problème Probleme de pression dans le radiateur

[Invité zx BDW]

J'ai une zx turbo diesel je me suis apperçu que le liquide de refroidissement ressort pas le bouchon du radiateur mais le moteur ne chauffe pas et j'ai plus de calostart de plus la culasse je viens juste de la mettre a l'epreuve plus le surffacage.(il est kasi nerve ainsi que le joint culasse )

j'aimerai savoir d'ou peut venir le probleme? svp merci d'avance

[Invité anonyme]

pompe a eau , mauvaise purge (bulle d air), bouchon HS, trop de LDR

[Séb le dingue]

Ou JDC mal fait. Peu probable mais possible.

 

Pourquoi "plus de calorstat" ?

[Invité anonyme]

Ou JDC mal fait. Peu probable mais possible.

 

Pourquoi "plus de calorstat" ?

 

Je ne vois pas comment on peu tmal faire un JDC soit ca redemarre soi pas.

 

sinon pour son calostat si son ancien moteur a cassé a cause d un calorsat bloqué en position fermé ceci pourrait expliquer le pourquoi de l enlever.

 

mais il ets fortement deconseillé d enlever le calorstat pour les problemes de chauffe moteur .

 

Le mieux étant de faire des légers trous dans le calorstat histoire de palier au minimulm a un calorstat HS

[Séb le dingue]

On a déjà eu 2 ou 3 fois sur ce forum des pbs dùs à un JDC mal fait. Donc ...

 

Ok pour l'explication du calorstat. Merci.

[Invité CneNemmo]

Bonsoir,

 

Je dirai aussi bouchon de radiateur HS, trop de LDR (mettre le niveau au milieu moteur froid)......ou JDC HS.

 

Pour le thermostat, je le remettrai personnellement.

[Invité anonyme]

On a déjà eu 2 ou 3 fois sur ce forum des pbs dùs à un JDC mal fait. Donc ...

 

Ok pour l'explication du calorstat. Merci.

 

faut vraiment merdé severe pour mal faire un jdc surtout si culasse eprouvé et surfacer....

tant que serrage OK et pigegage ok j vois pas comment on peut raté

[atdamien]

faut vraiment merdé severe pour mal faire un jdc surtout si culasse eprouvé et surfacer....

tant que serrage OK et pigegage ok j vois pas comment on peut raté

 

en montant un joint dont les lumières ne sont pas de la bonne dimension !

[Invité Ols]

faut vraiment merdé severe pour mal faire un jdc surtout si culasse eprouvé et surfacer....

tant que serrage OK et pigegage ok j vois pas comment on peut raté

 

Ou une culasse éprouvée par un manchot, ou encore la repose de l'ancien JDC, un bloc gondolé, un bloc gelé, etc...sa c'est deja vu...

 

Enfin, avant d'en arriver là, verifier d'abord le purgeage, sa se produit à froid ou a chaud ?

[Invité zx BDW]

slt mé c'est quoi LDR? j'ai enleve le calorstat pour ke le moteur reste frais.sa cause un probleme?

[Invité davcom]

LDR = Liquide De Refroidissement

[atdamien]

slt mé c'est quoi LDR? j'ai enleve le calorstat pour ke le moteur reste frais.sa cause un probleme?

 

 

attention , language SMS strictement Interdit sur ce forum

[Invité JamesOM]

Non tu auras pas de probleme particulier mais ce que je pe t'assuré c'est qu'n hiver tu va avoir froid!!!!!Car le liquide passerat directement dans le radiateur de refroidissement et le liquide montra très difficilement en t°

[mky66]

verifie tes sondes au passage ! moi j'ai eut le meme problème ! bilan de l'oppération changement de la sonde du radiateur / ventilateur + sonde indicateur de T° tableau de bord + Changement du bouchon Radiateur par un neuf ... et plus de compression annormale !

 

Je n'ai plus de thermostat egalement ! je le remettrais surement cet hivert ( j'en doute pas )

[Invité zx BDW]

slt moi j'ai plus de calorstat parce que je suis a la reunion et il fait tjr chaud c'est pour cela je l'ai enlevé.

[Invité zx BDW]

une question me tourmant... est ce que un si un endroit du circuit de refroidissement est boucher sa fait de la pression dans le radiateur?

[Invité Ols]

Oui, si une partie du circuit est bouchée, la circulation d'eau est perturbée, quelle partie as tu condamnée ?