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[probleme]eclairage faible zx.


foreverxantia

Messages recommandés

ma zx de 94,a des optiques double,h1 pour les codes et h1 pour les phares.

les ampoules sont reçentes et j'ai l'impression qu'en code ou phares elle n'eclaire pas suffisament,malgre un reglage.

je nettoie souvent mes phares,et avec l'essuie glace en 2eme vitesse,j'ai l'impression d'avoir une perte de jus!meme au tableau de bord.

qu'en pensez vous, c'est normale,que l'eclairage est peu puissant,ou y a t-il un autre probleme!

merçi.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

:classic_love:Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 847 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/260 010Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 156 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/183 565 Kms.:salut:

 

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Invité karlito

je veux pas dire de bétises, mais sur mon Austin Mini que j'avais il y a quelques années, les phares éclairaient plus en fonction e l'appuy sur l'accélérateur ;)

 

a croire quele système électrique avait du mal... c'est peut etre ton cas aussi :(

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Invité gesmik

Hello !

A priori, deux problèmes possibles dont un plus probable :

*Vérifie tes masses (peu probable mais çà mange pas de pain)

*L'alternateur a vieilli...(beaucoup plus probable)

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-xan22- oui,c'est bizzarre,mais j'ai un doute,sur l'alternateur!

je crois qu'il est d'origine.

donc a de ces 4,va falloir que je verifie!

merçi...

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-xan22- en plus j'ai l'essuie glace ar,qui fait des siennes!il declenche 1 fois sur 10...

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Circuit sous alimenté. Il te faudra monter un alternateur plus puissant. Le double optique tire plus qu'un simple optique pour la bonne raison que sur un double, les 2 ampoules sont allumées code + phare. Donc 2x55W en plus.

Par contre, normalement pas d'incidence sur lessuie-glace.

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Invité volcane
oui commence a vérifier la tension de ta batterie et la tension de charge de l'alternateur a l'aide d'un voltmètre brancher a la batterie et moteur en marche tu dois avoir environ 14.3 Volts au ralenti , et moteur a l'arrêt environ 12 Volts même un peu plus si ta pas grand chose en marche comme l'horloge ou l'autoradio ;)
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-xan22- merçi des conseils.

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