problème Plusieurs bruits suspects

[Invité DarKos]

Bonjour a tous

 

J'ai plusieur problème apparament sur ma zx car j'ai plusieur bruits suspect je vais donc vous expliquer tout mes problème en fonction de ceux ci!!

Premier bruit: C'est une sorte de craquement métalique a chaque fois que je décole en première et parfois aussi quand je freine (je pense moi a une rotule de suspension)

 

2eme bruit: il se produit a chaque fois que je passe sur une route abimé exatement le mème bruit que font les coupelle de suspension HS mais le problème c'est qu'elle sont neuves ( je précise qu'avant leur changement j'avait un leger CLong! qui est passé mais qui est revenu de plus belle!!

 

3ème bruit: a chaque fois que je prend un virage assez vite je sens quelque chose qui cogne dans le sens opposé du virage (les support de boite et superieur sont neuf hormis celui étant a l'inferieur

 

4eme bruit: a chaque fois que j'accélère un peu fort et que je passe ma vitesse j'ai l'impression que mon moteur par vers l'avant avec un bruit bien sur (j'incrimine le support inferieur)

 

Voila j'ai bien insisté sur le mot bruit car bien sur quant sa nous prend sur notre bonne zx on a droit a un super concert Mais on l'aime tellement

j'espère que mon topic va etre utile a d'autre qui sont peut etre en ce moment dans un de mes cas :tourne:

Quel sont vos diagnostique ? mes conclusion sont bonnes ?

Je précise que mes silent bloc de triangle sont neuf les rotule de direction aussi et mes silent bloc de barre stab

[Séb le dingue]

Bonsoir. Plusieurs options:

- Bielletes de barre stab.

- Cales directionnelles du train AR. (Déport en virage assez typique)

- Silent block inférieur comme tu l'as indiqué.

- Vérifie le serrage de tes coupelles de suspension.

[Invité DarKos]

Salut

Je vais vérifier les différents point que tu m'a précisé

sauf que pour mon 2ème problème le bruit vient de l'avant mème a gauche plus précisément je ne sait pas pourquoi il récidive car comme je l'ai précisé les butée sont neuves

[Séb le dingue]

Efectivement, si bruit à l'av, les cales ar ne sont pas fautives... Pas d'autres solutions que de vérifier tout ce qui est en caoutchouc au niveau moteur, boite, train roulant... Bon courage.

 

Pas de perte en tenue de route ? Quid d'un roulement de roue HS ?

[Invité DarKos]

Maintenent que tu me le dit il est vrai que sur route humide a faible vitesse toujour dans un virage l'avant par en glisse! et j'ai oublié de préciser que moteur a l'arret quand je tourne le volant j'ai un gros clog comme si la barre stab bougeait mais le problème c'est que mes silent bloc viennent juste d'etre changé... Je sèche

[Séb le dingue]

Ca sent le jheu dans le train roulant...

Colonne de direction bien serrée coté volant et crémaillère ?

[Invité DarKos]

oui bien serrée je viend de changer mes durites de direction j'en est profité pour tout vérifier

[Invité davcom]

Pour le bruit en tournant rapidement, un cardan qui commence à rendre l'âme peut-être?

[Invité DarKos]

Le cardan je pense pas car je sens un accoup comme si c'était le moteur qui bougeait a l'interieur de la caisse :tourne:

[Séb le dingue]

Et t'ouvres jamais la porte quand qq'un frappe ?

[mehariv]

En plus des biellettes de barres stabilisatrices je pense aux silentblocks du triangle de suspension. Tu peux les voir facilement en enlevant la roue, sans l'enlever je me souviens pas si on arrive à les voir... Symptome: "clak" au freinage, "clok" à l'accèl; et ca me faisait du bruit aussi en passant doucement dans des trous.

[Invité DarKos]

Bonjour a tous

Pour les silent bloc de triangle je les ai changé car il était HS

J'ai aussi vérifié mes biellette de barre elles n'ont pas de jeux

je vais essayé de changer les rotule de suspension car il n'y a qu'elles

que je n'ai jamais changées je vous tient au courant!!

Merci pour votre aide