divers Capteurs de pression de pneus

[Invité eb]

Pour moi, on change les 4 valves par des neuves lors d'un changement de pneus. D'ici là, on peut désactiver le capteur mais on aura alors une alerte de pression non surveillée.

Sur les nouveaux modèles, la roue en question est localisée sur l'afficheur, mais j'ignore si des nouveaux capteurs sur un ancien modèle permettraient cela (je pense que non)...

[mirage47]

Pour moi, on change les 4 valves par des neuves lors d'un changement de pneus. D'ici là, on peut désactiver le capteur mais on aura alors une alerte de pression non surveillée.

 

A 70 euros le capteur ca fait un peu mal où je pense ...tout ca pour une pile a changer !!!

 

- "Tiens j'ai ma batterie qui a laché".

- "Et bin mon brave Monsieur, je vous suggère de changer de voiture"

 

C'est un peu dans le meme style. Si nous devions systématiquement remplacer tous produit défectueux alors qu'une seule pièce a remplacer pourrait leurs rendre une nouvelle vie, je comprend mieux pourquoi la planete va mal !!!

 

PS: ceci est en aucun cas une attaque envers EB, qui propose la solution. Mais plutot envers les fabricants qui poussent a la consommation, voir sur-consommation, et ceci dans tous les domaines...

[Invité eb]

Oui, c'est malheureusement le cas dans beaucoup de domaines où on détaille de moins en moins les pièces détachées et où on rend leur prix assez dissuasif de réparer par rapport à acheter du neuf.

Pour la pression des pneus, on peut regretter que le capteur ne soit pas plutôt solidaire de la jante (car le valve finit par s'abîmer) avec un capot de pile permettant de changer la pile par l'intérieur de la jante sans démonter le pneu. Mais il est vrai que personne ne va regarder ce type de détail lors de l'achat du véhicule... donc les constructeurs préfèrent un système plus rémunérateur pour le réseau...