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C4P7 Hdi 110 BMP6, Exclusive (B), Nocciola +Pack Techno


PapaDelBe

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  • 1 mois après...

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Bonsoir à tous

 

C'est fait, j'ai fait le grand saut: J'ai commandé mon C4 P7 BMP6 le 12/01. La livraison est prévue le .... 28 avril (mais je soupçonne le garage d'avoir mis une cht'ite rawette de délai pour être tranquille).

Entre-temps j'avais été voir un garage à Maubeuge (Fr) un peu d'options supplémentaires mais il s'alignait sur les prix belges. Vu les complications d'immatriculer en Belgique un véhicule acheté en France et la récupération de la TVA..... j'en suis resté là !

J'ai trouvé un chouette petit garage: il n'est pas concessionnaire mais réparateur agréé.

C'est le service que l'on m'a vanté qui a fait la différence (prêt gratuit d'un véhicule durant l'entretien entre-autres)

Pour le reste: Ils sont tous à 18 % de remise et ne reprennent mon Peugeot 807 que pour des clopinettes.... Je vais le vendre par annonce.

 

Bonjour: Comme de fait: le garage m'a appelé hier: la voiture est dans le show room ! 8 semaines après commande !

Par contre, je suis maintenant à la bourre pour vendre l'ancienne ! Il aura le temps de la nettoyer: elle est un peu sale, sortie du camion ....:tourne:

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Invité alain_p

Félicitations!

 

Pour ma part, arrivé à 7h30 devant la DIV de Bruxelles, et déjà 5 personnes devant moi en pleine grève des postiers.

 

Puis, le lendemain, une magnifique livraison malgré les péripéties.

bien du bonheur à toi dans cette nouvelle voiture.

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Invité guest1589

Tu vois, on t'avait bien dit que le délai était pessimiste ...

Il ne reste plus qu'à vendre l'ancienne (et à penser à recharger l'APN)

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  • 3 semaines après...
Invité L'excommunié
Là: Pas de problème, j'ai ce qu'il faut en magasin....:PP

 

mouais, des promesses, des promesses ... on attends du concret et LE JOUR MEME !!! :D

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Wouais... mais sous la pluie, bof....:mad:

J'en suis à la phase "attente de l'accord bancaire": réponse 14:00 :eek::enerver:

Hypothèse: Si oui:

Aujourd'hui à 16:00: Signer et prendre le chèque

demain 8:30: prendre les papiers au garage, donner le chèque, puis Assurance

10:00: DIV: prendre la plaque (on sert le 488, zut, j'ai la 024):enerver:

....... faire une repro pour l'avant

16:00 : Chercher Titine au garage?.... si ce brave garagiste a eu le temps de la préparer...

On visse les plaques et youpée !:buzz:

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Wouais... mais sous la pluie, bof....:mad:

J'en suis à la phase "attente de l'accord bancaire": réponse 14:00 :eek::enerver:

Hypothèse: Si oui:

Aujourd'hui à 16:00: Signer et prendre le chèque

demain 8:30: prendre les papiers au garage, donner le chèque, puis Assurance

10:00: DIV: prendre la plaque (on sert le 488, zut, j'ai la 024):enerver:

....... faire une repro pour l'avant

16:00 : Chercher Titine au garage?.... si ce brave garagiste a eu le temps de la préparer...

On visse les plaques et youpée !:buzz:

 

L'accord bancaire est arrivé (avec 2 jours de plus)... j'espère pouvoir prendre le chèque à 16:00 (j'attends le coup de téléphone de la dame), sinon ..... mardi :mad: banque fermée de demain à lundi inclu !

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Et bien, j'y ai été à 16:00 à la banque ! La malheureuse employée a sué sang et eau toute la journée pour faire débloquer le dossier au Siège (Bruxelles): Le téléphone chauffait au rouge !

Il faut savoir que les banques sont fermées en Belgique le vendredi Saint et le Lundi de Pâques.

Je tombais le jour de dernière limite des paiements anticipés d'impôts: Immaginez la foumilière !

La brave dame a fini par dégoter un des derniers responsables capable de débloquer le crédit.

Je suis sorti de la banque à 17:20 avec mon chèque ! :vomi:

 

Bref, après un sommeil réparateur, ô combien ! j'ai été chercher les documents au garage, ensuite chez l'assureur pour changer le contrat et remplir la demande d'immatriculation, puis à la DIV de Mons pour prendre la plaque et enfin chez un marchand d'accessoires pour faire la repoduction avant de ladite plaque.

 

Et vous savez quoi ? :eek: j'ai tous les éléments nécessaires :tourne: Reste plus qu'à passer reprendre ma femme à son boulot à 15:45, passer chercher Titine au garage et rendre sa chère voiture à ma femme....

 

Y en a pour remplir un blog !

 

A suivre ... -xan22-

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Invité Lebrionneux
et la arrivée chez le garagiste !,malheur la titine n'est pas prête :mad: que mardi prochain, ce ne serai pas de chance après toutes ses péripéties:mad:, je blague bonne réception on attend les photos :PP.
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Et voici en primeur la bête.

