Avis Xsara Hdi 110 Cv

[Invité oliveT4]

J'ai trouvé une xsara break hdi 110 exclu du 12/2001 elle a 136000 kms

la distiri n'est pas faite normal! il faut changer les plaquettes AV et bientôt les pneus AV, je vais essayer de la baisser à 60000 euros.

Quand pensez vous ?

Merci

[Invité Citroli]

Salut,

 

Tu ne devrais pas avoir de mal à la faire baisser à 60000€

 

Bonne voiture très bien équipée, faut voir l'état général et si l'entretien a été fait régulièrement.

 

@+

[Invité latoug]

pour moi c'est beaucoup trop cher, une distri c'est 5 ans ou xxx kms, donc elle a un an et demi de retard, donc l'entretien laisse un peu à désirer:roll:

sachant que sur la centrale elle cote 7280€ mais les xsara se vendent en dessous de la cote

moi j'achèterais pas au dessus de 5300€, car la distri +pneus+plaquettes + diverses surprises = au moins 1000€ de frais voir +

[Invité danco28]

Je pense aussi qu'il faut voir l'entretien fait sur la voiture et si la distrib est à faire, je pense que tu peux faire baisser le prix.

Et comme dit "latoug" faut voir les surprises (on ne sait jamais) sauf si le carnet d'entretien est bien rempli et tout est OK

Pour ce qui est des freins AV, si tu sais le faire toi même, c'est déja ça de gagné :PP

[ronron52]

passé d'un an et demi la courroie ne veut pas dire entretien baclée....Ma 206 n'attend que ca depuis 2ans maintenant et n'a que 115 000km...et c'est pas pour ca que la lionne n'est pas bichonnée..la preuve CT vierge au debut de l'annee...Mm la femme du ct n'en revenait pas de l'etat de la voiture....

[settlers77]

bjs la distrib c'est 160000 kms ou 10 ans donc tranquille 24000 kms.

[Invité Sigu13]

bjs la distrib c'est 160000 kms ou 10 ans donc tranquille 24000 kms.

 

+1 et confirmé par citroen puisque c'est écrit dans le manuel (et aussi dans le RTA)

Je pense que 6000 est un bon prix

A+

[Invité thierry66]

Bonjour,

 

Je confirme que la courroie de distribution c'est bien 160.000 kms ou 10 ans.

 

Pour info, j'ai vendu en septembre 2007 une Xsara coupé HDI SX 110 cv du 11/2001 5.500 €. Elle avait 145.000 kms ( acheté 2 ans auparavant à 104.000 kms ). La courroie de distribution n'était pas changée.

 

Très satisfait et aucun problème, je l'ai remplacé par une C5 plus récente et avec moins de kilomètres mais avec le même moteur que je trouve super !

 

Le prix semble correct surtout que le break est assez recherché.

[Invité jerome_38]

Bonjour,

 

J'ai une Xsara break exclusive 2L HDI 110 BVA4 de 2003 (102000km)

Les problemes rencontrés:

- Alternateur bruyant à la limite d'etre HS (remplacé à 95000)

- Jeux rotule de direction découvert lors du controle technique.

Je dirais que cette c'est une bonne voiture mais je ne suis toujours pas habitué au moteur HDi avec son couple linéaire et à la boite auto. J'ai eu pendant 8ans une Zx 1.9TD Sx de 1997 qui ne m'a jamais pris en default par son comportement grace à son train arrière autodirectionnel. Avec la nouvelle "Zaza", les sensations reviennent difficilement...