Egr 2.0 hdi

[PLE]

Bonjour à vous,

 

Je parcours d'habitude la section Evasion, mais mon frère rencontre un petit problème avec son Picasso 2.0 HDI de 2003.

Son témoin Diagnostic s'allume régulièrement, et les codes défaut correspondant sont P400 et P402, incriminant l'EGR.

J'ai démonté la vanne, et elle était parfaitement propre, étanche au repos, et fonctionnait bien en appliquant une dépression sur la capsule.

Par contre, j'ai remarqué qu'en soufflant dans le petit tuyau de commande, il y avait un léger passage à travers l'électrovanne de commande.

J'ai tout remonté, et bouchant le tuyau de commande, et , depuis, le témoin ne s'allume plus...

Se pourrait-il que l'électrovanne de commande soit défectueuse, et que l'EGR s'ouvre de manière aléatoire suite à une légère fuite interne de l'électrovanne?

 

Bien à vous,

 

PLE.

[Invité adrien-42]

Je serai vous si le voynat ne s'allume plus, bien laisser boucher le tuyau comme ca plus de soucis et plus d'encrassement des conduits....

 

C'est la première chose que j'ai fait sur le miens. Quand je l'ai déculasé plus tard, je vous dit pas l'encrassement de l'admission.....!!

[PLE]

Merçi,

 

Mon frère vient de me contacter, le temoin s'est à nouveau allumé! (zut!)

(je lui ai demandé de vérifier s'il s'agissait des mêmes codes défaut)

 

Si c'est le cas, je ne vois plus guère qu'une anomalie côté débimètre?

 

Je pense que le mieux est un diagnostique chez Citroen, onn peut déjà exclure l'EGR elle même...

 

 

PLE.

[PLE]

Bonjour,

 

voilà, pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé; c'était une petite coupure dans le tuyau de dépression qui alimente l'électrovanne de commande de l'egr. Il y avait un trou comme une tête d'épingle.

 

Bien à vous,

 

PLE.

[Invité jfk]

hum , un garage aurait surement facturé une egr et peut etre meme débimetre ...