problème Commandes volant inopérantes et bruit de relais

[Invité Terisonen]

Bonjour, des nouvelles de ma C4P7. Des problèmes sont apparus:

 

Suite a des manipulations hasardeuses de mon fils sur le volant de notre C47, des problèmes sérieux sont apparus, soit:

 

-Le blocage des commandes sur le volant fixe (régulateur, commandes autoradios) autres que celles des commodos.

-Un bruit de relais à intervalle régulier (clic...clic...) dans le volant avec en même temps une extinction des voyant sur le volant.

 

Messages aléatoires de problèmes divers, genre gestion automatique des phares, ou non surveillance de la pression des pneus. Messages qui s'effacent et extinction du voyant "service" (donc à priori peu grave).

Le problème du volant à été résolu... Après reboot en otant le fusible F8 qui provoque un arret de l'électronique du volant. Par contre, on est bon pour un réglage de l'heure et des options choisis.

 

Quelqu'un d'autre à eu ce problème?

[Invité guest1589]

Bonjour, des nouvelles de ma C4P7. Des problèmes sont apparus:

 

Suite a des manipulations hasardeuses de mon fils sur le volant de notre C47, des problèmes sérieux sont apparus, soit:

 

-Le blocage des commandes sur le volant fixe (régulateur, commandes autoradios) autres que celles des commodos.

-Un bruit de relais à intervalle régulier (clic...clic...) dans le volant avec en même temps une extinction des voyant sur le volant.

 

Messages aléatoires de problèmes divers, genre gestion automatique des phares, ou non surveillance de la pression des pneus. Messages qui s'effacent et extinction du voyant "service" (donc à priori peu grave).

Le problème du volant à été résolu... Après reboot en otant le fusible F8 qui provoque un arret de l'électronique du volant. Par contre, on est bon pour un réglage de l'heure et des options choisis.

 

Quelqu'un d'autre à eu ce problème?

 

A ma connaissance, personne n'a remonté ici ce genre de soucis.

Peut-être un passage en concession t'aidera à savoir le pourquoi du comment, mais il faudrait aussi savoir ce qu'a fait ton fils exactement pour provoquer cela.

[Invité Terisonen]

A ma connaissance, personne n'a remonté ici ce genre de soucis.

Peut-être un passage en concession t'aidera à savoir le pourquoi du comment, mais il faudrait aussi savoir ce qu'a fait ton fils exactement pour provoquer cela.

 

Bonne question, je sais juste qu'il a actionné le klaxon à plusieurs reprises... Je vais le faire embaucher chez Citroën comme testeur. :PP

[eclagenin]

En faisant de fausses manipulations , cela n'aurait en aucun cas du provoquer un tel "plantage" , surtout celui d'un BSI.

Je te conseille de passer a la concession pour signaler le problème et demander qu'ils fassent un diag et voir la log des erreurs.

[Invité Terisonen]

En faisant de fausses manipulations , cela n'aurait en aucun cas du provoquer un tel "plantage" , surtout celui d'un BSI.

Je te conseille de passer a la concession pour signaler le problème et demander qu'ils fassent un diag et voir la log des erreurs.

 

Je vais le faire, mais pas en Août. Accessoirement, il va falloir qu'il me refasse un équilibrage des roues avant... Ca va faire la deuxième fois.

[Invité Terisonen]

Autre problème hier: j'ai eu toute la litanie des messages d'erreurs possible, voila la liste (non exhaustive):

 

-Boite Défaillante

-Alumage automatique des phares défaillant

-ESP/MSR défaillants

-Etc etc...

 

Avec en prime le voyant service allumé, et le voyant correspondant au code qui clignotait sur le combiné volant.

 

Le tout à disparu après arrêt de la voiture pour un quart d'heure, et rien dans le journal d'alerte.

 

Je vais la faire exorcisée. :PP

 

Plus sérieusement, je vais prendre rapidement RDV au garage. Ca sent le problème électronique, genre BSI qui débloque. Mais ça n'est pas très rassurant.

[Invité Cougar]

ça sent pas bon tout ça, désolé :( prend rdv vite avant de rester coincé sur la BAU

[Invité guest1458]

ou juste le soft à reprogrammer mais rien d'inquiétant

[Invité Terisonen]

ou juste le soft à reprogrammer mais rien d'inquiétant

 

C'est plus que probable, parce que malgré la litanie des messages d'alertes, tout fonctionnait normalement...

[Invité Cougar]

ou juste le soft à reprogrammer mais rien d'inquiétant

 

avec l'électronique moi je me méfie toujours, car de pas grand chose on en arrive à y passer des semaines pour trouver le souci donc

[Wall]

avec l'électronique moi je me méfie toujours, car de pas grand chose on en arrive à y passer des semaines pour trouver le souci donc

 

Mais non, tu exagères !!! :PP

Un coup de valoche et hop ...

