[Témoignage] Injection de résine dans un impact de pare-brise...

[Invité virninie38]

Suite à un impact cet après-midi, j'ai RDV chez Carglass pour faire injecter de la résine...

 

L'impact est à 17 cm de la base du pare-brise en bas, et à 8,5 cm de bande noire du pare-brise toujours en bas, côté passager, et très petit, donc pour Carglass, c'est ok pour l'injection...

 

Avez-vous déjà fait injecter ce produit dans un impact ???

 

Est-ce vraiment efficace ??? (vu le prix de 116 € tout de même, pris en charge entièrement par mon assurance)

 

Est-ce qu'avec le temps, l'impact s'élargit malgré la résine injectée ???

 

Et pour les ptits curieux mon pare-brise dédouble :PP mais je n'ai tout de même pas envie de le changer dans l'immédiat, je vais attendre que Citroën trouve une solution, si toutefois mon PB ne claque pas avant

 

Merci pour vos réponses, moi qui suis anti-Carglass (pour les changements de pare-brise), j'avoue que sur ce coup là, je n'ai pas le choix, c'est l'injection obligatoire....

[Invité tannota]

Suite à un impact cet après-midi, j'ai RDV chez Carglass pour faire injecter de la résine...

 

L'impact est à 17 cm de la base du pare-brise en bas, et à 8,5 cm de bande noire du pare-brise toujours en bas, côté passager, et très petit, donc pour Carglass, c'est ok pour l'injection...

 

Avez-vous déjà fait injecter ce produit dans un impact ???

 

Est-ce vraiment efficace ??? (vu le prix de 116 € tout de même, pris en charge entièrement par mon assurance)

 

Est-ce qu'avec le temps, l'impact s'élargit malgré la résine injectée ???

 

Et pour les ptits curieux mon pare-brise dédouble :PP mais je n'ai tout de même pas envie de le changer dans l'immédiat, je vais attendre que Citroën trouve une solution, si toutefois mon PB ne claque pas avant

 

Merci pour vos réponses, moi qui suis anti-Carglass (pour les changements de pare-brise), j'avoue que sur ce coup là, je n'ai pas le choix, c'est l'injection obligatoire....

 

Salut,

J'ai eu le même soucis avec mon C4P7, 6 cm du bord gauche, 20 cm du bas.

Après résine on ne voit plus du tout l'impact, et sache que Carglass garantit la réparation résine à vie.

Voilàvoilà...

[Invité virninie38]

Salut,

J'ai eu le même soucis avec mon C4P7, 6 cm du bord gauche, 20 cm du bas.

Après résine on ne voit plus du tout l'impact, et sache que Carglass garantit la réparation résine à vie.Voilàvoilà...

 

 

tout de même , alors ça semble rassurant cette opération !!!

 

Merci

[Invité R'NET]

non tu n'auras aucun probleme , il sont bien sur ce genre de probleme , il y a meme certains garage que je connais qui font appel a eux !!!

[Invité JAMY]

A part qu'il y a un risque qu'ils cassent le PB en faisant la reparation,normalement ils avertissent avant...

[Invité pjsfr]

Exact si proche du bord mais Virginie indique que c'est un petit impact.

 

L'injection fonctionne bien et est trés stable dans le temps.

 

Ce que j'avais écrit dans la rubrique casse pare brise (on n'est jamais trop prudent.

http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1185989&postcount=23

[Invité fabach1]

Suite à un impact cet après-midi, j'ai RDV chez Carglass pour faire injecter de la résine...

 

L'impact est à 17 cm de la base du pare-brise en bas, et à 8,5 cm de bande noire du pare-brise toujours en bas, côté passager, et très petit, donc pour Carglass, c'est ok pour l'injection...

 

Avez-vous déjà fait injecter ce produit dans un impact ???

 

Est-ce vraiment efficace ??? (vu le prix de 116 € tout de même, pris en charge entièrement par mon assurance)

 

Est-ce qu'avec le temps, l'impact s'élargit malgré la résine injectée ???

 

Et pour les ptits curieux mon pare-brise dédouble :PP mais je n'ai tout de même pas envie de le changer dans l'immédiat, je vais attendre que Citroën trouve une solution, si toutefois mon PB ne claque pas avant

 

Merci pour vos réponses, moi qui suis anti-Carglass (pour les changements de pare-brise), j'avoue que sur ce coup là, je n'ai pas le choix, c'est l'injection obligatoire....

