embrayage mort?

[Invité fran]

bonjour a tous

 

[desole pour les fautes, exceptonnellement j'ecris avec un clavier qwerty... une vraie galere]

 

bon, apparemment l'embrayage de ma fidele zx de 1992 , 1.4 essence, fermeture centralisee, toit ouvrant... et starter a main [lol] [presque 300 000 kms!!] semble avoir rendu l'ame.

 

la pedale est toute bizarre, elle est molle et me revient dans le pied. les vitesses ne passet plus, bien entendu.

 

j'aurais simplement voulu savoir si un embrayage ca peut se truver d'okaz, et pour combien je peux m'en tirer, grosso modo, piece et main d'oeuvre comprises

 

 

merci a tous.

[Invité volcane]

Je pense que tu peut en mettre un neuf , non ? car d'occase tu ne sait pas vraiment si il va te durer une semaine, un mois , un an , un siècle :PP que le neuf , tu as une durée approximative au niveau du kilométrage.

[Séb le dingue]

Bonjour et bienvenu sur le forum.

 

@Volcane a raison; un embrayage d'occaz est plus que hasardeux. Tu peux trés bien te retrouver à tout redémonter 1 mois ou 2 plus tard.

 

http://www.oscaro.com donne les prix suivants pour ta voiture: http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_OSC_TYPES=11988&ID_OSC_LEVELS=1906

Tu en as donc pour 130 à 160e pour de la piéce de marque fiable, sur ce site. Compte 20 à 30% de + en magasin, à qualité égale.

Coté MO seule, j'en avait eu pour 350e sur ma TD en petit garage. Inutile d'aller en concession pour ce genre de truc; tu vas payer 1,5 fois + cher, à service quasi-égal. Sans compter que la concession te fera payer de la piéce estampillée 'Citroen", ce qui est inutile. Entre du Citroen et du Valeo, aucune différence en dehors du logo "Citroen" rajouté sur la boite...

 

Au total, compte 500e, piéces et MO en garage.

 

Maintenant, à la lecture de ton post, il se peut que ce soit seulement le câble d'embrayage qui soit cassé. Et ça ça coute 25e sans la MO... Mais il est vrai qu'à 300 000kms, si l'embrayage n'a jamais été fait...

[Invité fran]

merci pour vos réponses.

 

Eh bien disons que ma voiture vaut peanuts aujourd'hui. Alors ça me ferait mal quand même d'y laisser trop d'argent. je pense que vous le comprendrez bien.

 

Bien entendu j'y suis attaché. J'ai emballé là-dedans, vous pouvez pas savoir, lol (super confort d'ailleurs). J'ai bcp de souvenir avec cette tire qui ne m'a jamais lâché.

 

Cependant, je ne pourrais pas, pour une question de principe, mettre dedans trop d'argent.

 

500 euros, c'est pour moi, déjà, beaucoup, faut pas croire.

Si d'okaz je trouve pas forcément moins cher, alors oui je prendrais du neuf. Ca va de soi.

 

Disons qu'ici, à TOulon, on a vite fait de se faire arnaquer par les garages... alors je préfère être prudent.

[Invité reflex39]

Fait le tour des petits garages du coin pour mieux te rendre compte des tarifs pratiqués.

Opte pour du neuf car la MO est ce qui coute le plus chère dans cette opération et si faut tout recommencer 6 mois plus tard ...

 

 

[HS On] : Si mon embrayage sur la mienne (la même que toi) me fait 300 000 kms, ça me laisse une belle marge avec mes 160 000 kms actuellement [HS Off]

[Invité fran]

Oui, je pense que je vais prendre le valeo à 130 euros.

 

Mais bon, un garage acceptera-t-il de me le monter si c'est moi qui commande la pièce... rien n'est moins sûr.

 

C'est vraiment compliqué tout ça.

 

Une question au passage... y'en a pas 36 des embrayages pour ma Z? Je veux dire celui qui est dans le lien donné plus haut est le bon hein? Que je passe pas commande pour qu'on me dise que c'est pas ça...

[Séb le dingue]

Attention ! Aucun garage n'acceptera de te monter une piéce qu'ils n'auront pas commandée eux-même ! En dehors du pb de préférence d'approvisionnement (prix avec réduction etc), il y a un pb de garantie de piéce et MO: en cas de casse qqs jours aprés réparation, si la piéce n'a pas été commandée par le garage, il ne peut pas faire jouer de garantie. Donc non seulement, voiture HS pour ta pomme, mais si en plus il y a des vicimes car accident, c'est pour ta pomme aussi !

 

Donc si tu achétes la piéce toi-même, tu la montes toi-même ou tu la faist monter au black; si montage au black, pas de garantie sur la MO...

[Invité fran]

Bon, un collègue de mon père m'a sorti que ça ne servait à rien de faire les réparations, ça va me coûter 3 fois plus cher que la voiture... je suis complètement déprimé.

[Séb le dingue]

parce que ta voiture vaut 100e ?

Va faie un devis en garage et tu pourras déprimer aprés si le prix t'es insuportable...

Ici on te dit que c'est faisable.

[Invité reflex39]

parce que ta voiture vaut 100e ?

Va faie un devis en garage et tu pourras déprimer aprés si le prix t'es insuportable...

Ici on te dit que c'est faisable.

 

1 embrayge c'est certain que c'est une grosse dépense sur un véhicule agé mais c'est dommage de t'en séparer pour seulement ça. Si tout le reste est ok, je pense que ça vaut en la peine.

