question quel choix ? 1.4 ou 1.6 ? quelle année ?

[Invité vcorb]

Bonjour

 

je souhaite acquérir une C3 pluriel d'occasion , mais je ne sais pas vers quelle version m'orienter, la 1.4 ou la 1.6 (consommations, et entretient de la boîte sensodrive ?) et vers quelle année je trouverais la meilleur fiabilité car je sais qu'il y a eu des rappels pour les premiers modèles ?

Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

Merci d'avance

Vincent C.

[Invité stef]

On m'a aussi conseillé de prendre une 1.6 pour avoir des réprises un peu tonique mais depuis que j'ai cette voiture (oct 08) je suis tres souvent à la pompe

ceci dit la boite est super ainsi que la voiture

pour la cassette je savait pas que ça se changait moi je l'ai acheté d'occas alors je prie pour que ça ne m'arrive pas ce genre de petit pb

[Petit rusé]

Bonjour

 

je souhaite acquérir une C3 pluriel d'occasion , mais je ne sais pas vers quelle version m'orienter, la 1.4 ou la 1.6 (consommations, et entretient de la boîte sensodrive ?) et vers quelle année je trouverais la meilleur fiabilité car je sais qu'il y a eu des rappels pour les premiers modèles ?

Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

Merci d'avance

Vincent C.

 

Bonjour,

 

Pour avoir possédés les 2 versions (1.4 = 20 000Kms et 1.6 = 49 000Kms) c'est la version 1.6, avec boite sensodrive, qui est à mon avis préferable.

Plus agréable en conduite que la 1.4, plus "pêchue" aussi, elle est plus économique que la 1.4.

Bien que ces 2 versions soient des moteurs essence, il semble que le poids de la C3 pluriel, soit un peu fort pour le moteur de la 1.4.

Pour ce qui est de l'entretient de la boite sensodrive, j'ai fait 49 000Kms sans avoir à faire d'entretients particulier (hormis celui préconisé dans le carnet d'entretient).

[Gernot]

Salut,

 

je te recommande une 1.6 produit après septembre 2005 (phase II).

 

Gernot

[Invité mekil]

Nous on a une C3 pluriel 1l6 sensodrive :

 

- agrement super

- coupleux moteur et btuit agréable

- reprises correctes malgré le poids de l'engin

- défaut en montagne l'hiver le manque d'embrayage et surtout de position "neige" permettant

des démarrages "cool"

- conso correcte sur nationale 7l mais au delà de 130 sur autoroute on est rpesque à 10l :aéro nulle et régime motuer à 4000 trs grevant la conso..en ville un bon 8l maxi

Toujours plus intéressant qu'un diesel si on fait moins de 20000 kms par an.

 

Bref le plaisir de décapoter et surtout cette voiture pousse à conduire cool calmos quoi

 

A noter les palettes au volant ne servent jamais tant la boite est bien conçue!

 

Voila en gros!

[Invité vcorb]

Merci pour vos conseils je crois que je vais opter pour la 1.6

[Petit rusé]

Merci pour vos conseils je crois que je vais opter pour la 1.6

 

C'est une bonne décision !

 

Bonne et longue route à toi et à ta C3 Pluriel .

[Invité dem1980]

Ce topic est utile et je pense aussi me tourner vers un modèle 1.6 en occasion.

Malheureusement celui-ci est assez "rare".

Sur 20 voitures en ventes, 5 sont des essence (1.4 et 1.6).

 

Ensuite au niveau de l'année, il semble que 2003 et 2004 soit à éviter à moins que le carnet soit vraiment bien tenu et que le changement des joints puisse être prouvé.

Sinon pour être sûr d'avoir un modèle sans soucis de joints ou de cassette, sur quelle année mieux vaut-il partir ??

2008 ou même avant la voiture est déjà "fiable" ??

Merci !

[Invité Paddy XWX]

Le modèle restylé a partir de 2006... avec le tdb retouché, et des cerclages couleur alu sur les aérateurs, et tours de console centrale.....

[Invité dem1980]

Merci du conseil, donc on va s'orienter vers un modèle 2006 minimum pour être sécurisé.

[Invité mekil]

1L6 sûr car le 1L4 est vraiment pas terrible pour des virées autoroutières et agrément.

 

Je reviens du ski avec...décapotage en partant l'aprem...le paradis c'te caisse.

[Invité dem1980]

Yep c'est bien noté que le 1.4 on oublie.

Reste donc à trouver un 1.6, sinon ca sera un 1.4HDi tant pis.

 

On a peut être trouvé une bonne affaire (ou une grosse arnaque) pas trop loin de chez nous :

1.6 Sensodrive de 10/2004 avec 13.000 kms !

Suite à mon appel, le garage (qui vend la voiture) me confirme que la capote a été changée qu'une intervention a eu lieu pour une "fuite dans le coffre". On va essayer d'y passer ce we pour voir.

[Invité mekil]

"fuite dans le coffre", bon signe nous ils l'ont changé en concess après avoir décelé ce problème de fuites lors de grandes pluies.

 

Donc, cassette changée complètement et joints des arches aussi.

 

Depuis plus rien, hormis un blem de bitognos de connexion sur une des deux arches, mais là pas de bol je pense...400 e la réparation....y'à 1 an!

 

C3 Pluriel 1L6 senso full options de 2003 avec 95000 kms