question bloc moteur : alu ou fonte ?

[Invité gregax]

Salut tout le monde !

suite à une défaillance du joint de culasse de mon AX je m'apercoit apres démontage de la culasse que le bloc moteur et taillé directement dans la masse !

,je m'étais bricolé un petit ''outil'' pour empecher que les chemises ne remontent et du coup je n'en ai pas eu l'utilité..:PP

Quelqu'un peut-il me confirmer s'il s'agit d'un bloc moteur en alliage aluminium ou en fonte ,

il s'agit d'une AX GT 1er mise en circulation le 12/1992 type ZADD/B , moteur 1.4L injection monopoint .

[steph80]

bonjour tu dois le voir a la couleur du bloc

[Invité 2005pierric]

les GT injections étaient en bloc fonte et exterieurement il apparait noir (bas moteur)

La GT carbu était en bloc alu en général (y a eu des trucs chelous parfois avec des carbu en bloc font, bidouille bidouille) et ils sont gris les alus

[Invité gregax]

les GT injections étaient en bloc fonte et exterieurement il apparait noir (bas moteur)

La GT carbu était en bloc alu en général (y a eu des trucs chelous parfois avec des carbu en bloc font, bidouille bidouille) et ils sont gris les alus

 

Salut , le bloc est de couleur gris et ressemble fortement à de l'alu..mais cela m'étone un peut enfin j'aurai voulu avoir une confirmation car la revue technique...

merci pour vos reponses @bientot;)

[Invité 2005pierric]

les premires GT injections avaient des TU3 alus il me semble, avec bobine et allumeur mais en mode injection , mais a confirmer :s

[Invité gregax]

Salut,

le moteur à une injection monopoint voila une photo du bloc si cela peut aider...

en le regardant sur la photo maintenant je me dit que cela ressemble à de la fonte mais une couleur gris clair dissimulée dessous la saleté m'avait mis le doute ...

Je regarderai mieu demain car lors du démontage il pleuvait et je me suis pas trop attardé sur le bloc.

 

http://img6.imageshack.us/img6/4735/dsc00017b.th.jpg

[Invité teusch]

http://membres.lycos.fr/typhus/106/info/fr/b1bb13k1.htm

 

tu sembles pouvoir trouver la réponse ici, en fonction de ce qui est indiqué sur la plaque !

Ton moteur est un TU3MC, si je dis pas de connerie.

[Invité 2005pierric]

c'est un bloc sans sans chemises amovibles, sans doute fonte ?

(je sais plus s'il a existé des blocs alu sans chemises amobiles xD)

 

C'est pas le TU3MC, car il me semble qu'il n'équipait que la ZX et la 306 et d'autres modeles PSA? mais pas l'AX... a confirmer, mais surtout le TU3MC est un bloc alu

[Invité dayodu84]

http://membres.lycos.fr/typhus/106/info/fr/b1bb13k1.htm

 

tu sembles pouvoir trouver la réponse ici, en fonction de ce qui est indiqué sur la plaque !

Ton moteur est un TU3MC, si je dis pas de connerie.

 

super tiptop ce site je suis curieux de savoir d'ou vienne les info car c pas d'une RTA

[Invité 2005pierric]

sur le site service citroen et service box peugeot tu as tous les noms de moteurs avec les désignation en prime dans la liste "moteur complets"

 

Tiens voila la photo du 1.4i de misterboo, moteur bloc fonte qui provient d'une AX exclusive on voit bien la couleur noire du bas moteur

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs010.snc1/2628_58333365957_680240957_1657602_5898720_n.jpg

 

en comparaison voici la couleur d'un bloc alu :

http://img16.imageshack.us/img16/7576/dsc00920j.jpg

[Invité gregax]

Salut ,apres avoir bien regarder il s'agit d'un moteur fonte! merci pour les infos !

[Invité teusch]

Ces blocs en alu dissipent mieux la chaleur qu'un bloc fonte, right?

Dès lors, c'est quoi l'avantage de la fonte? Le prix?

[Invité dayodu84]

a mon avis c une question resistance materiaux fonte = plus solide

[Invité teusch]

Wé enfin c pas tous les jours que tu files un coup de masse sur ton bloc

[Invité dayodu84]

je suis dacord avec toi mais je pense aussi resistence a la casse en cas de chaleur