la révision des 40000 km ? URGENT

[Invité blaireau77]

Salut,

 

Voila mon problème, je suis a 37500 km et je descends sur narbonne pour 10 jours avec pas mal de petit trajet dans la région, je pense revenir avec un compteur a 40 000 km/41 000 km

 

Mon garagiste n'a voulu prendre ma voiture a 36 000 km (il a juste vérifier les niveaux) pour la révision contractuelle des 40 000 km et que je pouvais faire 2 500 km de plus sans avoir un problème avec la garantie ?

 

Autre question, mon niveau d'huile est au milieu ! J'en rajoute un peu ?

 

J'ai bidon d'huile total activa 7000 (diesel), c'est bon ???? car sur la dernière vidange a été faite avec une activa "quartz" 7000. Pas de soucis, non pour les mélanger ?

 

 

Merci de vos réponse

[Invité yuski59]

bonjour Blaireau77 !

 

Je m'etonne un peu que ton garagiste n'ai pas voulu prendre ta voiture en revision ... même a 36000 !! le client est roi après tout

 

Bref si tu la fais a 41000 kms ce n'est pas génant, mon garagiste me dis souvent que beaucoup de personnes font leurs révisions des 20000 a 25000kms ...

 

Par contre pour l'huile toutes les huiles sont miscibles (a condition que tu mettes bien de l'huile pour moteur diesel ). Donc tu peux mélanger surtout que c'est de l'appoint et que tu vides dans 4000kms ...

 

a +

[Invité guest1589]

Tu as peut-être aussi la possibilité de faire ta révision à l'endroit de tes vacances ...

Sinon, dépasser de 1000 kms n'est pas très grave à mon avis.

[Invité Le Bon Roi Kuku]

Comme LeProvincial, pas très grave, et vois sur ton lieu de vacances, perso mes 20000 kms, je les ai fait à 21000 kms chez un Citroen de Loire-Atlantique au lieu de Paris

[Invité roulemoinsvite]

pour l'huile tu le fais en plusieurs fois

il est impératif sur ce type de moteur de ne pas dépasser le niveau maxi

[Invité blaireau77]

merci, je fais donc l'appoint

 

bonnes vacances:xan10::xan10:

 

jean-christophe

[Invité Pad_panik]

bonjour Blaireau77 !

 

Je m'etonne un peu que ton garagiste n'ai pas voulu prendre ta voiture en revision ... même a 36000 !! le client est roi après tout

 

Bref si tu la fais a 41000 kms ce n'est pas génant, mon garagiste me dis souvent que beaucoup de personnes font leurs révisions des 20000 a 25000kms ...

 

Par contre pour l'huile toutes les huiles sont miscibles (a condition que tu mettes bien de l'huile pour moteur diesel ). Donc tu peux mélanger surtout que c'est de l'appoint et que tu vides dans 4000kms ...

 

a +

 

Hummmm...certe , mais en essayant de respecter la même norme d'huile ( une B3/B4 avec une B3/B4) ,si je peux me permettre un conseil utilisez une huile de type C2 , specifique pour les moteurs equipés de FAP.

Petit rappel pour vos Huiles :

 

Huile moteur SAE 5W-40 ACEA B4 / API CF De -30 °C à 50 °C

Huile moteur SAE 10W-40 ACEA B3/B4 De -20 °C à 50 °C

Huile moteur SAE 5W-30 ACEA C2 De -30 °C à 45 °C

[stephb]

j'arrive un peut tard mais voici deux bons conseils:

- ne pas trop dépasser les 20000 kms entre chaque vidange (préserve le turbo, car l'huile se dégrade très très rapidement)

- huile synthèse 5w40 , et rien d'autre

[Invité Pad_panik]

j'arrive un peut tard mais voici deux bons conseils:

- ne pas trop dépasser les 20000 kms entre chaque vidange (préserve le turbo, car l'huile se dégrade très très rapidement)

- huile synthèse 5w40 , et rien d'autre

 

Bonjour , je ne suis pas d'accord avec toi !

 

Huile moteur SAE 5W-40 ACEA B4 / API CF De -30 °C à 50 °C

Huile moteur SAE 10W-40 ACEA B3/B4 De -20 °C à 50 °C

Huile moteur SAE 5W-30 ACEA C2 De -30 °C à 45 °C

 

Merci de bien mentionner :Norme de viscosité et Norme de qualité ,l'une ne va pas sans l'autre.

 

Tu peux trouver dans le commerce une huile type 5w40 synthése en ACEA B3 , ca existe , mais deconseillé sur un moteur HDI FAP.

[Invité Pad_panik]

Pour les gens qui le souhaite , voici un lien qui indique comment "lire" une etiquette sur un bidon d'huile.

 

http://www.teknilub.com/normes.html

[stephb]

Oui, quand je dis 5w40, rien d'autre, je voulais dire surtout pas de 10w40