question Choix ZX Volcane 1.9i catalysé ou non

[Invité grosmono]

Petite historique pour commencer :

Apres avoir vendu depuis maintenant 2ans ma chere Volcane 1.9TD de 1993 à plus de 330.000kms, j'ai acheté une Laguna break pour la famille.

Mais en second véhicule j'ai pris un ZX 1.4i, vraiment déçu = suspensions nul, boite longue longue....pourtant modele Tentation bien équipé.

Je suis décidé = je la vends & rachete une Volcane essence.

 

Apparement le 1.9i est le + réputé.

Par contre j'ai une occas sous le coude, mais c un modele 94 catalysé 123cv. Est-ce qu'il y a vraiment 1 grosse différence avec les modeles d'avant 93 sans cata & donc 130cv.

Pas sur le papier mais surtout en sensations ?

 

MERCI pour vos avis !

[Invité GTI adc 45]

je n'ai jamais testé sur zx , mais ayant essayé le 130 et le 122 sur 205 GTI 1.9 l , il y a quand meme une différence visible , mais ca marche quand meme fort !!

[toaster_54]

Modèle 1994, à mon avis ce n'est plus le 1.9I mais le 2.0I, qui fait effectivement 123 ch. Le 1.9i a été commercialisé de 1991 à 1992 il me semble

 

Performances selon toto plus :

 

1000m D.A : 31s7

Vmax : 198 km/h

Reprises 80/120 4e/5e : 9s1 / 11s3

[Invité grosmono]

Modèle 1994, à mon avis ce n'est plus le 1.9I mais le 2.0I, qui fait effectivement 123 ch. Le 1.9i a été commercialisé de 1991 à 1992 il me semble

 

Performances selon toto plus :

 

1000m D.A : 31s7

Vmax : 198 km/h

Reprises 80/120 4e/5e : 9s1 / 11s3

 

Apparement à partir de 93 il y a eu existence des 2 versions 1.9i & 2.1i = ce qui m'étonne mais bon... Je ne retrouve plus cette info. Et sur le site de la centrale ( fiches technique ) il est bien stipulé moteur 2.0i à partir de 93 !

 

J'ai une occasion Volcane 1.9i de 1992 170.000kms 1800€.

Vous en pensez quoi niveau prix ?

[mallinalli]

A ce prix la vu l'annee elle doit-etre comme neuve si possible avec 70mkm de moins.

sinon c'est cher..

a mon humble avis:jap:

[Invité adrien.froger]

Moi je vais vendre très prochainement la mienne (soit ce mois ci soit en février).

 

Il s'agit d'une ZX Volcane 1.9i de 1991 non catalysée 5 places qui a 182000Km avec CT du mois de novembre (donc pas à le repasser pour la CG).

L'état mécanique est niquel, j'ai juste eu à changer la durite d'arrivée d'essence.

La vidange a été faite ce moi-ci (le 12 pour être précis) avec changement du filtre à huile et du filtre à air.

Très belle occasion sauf que (il y a toujours un mais ) qu'il il y a un tout petit peu de carrosserie à faire. Effectivement elle a une petite bosse (vraiment pas grand chose, on le voit sur la photo) sur l'aile avant gauche mais surtout le pare choc fissuré et l'aile avant droite est abimée de manière un peu plus grave...

Sinon elle démarre au quart de tour et l'intérieur est très propre. De plus, j'ai réparé la fermeture centralisée cette semaine

 

Je m'en sépare à contre coeur pour un problème d'assurance (je suis encore jeune conducteur) et de déménagement...

 

Je la vends 1 500€

 

Pour plus de renseignements, contact moi par mail ou par MP

 

Ne t'inquiète pas si tu as besoin de temps, je ne suis pas pressé de la vendre

 

http://froger4.free.fr/zx/av.JPG

http://froger4.free.fr/zx/ar.JPG

http://froger4.free.fr/zx/aile/1.JPG

 

Ps: J'ai une bombe de peinture à retouche de 400mL neuve acheté hier (je comptais refaire le pare choc et l'aile avec du mastic) ainsi qu'une revue technique sur CD-ROM et le clignotant cassé (aile avant droite) sera bien sûr remplacé avant la vente.

