Compteur de xsara 1 de 97 dérèglé !

[Invité papagogo]

bonjour,

voila mon souci sur xsara 1 de 97, 214 000 km

 

l autre jour, ma batterie etant hs, j'ai eu au démarrage, le phénomène des aiguilles compteur, compte tours, qui bougent toutes seules

le hic, c'est qu'en partant, je me suis aperçu que le compteur avai été déétalonner: quand je mets le contact, l'aiguille ne reste pas sur sa butée et monte à 10 km/h, alors que je ne roule pas (en coupant le contact elle retombe sur la butée normalement) !

hier soir, meme souci de démarrage, les aiguilles rebougent et voila maintenant mon compteur à 20 km/h des que je mets le contact

ma batterie est maintenant bonne (démarrage nickel, mais pasde mieux pour le compteur)

des que je roule, l'erreur se repercute (120 au lieu de 100), flatteur, mais saoulant ! :PP

 

j ai essayé de brancher/debrancher la batterie avec et sans contact, c'est pas bon

 

 

merci de votre aide

[ronron52]

il faut que tu donne des petit acoups a l'aide de ta cosse + sur ta batterie...sans faire des grds arcs electrique nn plus...juste qques impulsionssur ta biorne de batteries

[Invité metall]

bonjour je me rappel avoir eu le meme probleme sur un partner et c'est ce que j'ai fait cad des ptits coup avec la cosse + sur la batterie (le + aussi ) et ca avait marché a tenté quoi !!!!

[Invité Arnaud-James]

Hello ! C'est ce qu'il faut faire ! Par contre , il faut être deux ! Je me rappelle avoir eu le même problème quand j'avais changer la batterie ...

[Invité Minux]

J'ai le même soucis sur ma VTS, je ne savais pas comment régler le soucis, maintenant que je sais, c'est super, vais essayer de le faire.

 

Mais comment savoir si cela fonctionne en fessant des petits accoues?

[Invité papagogo]

j ai essayé , mais ça marche pas !

faut il que le contact soit mis ?

et pourquoi faut il etre 2 pour la manip ? ?

 

lorsque la batterie etait faible, l aiguille allait en butée, sous la butée (260 km/h )

avec la technique des accoups, ça la remettait en place, là non

 

merci pour vos réponses !

[Invité MarkVII]

(Bonjour a tous, je suis nouveau et je roule avec une citron xsara 2.0Hdi Phase I 1999 avec 280000 bornes)

Merci deja des quelques infos precieuses que j'ai pu trouver sur le site à ce sujet:)

J'ai essayé de changer ma batterie puis meme phenomene les aiguilles se sont affolées et en plus la batterie ne fonctionnait pas!! Je suis retourné au magasin et elle etait neuve mais vide. ?? Je viens de la rechanger ca marche mais comme papagogo les aiguilles compte torus et vitesse se levent soudainement 1 sec apres le contact du coup 30km de decalage et le compte tours avec la meme montée environ.

 

Je n'ai pas encore essayé le truc avec la cosse + mais j'attends quelqu'un pour etre deux comme expliqué. Faut il essayer de demarrer le moteur pendant que l'autre fait du touche touche avec la borne +??? ou seulement un tour de clé sans essayer de demarrer?

 

Aucune de mes aiguilles n'est bloquée derriere les butées et contact eteint elles reviennent a zero donc c'est pour cela que je me demande si c'est la bonne manip a faire... Car la j'en aimarre d'acheter des pieces a trois fois le prix:eek: chez citroen j'ai pas les sous:(

 

Merci a qui voudra bien repondre!!!!

[marius68]

salut

a lire ceci et ça devrait rentrer dans l'ordre(attention il y a deux discutions a lire )

a+