PRESENTATION - PHOTOS] Après 3 mois et 30 jours d'attente...

[Invité Suardien]

Un petit soucis d'accoups à bas régimes m'oblige à un RV chez Citroën la semaine prochaine. Vers 1200 trs/min en 2ème ou 3ème, elle hésite comme si l'accélération était coupée ou retardée. A voir :(

[Invité Suardien]

Bonjour à tous. Je sors d'une longue hibernation et vous apporte mes dernières péripéties.

 

Le tirage à droite (!!...) devenant énervant, après deux visites en concession Citroen qui n'ont rien donné, j'ai haussé le ton et expliqué que le problème semblait connu de Citroen en parlant du cahngement des DEUX ressorts avants. On m'a alors précisé qu'il ne fallait pas croire à tout ce qu'on lit sur internet (...) mais je suis quand même resté calme car la personne récemment en place à l'accueil est là pour améliorer - selon ses dires - le service clientèle.

 

On m'a donc gardé mon carosse une semaine, consommé une bonne quinzaine de litre de gasoil (je pense ne pas être radin mais je n'ai pas trop apprécié...), fait multiples règlages et bien sûr changé... un seul amortisseur à savoir le droit.

La direction a été également durcie, ce qui est d'ailleurs assez désagréable car la voiture a du mal à retrouver le point 0.

 

Bilan : Ma voiture tire moins à droite mais un petit run (à 130 Fafou...) sur autoroute m'a confirmé mes impressions, le tirage à droite n'a pas disparu et en plus mon volant vibre alors que ce n'atait pas le cas auparavant !!

 

Je commence à en avoir marre.

 

Je vais les rappeller et reprendre un nouveau RV. Accessoirement, je ne manquerai pas d'essayer la nouvelle C5 break dès sa sortie.

 

@ bientôt pour les suites...

 

Suardien

[Invité Suardien]

RV pris à l'instant pour le 10 mars.

 

J'ai invité Ciroen à lire ce forum mais je me suis fait remballer...

 

Les problèmes pourraient être résolus bien plus simplement si tout le monde y mettait un peu plus de bonne volonté.

[Invité guest1458]

c'est sûr et certaines concessions ont du chemin à faire de ce côté

[Invité Suardien]

Comme le temps passe, et je vous ai plus lu que je n'ai alimenté mon post...

 

Je vous offre deux photos de mon dernier aménagement intérieur. Je n'ai pas eu le temps de mettre en place le filet de charges hautes.

 

De retour du salon où je me rends demain, je vous ramenerai quelques clichés.

 

@ +

[Invité guest1589]

C'est fait en quoi, ton aménagement ?

[Invité Suardien]

J'avais déjà fait une première protection en gardant deux places assises à l'arrière (voir post # 13) et celle ci me permet de bénéficier de la totalité du volume de chargement tout en protégeant le sol.

 

Les matériaux : une plaque de 10 mm de bois, une chute de moquette, un peu de colle (beaucoup en fait !), et une charnière. Par contre, cette foi-ci, je l’ai fait en 2 pièces non solidaires. Le grand panneau arrière me permet par exemple en avançant les sièges de deuxième rang de charger des objets lourds dans le coffre sans abimer les frêles protection en accordéon des 2 sièges de troisième rang.

 

Je vais me coucher de ce pas car mon TGV demain matin (celui de la SNCF pas le Très Grand Visiospace d'IvanB !!) démarre à 5h56.

[Invité guest1458]

très belle réalisation

 

de très bons bricoleurs dans cette section

 

félicitations