Premières impressions:

Chouette ambiance, cocoon ! moteur très discret !

le rétro électro-chrome fonctionne bien (ce qui confirme mon impression durant 3.5 ans avec la 807: Il n'avait jamais fonctionné !)

BMP: Je ne connaissais pas, c'est extraordinaire !

Puissance: contrairement à certains bémols émis par des amis (bien intentionnés): elle est plus nerveuse que mon ancienne 807 2.0 HDI 110 et je trouve la puissance très suffisante !

Pour la conso: un peu tôt, mais les 100 1er kilomètres me donnent (avec 50 d'autoroute) : 5.6 L/100: pas mal !

Bref, je fais une ballade en famille ce mardi et on découvrira les autres (heureuses )surprises ?

:buzz:

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Invité Lebrionneux

Bonjour

Et bien content pour toi que toute l'histoire aboutisse avec du positif,très belle auto, belle couleur aussi, l'extincteur coté passager c'est d'origine,ou c'est obligatoire en Belgique ?

en tout cas belle acquisition. ;)

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Invité Xotthores
Bonjour

Et bien content pour toi que toute l'histoire aboutisse avec du positif,très belle auto, belle couleur aussi, l'extincteur coté passager c'est d'origine,ou c'est obligatoire en Belgique ?

en tout cas belle acquisition. ;)

 

En Belgique, la présence d'un extincteur (accessible à l'avant - en général sous le siège passager), la boite de 1ers soins et le triangle sont obligatoires depuis des années dans les véhicules immatriculés en Belgique.

Le veste fluo est obligatoire depuis 2-3 ans dans tous les véhicules circulant sur nos routes, avec l'obligation de le porter si l'on sort de son véhicule en panne sur le bord d'une nationale et autoroute. A bon entendeur pour les touristes du bon vent du nord ... :tourne:

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Invité Lebrionneux
En Belgique, la présence d'un extincteur (accessible à l'avant - en général sous le siège passager), la boite de 1ers soins et le triangle sont obligatoires depuis des années dans les véhicules immatriculés en Belgique.

Le veste fluo est obligatoire depuis 2-3 ans dans tous les véhicules circulant sur nos routes, avec l'obligation de le porter si l'on sort de son véhicule en panne sur le bord d'une nationale et autoroute. A bon entendeur pour les touristes du bon vent du nord ... :tourne:

 

en france on a beaucoup de chose à apprendre encore, très bonne initiative l'extincteur obligatoire dans le véhicule.par contre ça l'est pour les véhicules lourd merci pour l'info.

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Invité Xotthores
en france on a beaucoup de chose à apprendre encore, très bonne initiative l'extincteur obligatoire dans le véhicule.par contre ça l'est pour les véhicules lourd merci pour l'info.

 

HS puis j'arrête : je te souhaite beaucoup de chance d'éteindre un feu qui se déclare au niveau du moteur avec un petit extincteur de voiture si tu n'as pas suivi de formation "lutte contre l'incendie".

En effet, il faut attaquer la base des flammes efficacement car l'extincteur est vite vide (vu sa faible capacité).

D'où l'importance d'aller suivre une formation en la matière en famille (par exemple lors de journées portes ouvertes chez les pompiers), notamment pour la maison. Mais là, je suis vraiment HS :tourne:

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Mon extincteur a lancé le débat...:PP

Le gilet fluo n'est pas obligatoire dans la voiture en Belgique: Il est simplement obligatoire de le porter lorsque le conducteur sort du véhicule sur autoroute.... cherchez l'erreur :D

Le "kit légal" comme on l'appelle : Triangle, boîte de secours et extincteur.

Pour la petite histoire, j'ai vu trop tard que mon garagiste a oublié les 2 premiers accessoires, je vais attendre mardi pour lui faire remarquer: il avait mentionné kit légal gratuit (à 25.247,80 € la voiture, c'est normal.....)

Il a déjà un petit polissage de peinture (bavure de poussière sur portière arrière) et une baguette chromée à remplacer: abîmée durant le transport.... rien de grave.

 

Enfin, pour les spécialistes: Pour éteindre un feu moteur, à l'aide de cet accessoire: entrebailler simplement le capot moteur SANS OUVRIR: l'oxygène entrant en masse accélérerait le feu !

Glisser la tête de l'extincteur après dégoupillage et actionner l'extincteur en faisant un mouvement souple gauche droite pour balayer le feu sous le capot.

Une jolie fumée blanche qui se dégage témoigne de l'extinction de la flamme.

Laisser refroidir et attendre patiemment l'arrivée des pompiers qu'une bonne âme a averti. :roll: et son assistance auto pour un véhicule de remplacement...

 

Pour info: si vous avez utilisé votre extincteur pour aider un crétin qui a vidé son bazar à tort et à travers pour rien: faites avec lui un constat: son assurance vous rembourse votre extincteur... (15 €)

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