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Très gros souçi


Invité beto8

Messages recommandés

Voilà je vous raconte mes malheurs.En rentrant de vacances j'ai n'ai pas réussi à demarré mon picasso, donc j'ai utilisé un booster éléctrique (que j'avais déjà utilisé sur d'autre véhicules sans souçi) dès que je les branchés au coses et que j'ai mis le contact une fumée blanches est sortis de derrières le poste de la radio j'ai donc tous suite arrété.j'ai réussi à démarré mon véhicule à l'aide d'une autre batterie et un message au tableau de bord me disais(ABS HORS SERVICE , BATTERIE CHARGE DEFFAILLANT) je suis allez donc chez le garage citroen le plus proche pour faire un diag et voiçi le rappot

http://s74.photobucket.com/albums/i257/betooo7/?action=view&current=rapport.jpg

 

Il me dise de changer tous ça et je deviens fou je suis plus quoi faire si vous pourriez me conseillez merçi d'avançe .;)

 

mon picasso est un 2.0 HDI de 2003 avec 272 000 km

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Non pas encore je vais allé voir ça dès demain pour voir mais je pense pas qu'une concession citroen veuille me roullé dans la farine mais je vais faire quand meme le test. merçi
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Effectivement ton "booster" est surement en cause. Si il a délivré plus que la tension normale...

Les "anciens" véhicules à l'électronique limitée ne craignent pas grand chose. En revanche, les multiplexés...

Mais demande quand même un autre devis dans une autre concession... C'est le mieux et le plus rassurant. Changer le bloc complet d'ABS, ça me parait beaucoup... ;)

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+1,pour faire un devis ailleurs!

par contre ton PIC' a 272 000 kms,et as tu rencontré beaucoups de problemes avec?

et mets nous de photos stp!

bon courage!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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et apres il faut voir si c'est valable d'engager des frais,selon,si tu as d'autres reparations a faire dessus,et de sa valeur avec le kilometrage.

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Moi aussi ça me parait bizarre dans changer tous le bloc abs.Dès demain je vais voire un autre concessionnaire pour voir çà.

Mais à votre avis y'a t'il risque de roulé comme celà pour l'instant ou pas?

Et pour répondre à ta question Foreverxantia, je n'ai jamais de gros souçi jusquà présent juste la pompe de gavage que j'ai du changer deux fois sous garantie heureusement.

merçi de votre aide

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Moi aussi ça me parait bizarre dans changer tous le bloc abs.Dès demain je vais voire un autre concessionnaire pour voir çà.

Mais à votre avis y'a t'il risque de roulé comme celà pour l'instant ou pas?

Et pour répondre à ta question Foreverxantia, je n'ai jamais de gros souçi jusquà présent juste la pompe de gavage que j'ai du changer deux fois sous garantie heureusement.

merçi de votre aide

 

Si tu roules mais qu'il y ait encore un probleme electrique,c'est asser grave.donc va voir un autre ou meme deux avis,mais ne roule pas trops avec ,a mon avis!

 

bon courage a toi et a ton PIC!:em:

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Invité guigui27101975

salut

:eek:il fourni le sac de farine avec car la je pense q'il va te roule dedans

un conseil va voir ailleurs

lui est la pour vendre de la piece et de la main d'oeuvre

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ABS hors service quand on a un soucis avec le MUX possible... mais quel rapport avec les freins la charge de la batterie ? Surtout quand je vois qu'ils essaient de te compter un changement du bloc hydrolique frein à 1300€.. ????

de plus ils te comptent 2 fois (si c'est pas 3 avec la clim) un passage au Diag... 49.20€ X 2 :roll: le Diag tu le passes en une seule fois et ça liste tout les soucis électronique, moteur etc... pas besoin de le lancer 2 fois...

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Oui,ç'est bizzare,alors compare...

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je suis allé chez un autre garage citroen aujourd'hui pour l'instant leur diag leur à signaler un problème de faisceau ou du calculateur.Déjà ce qui n'a rien à voir avec l'autre garage.Mais il doivent démonté pour voir donc j'attend pour le moment
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Moi aussi ça me parait bizarre dans changer tous le bloc abs.Dès demain je vais voire un autre concessionnaire pour voir çà.

Mais à votre avis y'a t'il risque de roulé comme celà pour l'instant ou pas?...

Le Picasso reste essentiellement mécanique.

Si le bloc ABS a des soucis, tes freins fonctionnent en mode "normal" comme un bête maitre cylindre... En clair, tu te retrouves sans ABS.

Pour le reste, si il démarre maintenant normalement et que la batterie se recharge... Sinon, Citroën te l'aurait immobilisé ou prévenu des risques. C'est leur devoir de dire "vous ne pouvez pas rouler comme cela". Sinon, tu es en droit de te retourner contre eux...

Mais c'est quoi qui a fumé ? L'autoradio ? Car a cet endroit, mis a part le bloc de commande de clim (si tu l'as), il n'y a rien d'autre... Du moins, sur le miens :em:;)

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et les fusibles,ont-ils joués leur roles?

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