifier.

Essaie d'envoyer du dégrippant.

[Invité domino59]

Mais si ce n'est pas une roue libre, alors là je vois pas d'ou vient le problème. Ce problème a était fréquent chez certains scénic mégane et 406 d'après les sites que j'ai consulté.

[Invité domino59]

et je suis dans une impasse,à ne savoir quoi faire.

[viscarien]

Mets une roue libre et remonte le tout dans les normes,roule et surveille.

[Invité domino59]

Aujourdhui je me renseigne auprès de citroen denain, (alternateur neuf 507 €) ,le vendeur me confirme que mon alternateur, d'après la carte grise, possède bien une poulie débrayable. Donc il me reste à voir si je peux me procurer l'outil spécial http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet482902.htm

[viscarien]

Conclusion,il faut croire que ça tombe en panne.

Pour l'outil regarde ici

 

Tu as même un tuto,c'est sur une Golf mais la poulie est la même.

 

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet397981.htm

[Invité domino59]

Problème résolu ! Après démontage j'ai contrôlé la poulie, la roue libre ne faisait plus effet (grippée).Vue le prix d'une poulie + la main d'oeuvre + le kilométrage de la voiture (131000),j'ai préféré acheter un alternateur (200 € , mais pas chez citro 500 €) . J'ai tout remonté , retendu comme il faut et OH MIRACLE ! plus de jeu de la courroie. Merci à tous !

[Invité Dj.Sly]

rohh c'est peut etre cela sur ma C5

 

on peut donc teste juste en enlevant la courroie ? car si c le probleme mon alternateur doit etre garantie.

 

merci

[Invité pseudoraf]

moi je m'etais farci la courroie d'accesooire pensant que c'etait la cause du claquement (80 euros environ ) mais c'etait pas ca ....trop beau !!!

donc changement de la poulie damper ...hé,hé,hé "aiiieeeeeeeeyyyeeuuuuuuuuuuu" = 400 euros !

bon, ca fait plus de bruit , mais ca soulage bien le portefeuille !!!

[Invité Dj.Sly]

je remonte le topic

 

la je dois vraiment faire qque chose car le claquement a empiré :(

 

je voudrais acheter une poulie damper et une courroiemais je ne sais pas laquel prendre(http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3213&ID_OSC_TYPES=2664&ID_OSC_LEVELS=2125)

 

en type :MCT5302MP531

 

 

?? je sais que c'est citroen elle valait dans les 80€

 

 

sinon comment teste pour la poulie de l'alternateur ?

 

merci

[wouldi93]

en demontant la courroie