Enfin, presque.

[Invité guest1589]

Je pense qu'une remise à jour de la BSI pourra n'être qu'utile.

Et sinon, le remplacement du BSI lui-même

[Invité Terisonen]

Attention, il y a tout un tas de fils qui arrivent dans l'habitacle !

Il faut trouver celui qui merdouille.

 

Ah mais je ne touche à rien, elle est sous garantie... Ah eu de se démerder...

[Invité pega]

J'ai eu ce problème l'année dernière juste après avoir fait le plein de carburant.

j'avais arrête et redémarré mon C4 après ce plein et là un tic tac au niveau du volant et plus rien qui réponds. Du coups je fonce chez Citroên et j'arrete le véhicule environs 5 minutes.Le technicien vient voir met en route et miracle tout fonctionne.Il passe par précaution sur le banc> RAS.Verdic Citroên: Si celà se reproduit débrancher la batterie deux minutes afin de réinitialiser toute l'electronique.

[Invité Pad_panik]

J'ai eu ce problème l'année dernière juste après avoir fait le plein de carburant.

j'avais arrête et redémarré mon C4 après ce plein et là un tic tac au niveau du volant et plus rien qui réponds. Du coups je fonce chez Citroên et j'arrete le véhicule environs 5 minutes.Le technicien vient voir met en route et miracle tout fonctionne.Il passe par précaution sur le banc> RAS.Verdic Citroên: Si celà se reproduit débrancher la batterie deux minutes afin de réinitialiser toute l'electronique.

 

Bonsoir , comme le dit Pega , en debranchant la batterie 2 à 10 minutes les soucis de Terisonen devrait disparaitre.Probleme connu sur la 407.

Le phénomene peut ce produire avec un vehicule exposé longtemps a une forte chaleur.

[Invité Terisonen]

Bonsoir , comme le dit Pega , en debranchant la batterie 2 à 10 minutes les soucis de Terisonen devrait disparaitre.Probleme connu sur la 407.

Le phénomene peut ce produire avec un vehicule exposé longtemps a une forte chaleur.

 

Le problème se reproduit (ça et le problème de pression des pneus non surveillé) à une fréquence élevé. Ce genre de traitement (débranchement batterie) risque fortement de nuire à l'électronique.

[Invité Terisonen]

Voiture au garage. Résultat Vendredi...

[Invité Cougar]

tiens nous au courant

[Invité Terisonen]

Résultat: il m'ont changer "un contacteur"... Peut-être celui de la pédale de frein... En bref, impossible de savoir ce qu'ils ont fait. Pour l'instant, pas de problème... A suivre.

[Le chat]

Tant mieux pour toi. MAis ils auraient pu t'expliquer un peu plus . Euh ....N'oublie pas d'éloigner ton fils aussi .... on sait jamais :PP:PP:PP !!! Bonne route...

[Invité guest1589]

Je pense plus à un "contacteur" dans le volant, là où ton fils a joué !

[Wall]

Il faut exiger à chaque intervention le compte rendu écrit.

[Invité Terisonen]

Il faut exiger à chaque intervention le compte rendu écrit.

 

Oui, mais j'ai récupéré mon véhicule à "l'arrache" le soir, alors... Je vais peut-être leur téléphoner. Mais bon, j'ai un peu la flemme...

[Invité Terisonen]

Bon, des nouvelles... Plus de problème de volant, mais toujours le problème "pression des pneus...' sur le véhicule. Apparement c'est un problème connus (capteurs dans la roue, je vais leur ramener le véhicule. Et puis, je réfléchis au changement du C4.

[Invité pca92]

lu sur un autre forum:

 

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Samedi matin en quittant le parking de la grande surface de mon domicile, toutes les commandes du centre de mon volant étaient inactives.

 

Régulateur, Autoradio, Menu, Téléphone...

 

Seul le Klaxon fonctionnait.

 

Quelque Minutes plus tard en roulant donc, en mettant le clignotant le bruit de ce dernier était perturbé, genre TIC TIC CLAC CLAC TIC TIC CLAC CLAC CLAC (je parle mal le Klaxon)

 

En en coupant la radio via le RD4 directement.. et bien à intervalle régulier un toc sourd se faisait entendre au niveau du volant (via sûrement le buzzer utilisé pour le Clignotant)

 

En arrivant à la maison ma femme déclenche l'alarme débouclage ceinture et la encore le buit était perturbé car il provient du même buzzer que le clignotant (via le buzzer)

 

Je coupe le moteur et constate que même la clé extraite et la voiture verrouillée via la télécommande le bruit sourd (toc) régulier persiste.

 

Courses déchargées je gare proprement la voiture et là tout fonctionne normalement cool....

 

Un arrêt de 5 minutes aura suffit à réinitialiser la fonction HS....

 

....