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Ventilateur de chauffage tout ou rien


Invité franciston

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Invité franciston

Bonjour, j'ai une xm 2l essence ct de 1993 avec climatisation automatique. La ventilation du chauffage ne fonctionne pas au ralenti,mais l'orsque je coupe la climatisation auto et que j'augmente la ventilation il ne se passe rien,mais l'orsque je suis au max la ventilation se met à tourner au max (donc pas de régulation). J'ai démonté la boite à gants,je vois qu'il y a plusieurs boitiers électronique. Quel est le boitier qui commande la régulation du ventilateur? ou y a-t-il un autre problème?

A+

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pb connu, sur la platine meme du moteur de ventilo il y a 2 transistors de puissance l'un d'entre eux est mort, il se trouve au pieds du passager, enfin si c'est le meme montage que sur les clims manuelles....

le sujet a deja etait abordé, il faut chercher en section electricité

quand on aime ,on ne compte pas
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Invité franciston

Bonjour,

j'ai démonté le ventilo comme prévu,mais malheureusement les transistors qui sont sur la plaquette n'ont pas de type pour commander(puissance etc...) le numéro est T1829-1,mais je sais que ce n'est pas le type. Quelq'un aurait-il une idée?

A bientot.

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Bonjour

 

Les deux transistors sont des transistors de puissance PNP. D’origine il y a parfois des FW26025… En équivalent tu peux prendre des MJ2955. La datasheet sur http://www.datasheetcatalog.net/datasheets_pdf/M/J/2/9/MJ2955.shtml.

 

il doit bien avoir des post qui traite du sujet... pas forcement en section XM, car la partie electronique est commune avec différents modéles PSA.

 

jf

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Invité franciston

Bonjour,

J'ai commandé les deux transistors de puissance mj2955, le prix est de 15.35€. Demain je vais les souder

et tout remonter. Croisons les doigts pour que cela fonctionne.

A bientôt.

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Invité franciston

Bonjour,

J'ai donc soudé les deux transistors et remonter le tout, et devinez quoi? Tout fonctionne comme auparavant. Merci à tous pour les tutos et conseils. Un très bon site.

A bientôt.

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  • 1 an après...

Bonjour,

Quand je mets le contact (sans démarrer) Je n’ai pas de courant qui arrive au moteur du ventilo du chauffage mais quand je démarre la voiture le courant arrive au ventilo .il tourne à fond et je ne peux pas réduire sa vitesse depuis le bouton qui est sur le tableau de bord.J’ai changé les 2 transistors mais ça n’a rien changer. Avez-vous une idée sur le problème merci.

 

XM de 1997.

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