 

 

Sur un assez gros impact avec la xsara : 70 E chez France Pare brise (pris en charge également par l'assurance).

 

Z'attaches pas leur chien avec des saucisses

[Invité xzen]

j'ai eus un impacte dans un pare brise il y a quelques années

 

l'injection de résine na pas fonctionner car j'avais mis du RAIN X

 

ce produit empêche l'eau de tenir sur le pare brise mais il empêche aussi la résine

 

du coup, ils ont remplacer le PB

 

par contre mon beau frère a fait réparé un pare brise comme ca et c'était vraiment nickel

sur le moment, on voyais légèrement la résine quand on y regardais de près mais quelques mois après, on ne trouvais même plus l'endroit de l'impact

[sebseb]

Salut,

sur ma Twingo, l'impact rempli de résine s'est toujours vu : carglass m'a dit qu'il y avait de l'humidité dedans et que leur pompe à vide ne savait pas "assécher" complètement la cavité.

On m'a donné une sorte d'autocollant à appliquer directement sur un prochain impact pour éviter cette humidité.

[Invité virninie38]

C'est vrai qu'il ne les accroche pas avec des saucisses, c'est ce que je lui ai dit quand il m'a annoncé le prix : "ah quand même" :eek: et s'est rattrapé en me disant que pour ce prix, ils pouvaient boucher jusqu'à 3 impacts sur le PB s'il y en avait d'autres !!!

 

Heureusement que les assurances sont là....

 

Une tite photo pour vous montrer que c'est vraiment pas grand chose :

 

http://img99.imageshack.us/img99/4516/040redeo7.jpg

 

Autour ce ne sont pas des impacts mais de la poussière ou des cadavres

[Invité JAMY]

Bah,sur mon ancien monospace,j'ai eu un impact bien marqué et il n'a jamais bougé.Vu la resistance du verre due à la grande surface,je me demande si les PB de monospaces sont si fragiles que ça en cas d'impact de nos jours...

[Invité virninie38]

L'impact est peu profond, et de plus, le flash grossit le tout...

 

Au vu de vos commentaires, demain je met un morceau de scotch sur l'impact, et hop, demain après-midi, plus rien.....avec photo à l'appui demain soir

[Invité JAMY]

[Invité guest1589]

L'impact est peu profond, et de plus, le flash grossit le tout...

 

Au vu de vos commentaires, demain je met un morceau de scotch sur l'impact, et hop, demain après-midi, plus rien.....avec photo à l'appui demain soir

 

Tu trouveras chez Carglass et d'autres des autocollants spéciaux à mettre en cas de faible impact pour éviter que le verre ne se fissure. J'en ai toujours un dans ma boîte à gants, au cas où.

Je te conseille de mettre ceux-cu et non pas du "vulgaire" scotch (surtout si c'est celui que l'on peut boire )

[Invité Ilu]

Vu la resistance du verre due à la grande surface,je me demande si les PB de monospaces sont si fragiles que ça en cas d'impact de nos jours...

Pourquoi veux-tu qu'il soit plus résistant parce qu'il est plus grand ?

Sinon en effet, pas de crainte à faire injecter de la résine, ça marche bien et c'est quasi invisible. Si tu n'as pas confiance en Carglass, ton concessionnaire préféré peut peut-être (sans doute ?) te le faire aussi, pris en charge de la même façon par l'assurance.

[eclagenin]

Carglass fait ca toute la journée , je n'ai jamais eu de soucis , c'est propre , en plus pas dans ton champs de vision lorsque tu conduit , et en plus garantie , si ca casse il te changeront le pare brise. En plus si tu es satisfaite de ton pare brise garde le precieusement.

Ps: Salut Ilu

[Invité JAMY]

Pourquoi veux-tu qu'il soit plus résistant parce qu'il est plus grand ?

Sinon en effet, pas de crainte à faire injecter de la résine, ça marche bien et c'est quasi invisible. Si tu n'as pas confiance en Carglass, ton concessionnaire préféré peut peut-être (sans doute ?) te le faire aussi, pris en charge de la même façon par l'assurance.

