decalage courroie de distribution

[TERRIS]

bonjour tout le monde

aujourd hui j ai voulu controler si la distribution de ma xsara 1.9 d annee 98 que j avais effectuer il y a 6000 km pour voir si tout va bien .

je suis mecano poid lourd mais je crois que pour l automobile je doit faire des stages car je me pose trop de question ou alors je suis parano!!!!!

je me rendu compte que ma courroie de distribution n etait plus a la meme place je l avais centrer au milieu des poulies et maintenant elle se retrouve a la limite des pignons vers l exterieur .est ce grave ?

en tout cas je voudrais bien savoir aussi pourquoi ce phenomene ou alors les courroie bouge un peu sur les pignons c est bizarre .

pour info j avais changer le kit complet ainsi que la pompe a eau .

avais vous deja constater ce phenomene car moi dans le poid lourd je ne peut pas vous dire c est plus simple c est des pignons !!!!!!!!

cordialement j attend vos reponses merci

[Invité KaraPitchou]

Sur ma ZX, elle est très proche aussi du bord extérieur. Je pense que c'est dû à l'alignement relatif des pignons : tu peux la mettre au centre, elle reviendra au bord.

 

Pas grave à mon sens, tant qu'elle ne déborde pas du pignon.

[Invité nico85]

comme detaille par karapitchou, la courroie se positionne dans son axe de travail c'est pour ca que les poulies sont larges il y a une petite marge

rien d'inquietant

[Invité lazySly]

Salut,

 

De mémoire c'est la partie arrière de la poulie de courroie d'accesssoire qui tient en place la courroie de distrib. sur le pignon.

Je me souviens m'être inquiété lorsque j'avais fait ma distrib., j'avais fait tourner à la main pour voir si tout était ok, et la courroie ressortait toute seule des pignons...

En conclusion, tant que ta poulie de courroie d'accessoire est en place, ta courroie de distribution n'ira pas loin.

[TERRIS]

Bonjour tout le monde ,

Si j'ai bien compris il ne faut pas s'inquieter ,j'ai comme meme peur qu'elle glisse.

De toute facon j'avais changer tout l'ensemble (galets et pompe a eau)

Par contre je me demande un truc c est que j'ai demonter que le cache de la pompe d'injection ca se trouve c'est que sur la pompe d iinjection qu'elle est au bord .

Quelqu un sait c'est quel pompe d'injection sur ma voiture elle est de septembre 97 c est une 1.9 diesel

Cordialement merci

[Invité accobra02]

Il n'y a absolument rien d'anormal, comme dit précédemment du moment que la courroie ne déborde pas des pignons et qu'elle ne présente pas de traces d'usure il n'y a pas lieu de s'inquiéter.

Et tu pourra rien y changer !

[GrandMiou]

Dans une transmission synchrone, la courroie crantée engrenne sur des poulies (menante et menée) dont au moins une est obligatoirement flasquée (généralement la poulie menante). Le flasque empêche la courroie de "glisser" axialement sur la poulie et de se sortir avec les conséquences funestes que l'on connait pour le moteur. Sur une distribution de moteur automobile, c'est la poulie en bout de vilebrequin qui est flasquée. L'alignement de la courroie sur les autres poulies dépend de la position de la poulie flasquée et des positions des autres poulies par rapport à celle là. Il ne faut donc pas chercher à aligner ou centrer la courroie. Un défaut peut se corriger en alignant les poulies entre elles (cales ou entretoises intercalées entre l'arbre et la poulie).

 

En espérant d'avoir été clair pour tout le monde,

Olivier