[toaster_54]

J'ai une occasion Volcane 1.9i de 1992 170.000kms 1800€.

Vous en pensez quoi niveau prix ?

 

A 1300€, cela devient intéressant . L'état par contre doit être excellent à 1800€ (mécanique ET carrosserie)

[atdamien]

Moi je vais vendre très prochainement la mienne (soit ce mois ci soit en février).

 

Il s'agit d'une ZX Volcane 1.9i de 1991 non catalysée 5 places qui a 182000Km avec CT du mois de novembre (donc pas à le repasser pour la CG).

L'état mécanique est niquel, j'ai juste eu à changer la durite d'arrivée d'essence.

La vidange a été faite ce moi-ci (le 12 pour être précis) avec changement du filtre à huile et du filtre à air.

Très belle occasion sauf que (il y a toujours un mais ) qu'il il y a un tout petit peu de carrosserie à faire. Effectivement elle a une petite bosse (vraiment pas grand chose, on le voit sur la photo) sur l'aile avant gauche mais surtout le pare choc fissuré et l'aile avant droite est abimée de manière un peu plus grave...

Sinon elle démarre au quart de tour et l'intérieur est très propre. De plus, j'ai réparé la fermeture centralisée cette semaine

 

Je m'en sépare à contre coeur pour un problème d'assurance (je suis encore jeune conducteur) et de déménagement...

 

Je la vends 1 500€

 

Pour plus de renseignements, contact moi par mail ou par MP

 

Ne t'inquiète pas si tu as besoin de temps, je ne suis pas pressé de la vendre

 

 

Ps: J'ai une bombe de peinture à retouche de 400mL neuve acheté hier (je comptais refaire le pare choc et l'aile avec du mastic) et le clignotant cassé (aile avant droite) sera bien sûr remplacé avant la vente.

 

 

bonsoir

 

sans vouloir te décourager , 1500 euros est trés cher pour une voiture Essence , qui a 18 ans et approche les 200 Mkms. même si il y a le coté affectif, il ne faut pas surcoter la voiture. d'autant qu'en cas d'accident, responsable ou pas , la voiture sera economiquement irréparable et le nouveau propriétaire se verra offert une somme dérisoire.

 

à réfléchir

[Invité adrien.froger]

La ZX volcane 1.9i est un excellente voiture et elle est cotée à plus de 1500... Elle est assez recherchée car c'est une voiture exceptionnelle! Elle a une très bonne tenue de route, une direction précise, un très bon moteur (qui fait un joli bruit), elle est confortable et assez bien équipée. Sa ligne est de plus, de mon point de vue personnel, assez réussie.

Celle que je vends, hormis l'aile avant droite et le pare choc côté droit est en excellent état.

Je la vends 1500€ soit 300€ de moins que celle qu'avait vu grosmono d'autant plus qu'elle est non catalysée (donc assez recherchée).

En général ce genre de voiture part entre 1500€ et 2500€ (parfois plus).

Après voilà, si toi tu n'es pas prêt à mettre 1500€ dans cette voiture c'est un choix qui se respecte mais je ne m'inquiète as pour trouver une acheteur à ce prix là

 

Voilà, bonne journée!

[Invité grosmono]

La ZX volcane 1.9i est un excellente voiture et elle est cotée à plus de 1500... Elle est assez recherchée car c'est une voiture exceptionnelle! Elle a une très bonne tenue de route, une direction précise, un très bon moteur (qui fait un joli bruit), elle est confortable et assez bien équipée. Sa ligne est de plus, de mon point de vue personnel, assez réussie.

Celle que je vends, hormis l'aile avant droite et le pare choc côté droit est en excellent état.

Je la vends 1500€ soit 300€ de moins que celle qu'avait vu grosmono d'autant plus qu'elle est non catalysée (donc assez recherchée).

En général ce genre de voiture part entre 1500€ et 2500€ (parfois plus).

Après voilà, si toi tu n'es pas prêt à mettre 1500€ dans cette voiture c'est un choix qui se respecte mais je ne m'inquiète as pour trouver une acheteur à ce prix là

 

Voilà, bonne journée!

