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Installation regulateur de vitesse


Invité thomas.59153

Messages recommandés

Invité thomas.59153

Bonjour a tous,n voila après beaucoup de recherche, je n'ai trouvé aucune réponse à mes questions.

Voila je possède une xsara 2.0 hdi 110cv VTS de mars 2002 et j'ai le limiteur de vitesse mais je voudrais avoir un regulateur de vitesse. Donc le faire installer ou l'installer moi même si ce n'est pas trop compliqué, mais le problème c'est que je ne sais pas du coup comment faire et quelles pièces acheter. Je voudrais de préférence avoir le régulateur monter par citroen pour garder le style origine des commodos. Est ce possible et combien ca me couterait en le faisant monter chez un concessionnaire citroen ? Merci a tous

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  • 2 semaines après...

Invité Nicos24
Va voir sur le forum "citroen-compactes", j'ai fait un tuto sur le montage d'un regulateur sur xsara hdi dans la rubrique presentation ;)
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  • 8 mois après...

Hello!

Effectivement je me souviens avoir vu un tuto pour Xsara HDI 90 quelque part.... Impossible de remettre le main dessus, car celui que tu cites est pour ZX TD...

 

Merci !

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  • 1 mois après...

Parcontre, sur internet, je n'en trouve pas de similaires !

 

Mais etrangement, j'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/MODELISME-Controleur-Regulateur-de-Vitesse-PWM-30A-DC_W0QQitemZ160309096407QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item160309096407&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

 

Je le trouve relativement simplet ... Mais peut-etre qu'il ferait l'affaire non ? LOL

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  • 1 mois après...

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'une xsara HDI 110 exclusive. Celle-ci ne dispose pas du régulateur de vitesse. De ce fait j'aimerai en installer un. Elle est de 12/2001. J'ai vérifié elle a bien le BSI mais pas le Com2000.

Pensez vous qu'il soit possible d'installer un com2000 sur cette version afin que je puisse pluguer le fameux régulateur de vitesse d'origine citroen. Ou y a t'il une autre solution ?

Merci par avance pour vos réponses.

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Invité accobra02
Pensez vous qu'il soit possible d'installer un com2000 sur cette version afin que je puisse pluguer le fameux régulateur de vitesse d'origine citroen. Ou y a t'il une autre solution ?

 

non impossible de rajouter un COM2000.

 

La seule éventuelle solution, serait de récupérer toute l'installation régulateur de vitesse des Xantia HDI par exemple (mais pas sur que ca marche), ou de mettre un régulateur "universel".

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  • 1 an après...
Invité bédéhème

Bonjour à tous et désolé pour ce déterrage.

Je rejoints votre communauté de passionnés car je viens d'acheter un xsara picasso exclusive de 12/2001.

Il me plaît beaucoup, mais je veux avoir un régulateur de vitesse.

Je pense être suffisamment futé pour le monter moi-même surtout grâce au super tuto de Nico (que je remercie chaudement au passage).

Je pensais commander ce kit :

 

http://www.autoprestige-tuning.fr/description.php?id=337601&path=36&sort=Article&search_query=r%E9gulateur!picasso&a=bn

 

Je pense qu'il s'agit d'un AP800 (que je peux aussi commander chez norauto).

 

Tout semble correct mais je voudrais m'assurer qu'il me convient bien.

Sur ma voiture ai-je besoin d'un servo-moteur ou pas ?

Je viens de regarder mon moteur et l'accélérateur actionne un câble qui vient tourner un mécanisme dans le boîtier noir de la photo suivante :

 

http://img340.imageshack.us/img340/4723/img4265kp.jpg

 

Pensez-vous que je sois dans le même cas de figure que dans le tutoriel de Nico ?

D'avance merci.

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  • 2 semaines après...

Sur la photo c'est l'actuateur de l'AP 500 introuvable peut etre chez ap tuning ?, en angleterre c'est devenu AP550 chez conrad andersen, sur ebay il y a le même de chez waeco, le MS700 mais ce n'est pas pour les HDI.

Pour les HDI il faut prendre un AP800 ou mieux, un AP900, ou chez waeco je crois que c'est le MS900. :PP

 

Moi je serai preneur des valeurs de résistance du potentiomètre de la pédale d'accélérateur du tuto de Nicolas à qui je dis un grand merci en passant:jap: (ou de toute pédale similaire)

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  • 1 an après...
  • 1 mois après...
Invité Jeff92000

Salut,

Personnellement je viens juste d'acheter un AP800 pour une xsara 1.6 16v, même sans faisceau spécifique (pas les moyens de mettre 75 € dans 4 bouts de fils, de plus introuvable). Le schéma de montage n'étant pas précis, j'ai un doute concernant le branchement entre les deux boitiers noirs. Je sais qu'il faut connecter les broches 6, 16 et 17 du connecteur 20-broches (Gros boitier noir) sur les broches 2,3,4 du petit connecteur 4-broches (Petit boitier noir), mais je ne sais pas dans quel ordre. J'ai regardé le tuto de Nicolas, grâce auquel j'ai pu trouver la destination de chaque fil, par contre j'ai quand même un doute sur ce point. Si vous avez la réponse ou la possibilité de jeter un coup d'oeil rapide sur votre installation, ça m'éviterait de griller mes boitiers. Ces trois fils qui relient les deux boitiers sont dans mon cas gainés ensemble (gaine noire) sur le faisceau principal. Petite photo pour mieux visualiser!

 

http://img11.hostingpics.net/pics/65595820120228134513.jpg

 

 

Merci

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Invité Jeff92000

Salut,

J'ai résolu mon problème sur les conseils de Nicos24, Ci-dessous la solution.

Comme j'avais pas de faisceau spécifique, j'ai utilisé des connecteurs informatiques (trouvés sur une vieille alimentation de tour), un de 4 broches qui s'adapte parfaitement et un autre 20 broches que j'ai coupé pour obtenir un 10 broches comme sur le boitier AP800, quelques soudures et tout fonctionne bien!

<!--url{0}-->[/img]</p><p> <img src=[/img]

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