probleme prise d'air dans gazoil (xm d12)

[Invité ptitlou56]

bonjour je me presente je suis nouveau ici donc moi jai un souci de demarage sur une xm d12 de 1990 pas turbo jai l'inpresion que jai une prise d'aire quelle que part qui me fait vider ma pompe a amorcage je les changer la m'anbrane et neuf et a chaque fois que je veut demarer je doit ramorcer le gazoil a la pompe ca pendant au moin 10 mn car des quelle demare ca dure 30 seconde et elle ce coupe comme engorger ou que le gazoil arrive plus donc obliger de repomper encore et encore meme que je suis a chaque fois obliger de metre les pince avec une autre voiture vu que je vide a chaque fois la baterie apres au bou d'un moment que je me suis acharner dessu elle demare et tien le ralenti sans probleme meme apres je peut l'etindre et redemarer sans probleme donc surement que en la fesan chaufer apres plus de probleme apres quand je part avec et quille y a plus de souci de demarage quand je roule elle a des rater defoi elle part toute seul sans accelerer plus et ca dure quoi meme pas 30 seconde et apres elle roule comme engorger(perte de puisance) alor ci quelle q'un a u le meme probleme aider moi car la je la prent plus car faire ca tout les matin chau voila bonne journe.

[Invité richie1973]

Je suis tout essouflé rien que de t'avoir lu...

 

T'es au courant qu'on peut utiliser la ponctuation sur un forum ???:em:

 

Ca rends la lecture un tout petit peu plus compréhensible pour ceux qui vont essayer de répondre à ton problème...

 

Quand à l'orthographe, je crois que maître Capello doit se retourner dans sa tombe...

[boitotau]

bonsoir , as tu pensez a regarder du coté du réchauffeur ? fait une recherche sur le forum , tu devrait trouvé ton bonheur.la plupart du temps il est shunté , mais on peut le reparé tres facilement .

[Invité ptitlou56]

salut boitotau pour te repondre le rechauffeur et deja shunté donc pas ca je sai plus quoi faire pour enlever cette air de trop.

[boitotau]

ca c'est ballot !!

as tu regarder le puit de jauge ?

tu n'as pas une petite fuite de gasoil sous la pompe injection .

[Invité martial]

Bonjour,

 

Depuis quelques temps, moi aussi, même problème sur ma D12, et ce matin, il faisait -10°C encore à 9H30,la voiture était dehors, elle a bien démaré mais elle s'arrêtait sans cesse aussitôt 10 secondes après, la galère ! J'ai fini par pouvoir partir, mais, elle a recommencé quand j'ai voulu démarer à nouveau après un arrêt, et là, obliger de réamorcer, elle ne voulait rien savoir ! Je pense à un problème de prise d'air quelque part ?

Ca me le fait depuis quelques mois, même qu'une fois, elle s'est carrément arrêté quand je roulais, comme si j'étais au point mort. J'ai changé le filtre à gasoil, purgé, vider le réservoir, nettoyé.

Quand le réservoir est plein, elle ne le fait pas, mais, environ à la moitié, elle redéconne, des petits coups d'accélération, pas de pêche pour avancer et après plus de problème.

Avez-vous une solution ?

A bientôt.

[Invité christian67]

puit de jauge fissuré ou clapet anti retour de la pompe hs si bien entendu qu'il n'y a aucune prise d'air sur les tuyaux ou la pompe d'amorcage

[Invité martial]

Où se trouve ce puit de jauge ?

Et si c'est fissuré, comment réparer ?

[titti]

salut

 

pour le puit de jauge regarde la: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=63387

 

cordialement

 

a+++

[Invité christian67]

pour le clapet de pompe il existe dans le commerce des petits clapets que l'on peut poser sur le tuyau d'aspiration au niveau du puit de jauge cela évité de faire démonter la pompe par un dieseliste quand au clapet sur le retour de pompe il suffit de démonter le banjo du retour sur la pompe et le raccord il se trouve à l'intérieur de ce dernier je parle pour les pompes bosch pour les lucas je sais pas

[Invité martial]

Problème résolu, réchauffeur shunté .Merci.

[boitotau]

bonsoir ,

plutot que de shunté le rechauffeur ( bien utile par le temps qu'il fait en ce moment )une autre solution içi ;

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1090686#post1090686

[Invité NorbertH]

 

Quand à l'orthographe, je crois que maître Capello doit se retourner dans sa tombe...

 

Koaaaa ! Maitre Capello est mort ? Damned !

 

Alors, à sa mémoire, je remets un Franc dans le Nourrain ! :PP

[n1203]

J'ai eu Capello qui se nommait Capelovici comme prof d'anglais au lycée Lakanal à Sceaux. C'était une véritable ordure comme prof passant son temps à vous injurier.....Peu d'élèves l'appréciaient et c'est un euphémisme.

[Invité tiga]

bonjour je me presente je suis nouveau ici donc moi jai un souci de demarage sur une xm d12 de 1990 pas turbo jai l'inpresion que jai une prise d'aire quelle que part qui me fait vider ma pompe a amorcage je les changer la m'anbrane et neuf et a chaque fois que je veut demarer je doit ramorcer le gazoil a la pompe ca pendant au moin 10 mn car des quelle demare ca dure 30 seconde et elle ce coupe comme engorger ou que le gazoil arrive plus donc obliger de repomper encore et encore meme que je suis a chaque fois obliger de metre les pince avec une autre voiture vu que je vide a chaque fois la baterie apres au bou d'un moment que je me suis acharner dessu elle demare et tien le ralenti sans probleme meme apres je peut l'etindre et redemarer sans probleme donc surement que en la fesan chaufer apres plus de probleme apres quand je part avec et quille y a plus de souci de demarage quand je roule elle a des rater defoi elle part toute seul sans accelerer plus et ca dure quoi meme pas 30 seconde et apres elle roule comme engorger(perte de puisance) alor ci quelle q'un a u le meme probleme aider moi car la je la prent plus car faire ca tout les matin chau voila bonne journe.

 

Bonjour à tous

 

Je porte à votre connaissance que le filtre à gaz oil ,aussi, peut être à l'origine de ce genre de symptôme.

C'est exactement le même problème qui m'est arrivé hier matin.

Résultat:

- filtre à gaz oil hyper sale.Et hop, tout repart....

Bon week end