 

Il est clair que là ça fais très chere ! Surtout avec de la carosserie à refaire & le pare-choc qui coute un os. A 1500€ pas dur de trouver mieux = enfin ça n'engage que moi

 

Celle dont je suis interessé est vraiment nyckel niveau carosserie & moteur = j'arrive maintenant à un prix de 1700€. Mais bon je continue mes recherches tranquillement, car il me faudrait moins de kilométres.

A noter tout de même fermeture centralisé HS porte passager + vitre au ralenti...

 

Normalement j'ai 1 acheteur pour mon actuelle ( 1.4i Tentation 1997 110000kms pour rappel ) à 1700€ = vous en pensez quoi ?

[toaster_54]

Normalement j'ai 1 acheteur pour mon actuelle ( 1.4i Tentation 1997 110000kms pour rappel ) à 1700€ = vous en pensez quoi ?

 

Ta voiture est dans un superbe état . A 1700€, pour un 1.4i, c'est un bon prix je pense. Après au niveau du kilomètrage, je préfère avoir une voiture à 200 000 kms sur laquelle les frais ont déja été fait, qui a été entretenue au poil, et conduite sur route et autoroute à une voiture de 100 000kms conduite en ville . La zx possède un chassis solide, même à des kilométrages élevés (cf mon profil). Si entretenue, elle t'emmènera loin.

 

Attention néanmoins sur le 1.9i, les joints de queue de soupapes qui se détériorent à fort kilométrage.

 

Perso, entre le 1.9i et le 2.0i, si conduite plutôt tranquille, je prends le 2.0i, increvable .

[atdamien]

@ grosmono

 

pourquoi ne pas regarder du coté Xsara ? pour 2000 euros tu devrais trouver sans problème une voiture plus récente. la ZX est une trés bonne voiture mais qui a 2 générations de retard.

 

De plus le 1,9i est performant mais assez gourmand et le prix du pétrole est appelé à remonter. par contre cette mécanique étant assez basique, l'entretien reste raisonnable.

 

il faut peser le pour et le contre

 

 

pour le prix de ta ZX , elle est en effet en superbe état, et de 97, de plus c'est un petit moteur donc assurance raisonnable.

si on t'en donne 1700 euros, vends la de suite , tu n'auras peu être pas 2 fois la même proposition.

[atdamien]

La ZX volcane 1.9i est un excellente voiture et elle est cotée à plus de 1500... Elle est assez recherchée car c'est une voiture exceptionnelle! Elle a une très bonne tenue de route, une direction précise, un très bon moteur (qui fait un joli bruit), elle est confortable et assez bien équipée. Sa ligne est de plus, de mon point de vue personnel, assez réussie.

Celle que je vends, hormis l'aile avant droite et le pare choc côté droit est en excellent état.

Je la vends 1500€ soit 300€ de moins que celle qu'avait vu grosmono d'autant plus qu'elle est non catalysée (donc assez recherchée).

En général ce genre de voiture part entre 1500€ et 2500€ (parfois plus).

Après voilà, si toi tu n'es pas prêt à mettre 1500€ dans cette voiture c'est un choix qui se respecte mais je ne m'inquiète as pour trouver une acheteur à ce prix là

 

Voilà, bonne journée!

 

je suis désolé mais une Volcane 1.9 de 91 est cotée 1200 en parfait état !! reste réaliste !! il faut écarter le coté affectif et voir la véritable valeur. d'autant qu'il y a des travaux de carrosserie à faire sur ta voiture ! de plus 182000 kms pour un moteur essence c'est beaucoup !!!

 

la preuve : http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-auto-citroen-zx-1.9+volcane+5p-1991.html

[Invité adrien.froger]

Dur dur d'écarter le côté affectif c'est ma toute première voiture et en plus c'est une pure merveille

Bha d'accord pour ton lien mais dans la côte personnalisée tu inscrit le kilométrage de ma voiture (à savoir 182000 Km) et la côte est alors à 1560€

Mais c'est vrai qu'il faut rajouter les travaux de carrosserie, même s'il restent pas trop important.

