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[COMPATIBILITE] collecteur admission TD12


Invité filou64

Messages recommandés

Bonjour a tous

 

Comme je n'ai pratiquement rien a faire sur ma voiture et quelle n'es pas en panne ( oui cela arrive !!!) je veut un peu l'embellir bien quelle est pas mal déja!!

 

QUESTION: es que le collecteur d'admission en alu des TD 12 Phase I peu ce monté sur et a la place du collecteur d'admission plastoc des TD 12 Phase II ???

 

j'en verrai bien un sur la mienne après avoir était "poli mirroir" bien sur:tourne:

 

A vous les XAIMISTES

 

FILOU

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La sortie EGR risque pas de poser souci ?

 

Tu as l'EGR filou ?

Si oui, il faut vérifier que la version alu dispose de cette possibilité de raccordement. A moins qu'elle ne soit shuntée...

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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Suis-je bête... :roll: je suis passé il y a peu dans le post de Chapman ou se trouve ceci :

 

http://img110.imageshack.us/img110/9362/moteurbo9.jpg

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

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:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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Invité jccs67

QUESTION: es que le collecteur d'admission en alu des TD 12 Phase I peu ce monté sur et a la place du collecteur d'admission plastoc des TD 12 Phase II ???

 

j'en verrai bien un sur la mienne après avoir était "poli mirroir" bien sur:tourne:

 

A vous les XAIMISTES

 

FILOU

 

Salut Filou64,

Moi sur ma XM phase I de 1991 collecteur en plastique noir et sur celle qui dort chez les beaux parents (depuis 1 an et demi) XM phase I de 1992 il est en alu.

A+

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Invité chapman

Sinon, il faut vérifier les diamètres des tubulures au niveau des bagues caoutchouc, les points d'encrages, et le diamètre de sortie sur la grosse durite.

 

Pour ce qui est de boucher les trous en trop, ça ne doit pas poser problème, à part la température et les vapeurs d'huile.

 

Mais je serais plus pour en faire un maison:

Mettre les tubulures 1 et 2 en "Y" ainsi que 3 et 4. Et mettre ces deux "Y" sur un autre "Y". Ca favoriserait un déplacement plus rapide des gazs, sans turbulences. comme les collecteurs d'échappement.

A faire en inox, ça doit donner :PP

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Invité filou64

Merçi de vos réponse

c'était justement en regardant la tubulure de chapman que l'idée (tordu )

met venu .

trop de boulot pour en fabriqué une même si celle-ci serai plus "efficace"

j'ai un paqué de boulot déja avec les motos ( passion première )

je vais voir si je trouve une tubulure PHI a la casse et si elle est identique

perception de la meule a polir !!!!:D :d et de l'huile de coude

 

FILOU

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salut filou64

 

http://img442.imageshack.us/img442/2016/moteurbo9vx0.jpg

 

j'ai le même sur ma ph2 de 1995 donc oui ça se monte

 

cordialement

 

a+++

XM break 2.1l turbo diesel de 1995 337600km bicarburée

 

berlingo 1.9l d multispace de 2005 162000km pas encore bicarburé

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Invité filou64

Meçi mon titi !!! :D

 

Me reste plus qu'a trouvé cela et comme les PHI ce trouve facile en casse!!!

 

merçi encore pour tous

 

FILOU

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