Pb d'accélération HDI 110cv

[Invité mick35]

Bonjour,

 

J'ai une picasso HDI 110CV octobre 2004 56000Kms, et depuis plusieurs mois j'ai des problémes à l'accélération, des trous à l'accélération avec un manque de puissance !!!! le probléme est complémént aléatoire mais de plus en plus régulier ???

je suis passé à mon garage et bien sûre il n'a rien remarqué , je lui est demandé de passer la valise et la il a trouvé un code erreur P1351 et il m'a que ce n'était rien de grave???

 

J'ai entendu parlé que sur ce modéle il avait un défaut sur le turbo pouvez vous m'aider , avez vous deja rencontré ce probléme es-ce la :

-vanne EGR

-La mise à jour du BSI

-le débimétre

- turbo

-...

 

Merci de me donner votre avis, vos expérience et vos connaissances ...

 

Super forum

 

Bonne année à tous

 

Cordialement

Mick

[Invité jc.leon63]

filtre à gasoil ?

[Invité cpasmoi]

la reponse est dans ta question lol

code erreur P1351

[BPIC15]

bonjour

j avais le meme modele du meme mois, memes symptomes, donc debimetre change et plus de problemes !

[Invité mick35]

bonjour,

 

merci pour vos réponses:

 

mais c'est quoi ce code Erreur P1351.

 

Et vous pensez qu'en changeant le débimétre le probléme va etre résolu ??

 

Le prix??

 

Merci

 

cordialement

Mick

[BPIC15]

bonsoir

j ignore le prix car je l ai fait changer avant la fin de la garantie. desole.

[Invité Sylvain35]

ca m'est arrivé d'avoir une durite du turbo qui s'était défaite et du coup j'avais plus de puissance, le garagiste la remise et c'est reparti ! (c'était sur une 307)

[Invité mick35]

Bonjour,

 

Encore Merci pour votre aide.

 

J'aimerai connaitre la signification de ce code erreur P1351, pour le momment je n'ai pas de réponse et le garagiste me dit que c'est rien.

Le probléme apparait sur les petites routes (pas sur autoroute) car on change souvent de vitesse est c'est aprés le changement de vitesse lors de l'accération qu'apparait le probléme avec des trous dans l'accération qui dur 2 à 3 secondes et on le sent trés bien puisque ca donne des accoups.

 

Le voyant diagnostic moteur ne s'allume pas donc pour le garagsite ce n'est pas grave !!!!

J'ai vérifié toute les durit je n'ai rien vu ..

je me demande si n'est pas le débimetre qui est defectueux et j'ai peur aussi pour le turbo ???

 

Merci por vos conseils

 

Cordialement

Mick

 

et bonne année à tous

[Invité Mac Gyver]

Dans la nomenclature EOBD internationale le code P1351 correspond à un mauvais fonctionnement de l'allumage!!!!

 

P1351 IDM input circuit Malfunction/Ignition coil control circuit High voltage

 

Il est toutefois possible qu'il corresponde également à un mauvais fonctionnement du pré/post chauffage:

 

SID 803/EDC16C3 - Pre/Post heating relay circuit. Relay not controlled and glow plugs supplied.

 

Ton problème il me semble n'a aucun rapport avec cela. Par contre le Débitmètre , la vanne EGR ont plus de chance d'avoir une relation avec.