Du coup, il est vrai que je peux descendre un peu le prix (mais pas trop quand même parce que j'ai besoin d'argent pour en racheter une autre et comme je suis étudiant, je n'ai pas beaucoup de revenus...)

Si quelqu'un est intéressé, qu'il se manifeste... Il y a moyen de négocier...

J'étudie toute propositions, même échange car comme je le disais, je compte acheter une voiture après la vente, de préférence pas trop récente.

Sinon j'avais oublié de préciser un tout petit détail: je donne une revue technique sur CD-ROM avec la voiture

 

Sinon grosmono, qu'entends-tu par fermeture centralisée HS côté passager? Quand tu ouvre avec la fermeture centralisée, toutes les portes se déverrouilles sauf la passager avant mais on peux l'ouvrir manuellement avec le butoniau?

Sinon pour la vitre qui se lève au ralenti, au cas ou , il faut démonter la garniture de portière, derrière tu trouvera une espèce de grosse tige assez plate en fer en plein milieu de la portière, le système qui retient la glace glisse dessus, il suffit que tu nettoies bien cette tige de fer, que tu mette du dégrippant là où il y a le système qui maintient la vitre et que tu enlève toutes les saletés qui ont pu s'y loger, que tu mettes de l'huile sur la tige et que tu fasse descendre et remonter la vitre deux ou trois fois et normalement après ça remarchera aussi bien qu'avant. Moi j'ai fait ça pour la vitre du côté conducteur et la différence est sans appel!

 

Voilà!

 

Bonne soirée!

[atdamien]

Adrien si tu calcules bien, il est possible d'économiser pas mal. baisse le prix et débarrasse t'en ; ensuite tu achètes une petite voiture économique, qui sera peut être moins musclée , mais qui te permettra d'économiser en assurance, entretien et consommation de carburant.

 

tu laisses passer 2 ou 3 ans pour avoir un peu de bonus, et ensuite tu pourras acquérir une voiture plus musclée sans te faire mattraquer par l'assurance.

 

j'ai fait comme ça quand j'étais jeune conducteur il y a 19 ans. et pourtant le gazole était moins cher que maintenant ( 3,20 francs à l'époque !!! ) j'ai donc pu économiser pour m'acheter une voiture neuve 4 ans après

[Invité adrien.froger]

Oui, c'était un peu ce que je comptais faire

 

Tu sais, c'est encore pire que ce que tu crois pour l'assurance, ce n'est même pas que je me fait matraquer, c'est que je ne peux même pas l'assurer à mon nom :( du coup elle est au nom de ma mère mais je dois rouler moins qu'elle donc je peux pas m'en servir tout à fait quand je veux...

 

Je ne voulais pas forcement cette voiture là au début mais c'est le père d'une amie qui me voulais changer de voiture et qui me la proposait pas très cher... Il y avait juste une histoire d'ampoules à changer, l'aile droite, une durite à changer, le CT à passer, la fermeture centralisée à réparer et deux ou trois bricoles de ce genre...

C'est en commençant à la conduire que je suis tombé amoureux

 

Mais maintenant, je vais m'en séparer vu que je risque de bientôt déménager. Comme je ne peux pas garder la voiture pour moi, alors je la revends et j'achèterais avec l'argent une petite voiture de m**** facile à entretenir par soit même, genre une Panda (enfin je sais pas si je me sent prêt à rouler là dedans ) où une co*neri* du genre parce que du coup je ne ferais plus que de la ville et le principal serait d'avoir une voiture pas cher, le reste n'important peu.

Après, quand j'aurais plus de sous, j'achèterais une vraie voiture mais plutôt d'occaz, j'aime bien l'occasion parce qu'on à pas forcement plus de problèmes qu'avec du neuf si on trouves les bonnes occaz et niveau prix c'est pas pareil

 

Du coup, si certains sont intéressés par ma volcane, je peux revoir mon prix avec eux...

[zx76150]

tu n'a qu'a prendre une autre zx genre une 1.4i tu retrouverais un peu la tienne

[Invité adrien.froger]

Tiens t'es là twa

J'ai acheté quelques trucs pour l'aile, je verrais ça quand j'aurais le temps...