 

le tout est de savoir si la reparation est necessaire ou pas,des eclats il y en a un jour ou l'autre sur un PB.Car il y a un risque de casse au moment du creusement du trou avant l'injection,et si on a un PB qui dedouble pas,c'est prendre un petit risque.

[Invité Ilu]

Je vais peut-être m'aventurer un peu en disant ça, mais je pense qu'il y a moins de chance que le PABR casse pendant la réparation plutôt qu'il fissure à terme si on ne fait rien

[Invité JAMY]

Je vais peut-être m'aventurer un peu en disant ça, mais je pense qu'il y a moins de chance que le PABR casse pendant la réparation plutôt qu'il fissure à terme si on ne fait rien

 

Mais pas du tout,il n'y a aucune audace de s'autoriser un tel avis en lui meme fort logique et dénué de tout charactere superfetatoire.J'evoquais juste une alternative pour reflexion,à savoir ,pour paraphraser le slogan,que Carglass ou autres boutiques,c'est peut etre pas automatique.

[Invité animo]

c'est sur...mais c'est un coup de poker, on le tente....ou pas !

 

sur ma précédente voiture (Evasion), j'ai gardé un impact (enfin, je dirai plutôt un bel éclat de 1cm de large) pendant des années, et il n'a jamais bougé ! pourtant, parfois avec le soleil, ça me gêner, car ça faisait "effet diamant" et ça brillait

 

j'ai quand meme changé le PB, un jour....car une maginifique fissure horizontale est apparue un jour, mais pas à l'endroit de l'impact ! :d:d

[Invité MNDB]

J'ai déjà fait appel à CARGLASS et pas de problème, de toute façon ce sont les leader, donc normalement ils connaissent bien leur boulot.

L'avantage aussi c'est qu'ils peuvent même se déplacer à domicile...

 

A+

[Invité virninie38]

Bonsoir,

 

Journée grands soins de ma belle aujourd'hui, ce matin RDV Citroën, et à 14 heures RDV Carglass

 

Le bilan Carglass ici, et le bilan Citroën sur d'autres post dans quelques minutes.....

 

Le Gars de Carglass a regardé mon pare-brise avant de faire la fiche et m'a dit que le fameux caillou avait ricoché sur mon pare-brise et que ce n'était donc pas nécessaire d'injecter de la résine, pas de trou ni d'éclat dans le verre, juste le caillou qui est venu embrasser ma belle et est reparti, chouette

 

J'ai demandé si ça ne craignait rien dans le temps, m'a assuré que non, donc je suis repartie, et par la même occasion, ait fait économiser 116 € à mon assurance..........et tout le monde est content

 

Plus de peur que de mal

 

Merci quand même pour vos conseils, ça me sera peut-être utile un jour

[Invité Ilu]

Bah, tu as quand même une marque sur ton PABR nan, il va pas te la laisser ?

[Invité virninie38]

c'est un petit pet en surface, sans étoile, sans fendillement, on le voit presque pas, il faut le savoir car sinon on prendrait cela pour un cadavre d'insecte, c'est donc minime, et puis je me dis qu'un beau jour j'en prendrais un plus gros de caillou, (ça arrivera sans doute plus vite que je ne le pense), et que là, je le referais changer (car déjà une fois en août 07)

 

Il est vrai que les gars suivent une formation rien que pour le changement du PB du picachu, dixit le gars lors de mon changement à Rennes pendant les wacances, et d'ailleurs, ils ont envoyé mon picachu à chantepie (qui en avait déjà changé plusieurs et qui travaille régulièrement avec eux) car eux n'avaient pas reçu la formation, et j'étais la 1ère chez eux, j'étais donc pas rassurée et leur en avait fait part, ça doit être pour cela qu'ils n'ont pas voulu prendre de risque et c'est très bien pour tout le monde !

[Invité GHI]

titof, rouler avec un pare brise fendu est super dangereux...

et en afrique tu roules à 50 KM/H dans la brousse... pas à 130 sur une autoroute ! :o)

Virninie38, t'as raison, pique lui sa Subaru ! tain ça doit te faire tout drôle quand tu prends le C4 après... tu dois avoir l'impression de conduire un camion (au niveau accélération hein pas au niveau confort of course) !