 

Tu vas retrouver quoi comme voiture avec les 500 à 600 € que tu récupéreras de ta voiture si tu la vends avec un embrayage HS ?

[mallinalli]

Moi je suis pas d'accord

1,4 l essence 300mkm c'est trop !`http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/redface.gif

si tu y est vraiment attaché répares mais avec de l'okaz....

pour la MO le mieux c'est de le faire seul ou avec un pote ... c'est relativement simple...

Si tu fais comme ça tu t'en sors pour une 30 aine d'€uros.... en plus tu passe un bon w e meca

pas mal non !

toute manière un garage refusera de monté occaze

ET pour 500 euros t'as la même avec moins de km et tout qui marche.

 

dans les casses tu choisi le mecanisme qui est le moins usé au niveau de la friction butée

le disque doit etre bon et sec

en fait le gros risque c'est la butée

peu de trace d'usure et un roulement ferme peu bruyant......

 

je l'ai fait souvent sur des voitures a gros km et ca a toujours duré sans pblm...

je touche du bois car la dernière ma zx 1,9 d (305 mkm) ya 15 jours

 

ta raison faut pas se ruiner sur des caisses qui courrent les rues et qui valent qd même pas chèr

[alain51]

bonjour

chez citoen il existe des embrayages échange standard moins cher exemple pour ZX (n° série à vérifier)

ref 0000205112: 170.80€ ( prix non remisé)

peut être possible d'avoir un meilleur prix avec planète citroen

[Séb le dingue]

Pour 170e tu as du neuf chez Valeo.

[Invité fran]

Bon, je crois que j'ia trouvé ce qu'il me faut.

 

J'ai écouté vos conseils et j'ai fait la tournée des popotes. A Hyères, figurez-vus qu'il y a un spécialiste de l'embrayage.

 

Il me propose le tout pour un peu moins de 400 euros.

 

 

J'ai accepté.

 

 

oui, bien entendu, c'est pas une superleggera, mais le moteur a été refait à 250 000... après avoir pété la courroie. Bref, ça fait pas longtemps quoi. Bon j'avais payé que le joint de culasse et 3/4 bricoles ainsi que des langoustes pour le collègue de mon père qui a fait le boulot. (Il adore ça).

 

C'est sûr elle est pas jeune, mais elle tourne, et elle freine. J'ai fait le CT y'a 2-3 mois seulement!

 

 

Je préfère la réparer.

 

Dans quelque temps, au pire, je la revendrai à un jeune pour 200 ou 300 euros.

[Invité reflex39]

Bon, je crois que j'ia trouvé ce qu'il me faut.

 

J'ai écouté vos conseils et j'ai fait la tournée des popotes. A Hyères, figurez-vus qu'il y a un spécialiste de l'embrayage.

 

Il me propose le tout pour un peu moins de 400 euros.

 

 

J'ai accepté.

 

 

oui, bien entendu, c'est pas une superleggera, mais le moteur a été refait à 250 000... après avoir pété la courroie. Bref, ça fait pas longtemps quoi. Bon j'avais payé que le joint de culasse et 3/4 bricoles ainsi que des langoustes pour le collègue de mon père qui a fait le boulot. (Il adore ça).

 

C'est sûr elle est pas jeune, mais elle tourne, et elle freine. J'ai fait le CT y'a 2-3 mois seulement!

 

 

Je préfère la réparer.

 

Dans quelque temps, au pire, je la revendrai à un jeune pour 200 ou 300 euros.

 

Bein ça me fait super plaisir de savoir qu'une 1.4 carbu, comme moi continuera à sillonner nos routes !!!!!

 

Bon choix.

 

Même si l'opération est couteuse.

 

Au passage, ta connaissance qui t'a refait le JDC ne pouvait pas te refaire l'embrayage ?

[Invité fran]

bah, c'est un gros boulot apparemment et bon, lui il bricole dans son jardin, alors en ce moment c'est pas trop ça, fait trop froid et il pleut.

 

 

Et puis, j'ia compris que ça l'emmerdait un peu.

[Invité osmogel]

Bonsoir,

ce n'est pas très difficile sur ZX. Il y a de la place et le démontage préalable pour sortir la boîte est rapide. En connaissant, 7h max, en tatonnant, prévois le week-end.

A mon avis, c'est un bon choix de la réparer.

Si je peux te donner un conseil, pense a inspecter au passage le silentbloc qui est juste au dessus de la boîte. Il y a de forte chance qu'il soit un peu sec.

ET surtout, prévois le remplacement du câble d'embrayage.

Tiens nous au courant

[Invité fran]

non non, j'ia fait faire... franchement je m'en sentais pas capable.

 

donc 400 euros parce qu'il a dû changer la butée qui était morte (ben oui, on a roulé sans l'embrayage alors bon...)

 

Je l'ai reprise après, putian, elle fumait noire... comprends pas.

 

Bon après quelques centianes de mètres ça allait mieux mais... j'espère qu'elle va pas me refaire une merde sinon là je pourrais plus je veux dire.

 

 

Faut dire également qu'elle me coûte environ 300 euros par an d'assurance. Pour un vieux ravant comme ça, ça fait de la peine tout de même.

 

(et j'suis à 65%, jamais d'accident, plus jeune conducteur... et elle est de 1992! ça me paraît dingue quoi).