Je sais pas trop pour une ZX 1.4i parce que je vais la payer assez cher (enfin c'est relatif ) et quand je changerais de voiture elle n'aura plus aucune valeur. En plus là où je vais j'aurai sûrement pas de garage et tout donc voilà, jpensais à une voiture vraiment de base. Une charrette motorisée quoi en plus j'aurais pas de regret quand on me l'engloutira dans les stationnements et je pourrais la customiser en faire une voiture un peu originale

[Invité grosmono]

Bon normalement j'ai toujours mon acheteur à 1700€. Je pense la larger meme si ce prix me semble light, mais bon comme on dit faut pas confondre affectif & prix réel.

Je viens de passer le CT = amortisseur AV HS + fléxible de frein ARG, mais bon ça passe tout de même.

Par contre sous le coude uniquement ma Volcane de 92 avec 170.000kms à 1700€.....Vous pensez que je peux y aller ?

[Invité grosmono]

Ca y est mon 1.4i est vendu = 1700€.

Je l'avais tout de même acheté 1400€ il y a 2ans !

 

Mercredi je vais voir la 1.9i de 1992 170000kms, pas moyen de négocier ( pour le moment ) à moins de 1700€. C'est exactement le prix de son argus.

Mais bon pour moi, meme si parfaite ( couleur, état, meca ) ça reste chere.

Je pars en train, et prêt à revenir sans si je vois la moindre merde.

 

Vous en pensez quoi ?

[Invité adrien.froger]

Il n'y a pas de d'argus pour ces voitures là (trop vieille). Seulement des côtes plus ou moins fiables...

 

Sinon pour info, en ce qui concerne ma voiture, elle a été expertisée 1200€ (dans l'état actuel) jeudi dernier à cause d'un accident du WE juste avant, je la récupère demain et après je sais pas ce que j'en ferais, à voir avec mon assurance...

Du coup, 1500€ était peut être un peu sur estimé mais ce n'étais pas non plus un prix ferme... Niveau réparations, elle aurait besoin d'un pare choc avant, d'une aile avant droite et d'un clignotant droit donc bon, si on les achète dans une casse et qu'on les monte soit même, il n'y en a pas non plus pour des miles et des cents (j'avais trouvé une aile de dispo de la même teinte à 50€, un cligno à 10€ et le pare choc, pour 60€ y'avais moyen d'en avoir un...).

Je vous tiendrais au courant de ce qu'il adviendra de ma voiture... Casse? Réparée par l'assureur? vous le saurez dans le prochaine épisode

 

Par contre je n'ai pas tout compris grosmono, tu as revendu ta ZX 1700€ à 110000Km alors que tu l'avait acheté 300€ de moins deux ans avant et tu trouvé que c'était "light"? C'est une bonne affaire moi je trouve, sauf si tu as fait des grosses réparations dessus... Tu avait refait le train arrière?

[atdamien]

quel genre d'accident ? grave ? si oui regarde ce que tu risques http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=101304

[Invité adrien.froger]

Nan ce n'étais pas bien grave, que de la carrosserie et c'était pas dangereux de rouler comme ça... J'ai récupérer ma voiture tout à l'heure sans problème (l'expert avait juste oublié d'enlever les feux de brouillards avant mais bon, rien de bien grave... ).

Sinon intéressant l'article de ton lien... Je rappel par ailleurs que le fichage des véhicules dangereux n'est qu'une infime partie de ce pu*** de fichier EDVIGE instituant le fichage systématique et généralisé, dès l’âge de 13 ans de toute la population...

Vous pouvez signer une pétition contre le fichier EDVIGE ici: http://nonaedvige.ras.eu.org/

[Invité grosmono]

Normalement ( cette fois c'est la dernière ) je vais ce jeudi chercher la Volcane 1.9i.

Cette fois-ci pour 1400€, ça devient raisonnable = par contre de temps en temps il y des coupures d'allumage, le moteur ne monte pas au dessus de 2000 tr/min.

D'apres mon garagiste = il s'agirait du débit metre d'air qui fatigue.....

 

Je vous raconte tout ça quand elle sera chez moi

[Séb le dingue]

Débimétre d'air, faisceau... Les possibilités sont nombreuses. Pour le prix, elle pourrait être en bon état !